ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Обикновено при максимално навътре не се чува по лични впечатления.

Опитах да преместя волана във всички възможни позиции... "припукването" продължава да се чува. Също така при ниски скорости, когато завивам, също се чува. Имам чувството, че нещо се е разхлабило "вътре" в кормилната уредба.

Тойота имат ли във волана този лентов кабел, който при VAG group много се прецаква и издава подобен звук?

След доста ровене в интернет, виждам че и други хора имат същия проблем. Най-вероятно става въпрос за тези U-joints като на снимката. Някой може ли да ми каже на български как е тази част, за да им обясня в сервиза:

To хубаво доста ровите из интернет, ама не погледнахте ли тук във форума - в сума ти теми е обсъждано.... Включително това да хванеш долното каре, и леко да потропваш с волана за да усетиш дали луфта е между волана и долното каре (т.е. в шлиците на регулируемия по дължина вал)
search.php?keywords=%D1%88%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B8

По автомонтьрски - каре.

Добре, благодаря ви за отговорите.

Извинявам се, че съм повторил вече съществуваща тема... ама като не разбирам нищо

Ако конструкцията е както на горната схема - по-вероятно потропването на е в intermediate steering shaft - там би трябвало да са шлиците, позволяващи скъсяване и удължаване на вала, докато каретата би трябвало да са фиксирани плътно към двата други вала...

Ако може да качите видеото другаде, че аз не мога и не мога да го гледам. На моя авенсис имах тропане от всички видове връзки и по този повод ми смениха всичко от горе до долу та ако успея да чуя може и да мога да ви насоча по-добре.

На звук хлабината е голяма и не ми се вярва да е в шлици. Звучи като на голяма част, каре или от този род.

Ей така щракат шлици - най-вече в крайно положение на волана се чува ясно. Пуснете си го в HD вариант.

Мисля, че и при мен се чува нещо подобно.

Ето, качих видеото и в youtube

Heisenbergg написа: ↑01 Мар 2019 14:35 Мисля, че и при мен се чува нещо подобно.

Абсолютно същото. Смениха ми колонката от долното каре, което е долу при педалите, до горе някъде си, но не мога да кажа до къде. Долното каре се чува с глухо изпукване при излизане от кръгово, примерно. В случая при теб е горното. За Авенсиса имаше някаква нов модел част, която е с нов номер заместващ оригиналната част, където проблемът е отстранен явно. Обаче волана не може да се изтегля толкова към седалката с новия детайл поне при Авенсис. Беше доста скъп на фактурата, която подписах, но не помня цената, тъй като не съм я плащал. Върти ми се в главата към 2000 лв да беше.

Благодаря за помощта. Надявам се на ауриса да не е за 2000лв тая част, че направо я смазвам в първия стълб и отивам при застрахователите

Да не е неко елементарно и нормално като пружина а да се вкарвате във филми .А по гаранция ако щат и за 10хил. да сменят части може някой да е имал нужда от такива.