ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

!	Съобщение от: Akima
	Моля тук да сеобсъждат всички бензинови варианти на Avensis T27: 1.6 litre 1ZR-FAE 97 kW (130 hp) 2008–present 1.8 litre 2ZR-FAE 108 kW (145 hp) 2008–present 2.0 litre 3ZR-FAE 112 kW (150 hp) 2008–present 2008–2011 (Germany)

Здравейте колеги. От седмица съм собственик на въпросният модел. Бързо свикнах с повечето неща по колата, но останаха няколко неща за които не можах да се ориентирам нито по книжката на колата нито от форума?
1. Заключват ли се автоматично вратите при потегляне? Аз поне не чувам изтракване на моторчетата. Въпрос на настройка ли е? Екстра която евентулано нямам? Или е толкова тихо, че не разбирам че заключва?
2. Електронната ръчна спирачка доколкото разбрах може да се нагласи да се активира автоматично при всяко спиране. Четох, гледах някакви клипчета, но така и не ми стана ясно как се активира/дезактивира тази функция?
3. Има ли начин радиото да остава включено при изваден ключ?
4. Могат ли да се махат алармите за коланите? Осбенно ми е проблемна алармата за задните колани. Малкия много обича да си играе и да го разкопчава след което направо ми се надува главата.

Добре дошъл!
1. Не
2. Някой запознат да каже
3. Не
4. Научи малкия да не си играе - за ваша безопасност е! А и е задължително ползването на колани / столчета на задните места.

Това по точка 1. е много разочароващо ако е така. Слизам от Ситроен който беше тъпкан екстри, липсата на някой от които в Тойотата лесно преглътнах, но това със заключването мислех, че е абсолютен стандарт при всички по-нови коли. В ръководството има нещо споменато за това заключване, ама не мога да разбера екстра ли е или въпрос на някакво активиране.
По т.4, малкият ще го науча с времето, но на този етап редовно се откопчава в движение и предпочитам да си гледам пътя отколкото да викам по него и допълнително да ме изнервя тази пронизителна аларма.

За заключването в движение разбрах как става. Задържа се копчето за заключване на вратите и непосредствено след това се пали двигателят като се задържа още 5 секунди. Но сега изникна ново неудобство. Като се загаси двигателя и се отвори шофьорската врата може да се отвори само предната дясна врата. Багажникът и задните врати остават заключени докато не се разблокират ръчно от копчето на шофьорската врата. Ако някой има решение да помага!

Правилно си забелязал това след активиране на функцията за автоматично заключване на вратите.Аз имах тази функция активирана, но успях да я деактивирам именно заради неудобството всеки път като загася двигателя и извадя ключа и реша да отворя багажника или да извадя малкия от задната врата, тогава трябва да се връщам отново да отключвам с копчето останалите врати.Въпрос на навик е, но за мен си остана неудобство.В предишните ми автомобили като КИА и НИСАН, това е решено, така че след като загасиш двигател и извадиш ключа всички ключалки в колата се отключват автоматично.

MisterT написа:Това по точка 1. е много разочароващо ако е така. Слизам от Ситроен който беше тъпкан екстри, липсата на някой от които в Тойотата лесно преглътнах, но това със заключването мислех, че е абсолютен стандарт при всички по-нови коли. В ръководството има нещо споменато за това заключване, ама не мога да разбера екстра ли е или въпрос на някакво активиране.
По т.4, малкият ще го науча с времето, но на този етап редовно се откопчава в движение и предпочитам да си гледам пътя отколкото да викам по него и допълнително да ме изнервя тази пронизителна аларма.

На този модел няма ли копченца на задните врати ,говоря на отворена врата там където е заключващия механизъм.С тях може да се блокира отварянето отвътре и да става само отвън.Използва се при возене на малки деца.

Това последното няма нищо общо с питането на MisterT. Той пита за автоматично заключване, не за детско заключване.
Аз нямам автоматично заключване, а също бих искал. Но се опитвах известно време да заключвам ръчно с бутона при потегляне. Но същото положение е и при мен, при загасване и слизам от колата и само моята врата е отключена. Всичко друго е заключено и е безмислено после да се връщам или да карам детето само да си отключва или да се връщам и да цъкам копчето за да си отворя багажника.
Супер тъпо и безмислено решение е това, но така е направено.
И реално си пътувам винаги на отключена кола (за съжаление).

Радиото също е безумно направено. На много други коли, може след изваждане на контактния ключ отново да се цъкне радиото и да работи 10-20минути или колкото се програмира и после се гаси само.

като се натисне старт бутона без съединител само радиото бачка извесно време, докато не се включи енергоспестяваща функция!

Супер, ама не всички имат старт/стоп система. Това със заключването и на мен ми е трудно да го приема. На старата кола - Ситроен, като дръпнех дръжката на шофьорската врата и цялата кола се отключваше, супер удобно. За Радиото също е странно, винаги си взимам ключът като спирам дори за кратко с цел сигурност, но искам пътниците да могат да си слушат музика.

Всеки производител си прави проучване кое как да бъде изпълнено, и колко би струвало изпълнението... И в някои случаи идеите и решенията не съвпадат с очакванията
На Джипката радиото продължава да работи зададено време след изгасване на двигателя НО ако не отвориш шофьорската врата... Отвориш ли я - спира тока моментално Да, имам възможност да оставя системата в режим ACC за 15-на минути...
Относно отключването - при мен е настройваема функция, защото може да не искаш да отключваш всички врати... Например шофираш предимно сам - хващайки вратата ми отключва само тази пред която съм, без да има възможност например някой минувач да се възползва от отключването на отсрещната врата и да прибере нещо междувременно... Въпрос на логика...

Малко не по темата, ама тоя Авенсис не е ли valvematic?

Екстрите за мен лично са въпрос на икономическа гледна точка. Някой трябва да го измисли, друг да го програмира, трети да го тества, после имплементация и т.н. И всичкото това за един много малък % недоволни и искащи повече клиенти

Пък и тези екстри трябва внимателно да се мислят, че глупавите хамериканци ще ги съдят после, ако някой се заключи сам в колата или направи някоя глупост, която на европеец никога няма да му мине през акъла...

MisterT написа: Супер, ама не всички имат старт/стоп система. Това със заключването и на мен ми е трудно да го приема. На старата кола - Ситроен, като дръпнех дръжката на шофьорската врата и цялата кола се отключваше, супер удобно. За Радиото също е странно, винаги си взимам ключът като спирам дори за кратко с цел сигурност, но искам пътниците да могат да си слушат музика.

Върнах се от Япония наскоро.Тези хора са много трудолюбиви.Имунизирани са против мързел по рождение.Знаете че мързела е заразна болест?!?

Чудно ми е какво общо има Авесиса с Япония ?

Две опции
1.Реторичен въпрос
2,На английски:Asking the Wrong Question Won't Get You the Right Answer