ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Искам да изкажа впечатленията си от "немската" марка за лагери Optimal
Средната издръжливост - 1000 км. , симптоми - разрушаване на обвивката, съчетано с ужасно виене и стържене

Колеги, вече за трети път ще сменям лагер на една си съща главина за период от 4 месеца, възможно ли е такова нещо.
Лагера ми го продават за оригинален и струва 60 лв.
Монтажа се извършва с преса не с чук , в два различни сервиза - единия в Бургас , другия в София, така че не мисля че проблема е в майсторите.

Помагайте, каква марка да взема и от къде.
Колата е Тойота Селика 90г. 1.6 - 4АФЕ
Благодаря

Ами сам се сещаш - купи си японски лагер, например Koyo, има и други добри предложения. Цените са даже по-ниски от твоя първоначален избор. Скоро купих лагер за АЕ92 от магазина на "Ботев" 101, струваше 40 лева със семеринга. Успех!

Дай телефон на този магазин, че не съм от София

02/9311443
Имат мисля офиси и по морето - например Варна. Питай ги.
Дотук мога да похваля марките Nachi, FAG, Koyo, SKF от личен опит.

Off,kolega,vzemi otidi v mestnia serviz na Toyota,da ti slojat Iaponski originalen lager i da zabravish zavinagi veche za problem s lager.Kvo si igraesh s niakvi menteta,vse edno karash golf.
P.S. Tia nemski lageri "Optimal" vsashtnost sa italianski.

не съм ходил в сервиза на тойота по следните причини:
- първия път като стана така първо там отидох, казаха че трябва да чакам за доставка на лагера и ми обявиха цена от 150 лв , за труд не посмях да питам.
- втория път ме хвана на пътя и нямаше как, смених го в най - близкия сервиз.
От Бургас съм и се оказа че тук не мога да си намеря свестен лагер, затова си поръчах от София - NSK надявам се този път да се реши проблема.

Колега най-вероятно проблема идва от друго нещо. Огледай за нещо друго нередно. Гресирай ги допълнително малко е игра, но става семерингите ги провери да не пускат вода.Провери като сглобите всичко, да се върти леко диска.

Kolega,vinagi sam se machil da obiasnia na hora,koito si vzimat neoriginalni chasti,che evtinoto vinagi izliza po-skapo,na vsi4koto otgore si gubish i vremeto po servizi.Shtom 3 pati veche go smeniash,znachi si gi dal tezi 150 lv.za chasti i za rabota, i si si gubil vremeto po servizi.Dai 150 lv.,sloji go v niakoi serviz,ako ne iskash v Toyota,i poveche za lager niama da govorish.Vsichko evtino e evtino ne sluchaino!I vinagi izliza skapo!
V Toyota 1 chas rabota e 32 lv..Te ti kazvat predi da ia vkarash dali shte otneme 1 chas ,2 chasa ili polovin chas.
Chastite,prodavani v Toyota sa edinstvenite odobreni ot Toyota za montaj v kolite im,koeto oznachava,che smeniash 1 pat i zabraviash!

saglasen sam. OEM Parts FTW!

Съгласен съм с теб, само искам да ти разкажа какво се случи последния път като ходих в сервиза на Тойота.
Отивам за регулиране на предница, казват запиши си час, ок след 1 седмица пристигам пак, гледат те, ами трябва да сменим няколко биелетки, казвам ок, ами нямаме ела след 10 дни.
Отивам след 10 дни започват, уж трябваше за 1-2ч. да стане всичко смяна на биелети + регулаж , времето се проточва 3-4ч. защото били клеясали болтовете, което време се заплаща допълнително разбира се.

az ne vijdam prichina da se slagat chastite v serviz na toyota. moje vav seki drug serviz. chastite sa si chasti. v povecheto sluchai maistora triabva da e maloumnik za da gi povredi chrez nepravilna instalacia ili neshto podobno, tai che si kupi charkovete i hodi niakade drugade.

No razbiram de. Tva si e bulgarskata prostotia i ne znam koga shte se izkoreni. Ima edni debeli knigi v koito pishe vsiakakav vid rabota kolko chasa struva. Ako iskash hodi i iskai da ti pokajat po kniga kolko chasa shte otnemat popravkite, ne takiva izmishliotini ot sorta na boltovete kleiasali i t.n. Tva si e tiahna grija.

Тук Алтезов да се изкаже, ама си мисля че се плаща по норматив. И ако механика се справи с норма 2 часа за 1:30 час - си е негова далавера. Ако се прецака на 3 часа - си е пак в негов ущърб.

Цените на услугите са с определена цена на която после пишат време за да оправдаят цената.
Проверка на светлини пишат ,че го правят за 0.2 часа ,а реално е 1мин.
Диагностика на автомобил пишат 1.5 часа, а реално не стоя в сервиза и 20 мин.
Толкова фалшиви лагери няма да искарват само 1000км.А ако се окаже , че е само от лагерите значи пускай ТОТО да уцелиш дефектни ментета си е късмет.
Оптимал съм карал и си държат над 70 000км. със сигурност не идват от Германия , но не са лоши.Според мен не е в тях повредата.
-Колега ако отидеш в ТМ за смяна на лагер ще ти сменят и всичко наоколо ще ти излезе 5 пъти по-скъпо и реална гаранция няма да ти дадат.
За твоя утеха си купи от там лагера , а го смени при твой майстор.

незнам за твоя лагер но на мен колата ми я докараха от Германия с виещ лагер-главина обясниха ми че има 2 модела едните са евтини а другите хубави. ЕВТИНИТЕ струваха 60 лева а хубавите м/у 150-200 лева аз си взех хубав и вече съм и направил 10000км и няма проблеми
Теб да не те цакат с топла бира

Сложих NSK, да видим колко ще изкара.