ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте.
Интересуваме дали "вярвате" на въпросния индикатор за смяна на предавката. По принцип съм свикнала да си усещам колата и слушам двигателя за смяна на предавката, но за пръв път карам 6-степенна скоростна кутия и се чудя дали е нормално да включвам например 5 скорост - при 60 км/ч ( както ми показва този индикатор).
Благодаря ви.

Този индикатор е за хора, които наистина нямат никаква представа кога трябва да се превключват скоростите. Работи според скоростта, оборотите и процента натисната газ.

Добре, а има разлика в шофирането на кола с 6 степенна скоростна кутия ? Това де чудя ? Или 5-та и 6-та си ги оставям за извънградско и да не се тормозя :-)

Трудно може да се отговори на този въпрос . Мисля си , че пак стигаме до първото ми мнение в темата.

Светлинният индикатор за смяна на предавката е помощно средство, което помага
на шофьора да постига по-нисък разход на гориво и да намали емисиите отработили
газове, в границите на работните характеристики на двигателя.

Индикация на светлинния индикатор за смяна на предавката
Съобразявайте се с този светлинен индикатор, като в същото време отчитате и
действителните условия на трафика и на пътната обстановка. Ако не извършите
правилна преценка на тази фактори, може да се стигне до произшествие.

Щом на 6-та няма индикация за смяна надолу, карай на нея. Поне при мен съм забелязал, че по магистралата на 130-140 на 5-та не ускорява така, както на 6-та, което за мен няма логично обяснение, освен ако не е свързано по някакъв начин с променливото газоразпределение на двата вала.

Въпросният индикатор е за икономично шофиране...
Ако спазваш инструкциите му, ще шофираш максимално икономично, но с компромис на динамиката...
Автоматика ми при ЕКО режим така сменя скоростите в града, че оборотите рядко надминават 1500об/мин (и с 50км/ч вече е на 7-ма предавка )...
Да, понатиснеш ли газта, ще иска да смъкнеш и предавка, но общо взето - ще се старае да шофираш с минималните обороти за дадения режим...

Нямам против да карам икономично, особено като не бързам за никъде , въпроса е нали не тормозя двигателя с толкова ниски обороти ?
Иначе сменям предавка на 2000-2500 оборота и този индикатор наистина ме обърква :-)
Благодаря на всичко за отговорите.

slowtraveler написа: Въпросният индикатор е за икономично шофиране...
Ако спазваш инструкциите му, ще шофираш максимално икономично, но с компромис на динамиката...
Автоматика ми при ЕКО режим така сменя скоростите в града, че оборотите рядко надминават 1500об/мин (и с 50км/ч вече е на 7-ма предавка )...
Да, понатиснеш ли газта, ще иска да смъкнеш и предавка, но общо взето - ще се старае да шофираш с минималните обороти за дадения режим...

Колегата го обясни много ясно. При нормално градско шофиране индикатора гони максимална икономичност и е наистина много досадно в рамките на 1км ускорение да изредиш 5 или 6 предавки. От друга страна индикатора е свързан по някакъв начин и с натоварването на двигателя, понеже доста често ми се случва при продължително изкачване по балкански път да ме кара да минавам на по-ниска предавка, въпреки че колата има скорост и мощност за предавката, на която е в момента. Като цяло съвета ми е да чувстваш мотора и да се абстрахираш от индикатора.

Здравей те!
А може ли някой да ми каже в случая като моя?
А именно от известно време стрелката която отчита
предавка нагоре спря да свети а за надолу работи
при контакт светят и двете само при движение го прави. Къде може да е проблема? Възможен ли е някои датчик и къде се намира? Чек не свети за грешка. Благодаря!