ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте!

Моят автомобил е Toyota Avensis 1 (1.6 - AT220 - 4AFE - 110 к.с. - 2000 година).

Наложи се да си сменя цялото табло на километража поради ред причини, с които не искам да Ви ангажирам вниманието.
Намерих си доста запазено и изгодно като цена от друга Toyota Avensis 1 (2.0 - 3SFE - 128 к.с. - 2000 година).
Закачих въпросното табло, с което се сдобих от въпросната Toyota и всичко си заработи чудесно.
Обаче едно нещо ми направи впечатление и малко ме притесни - имаше различие при отчитането на температурата на охладителната течност при моето старо табло и при това, с което го смених... Реших, че разликата идва от температурните датчици на двете коли, но след направена от мен проверка установих, че НЯМА разлика в датчиците...

Та.. въпросът ми към Вас е : някой има ли идея защо има разлика само в отчитането на охладителната течност, а всичко останало се отчита все едно не съм сменял таблото и си работи като старото ми такова?!

Благодаря Ви предварително за отделеното време!

В какво се изразява разликата?

WoLF написа: В какво се изразява разликата?

На моето старо табло, при загрят двигател стрелката е точно в средата, а на това от другата е под средата..

На моя авенсис държеше малко под средата..

На мен съшо ми държи под средата. Корола версо 3zz-fe

Аз карам моята кола вече 8-ма година и винаги стрелката е била точно в средата, когато ми загрее двигателя.

Попитах на 2 различни места за мнение :
- сервиз 1 : различно табло по фабричен номер и оттам дава разлика в отчитането
- сервиз 2 : различни компютри за различните модели двигатели и оттам дава разлика в отчитането

Вие как мислите, има ли логика в тези мнения, макар и да са различни и да не се препокриват?

Предполагам сервиз 1 е правият... Но отново - ако показва около средата при загрят автомобил (или малко под средата) - всичко е ОК и това не е дефект... Индикатора на температурата не е точен измервателен уред - показва ориентировъчно..

slowtraveler написа: Предполагам сервиз 1 е правият... Но отново - ако показва около средата при загрят автомобил (или малко под средата) - всичко е ОК и това не е дефект...

Предполагам, че и Вие сте прав, така че най-вероятно на този етап ще взема това табло и ще следя какво се случва с индикаторите по него...

Благодаря на всички, които се включиха в темата с идея, коментари и предложения