ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги. Първоначално искам да помоля ако темата не е за тук администраторите да я преместят или да ме насочат към точно определената тема.
Имам Тойота Ярис 1.5 vvti 106 к.с 2002 година, на газ е BRC слагана в Българияптрз 2012г. Аз я притежавам от година и половина. Та проблема е, че като изляза на дълъг път гори ужасно много масло, от рода на на 800-1000км. 1 литър плътно!!! Когато се кара градско и на малки разстояния вече стават 2000-3000 км не е пипнала и грам!!! Не мога да си го обясня на какво може да се дължи?! Попитах няколко монтьори както се казва всеки с различно мнение.
Колата като я купих й смених маслото с Motul 10w40.
После като разбрах за проблема сменх на Toyota FuelEconomy 5w30 и така до сега. Но проблема е един и същ.
Благодаря предвтително за отговорите
Иначе като разход на гориво си е нормално
Извънградско -7-8л/газ
Градско - около 8-9-10л/газ

Много е този разход... Извън града настъпваш ли я?
Това, което ми идва на ум е износени сегменти...

Настъпвам около 100-120-140км/ч максимум и не тъй да я озоря, а си поддържам и така, на отсечки 100 на магистрала 130-140 понякога 120-100км/ч и така.
Ако някой от колегите ако е имал такъв проблем моля да каже мнението си. Благодаря.

На времето една Астричка ми правеше точно такива номера... И тя бе 100к.с..
Отдадох го на плиткия картер - този номер бе почнала да го прави на 60х.км, и според всички това бе заради износващи се бързо сегменти и бутала...
Не съм стигал до литър на 1000км, но е факт, че след Варна-София-Варна при настъпване трябваше да доливам масло (от МИН до МАКС бе около 600-700мл)..
Но не съм я разглобявал - така и си замина колата - в града не пипаше маслото, а извън града си го гореше...
Вентилацията на картерните газове също бе сред най-заподозрените (и е добре да се провери първа, че е по-лесно и евтино)...

Точно. Шумен-София-Шумен през Тракия A1 плътно 1 литър доливам. В града не си пипа и грам, също и на малки разстояния например 40 км една посока с престой 3-4 часа и втъщане пак, не си пипа нищо. Пък и не искам да се разделям с нея защото е един вид пчеличка за мене много пъргава количка. Затова първо искам да чуя от много места компетентни отговори и така вече ще реша да я отворим ли или пък ще си доливаме така ...
Не капе от никъде масло нищо ...

Ами сам си прецени... При мен по него време такъв тип пътувания не бяха много чести, и съответно доливанията - също не бяха чести...
А и автомобила по принцип вече бе започнал да става излишен, и затова не си дадох много зор да го пипам...
Факт е, че новия собственик го караше по-спокойно (въпреки, че я тотализира в инцидент, за щастие без пострадали ) и не се оплакваше от голям разход на масло ...
Но ако пътувам повечко извън града, навярно бих почнал от проверките дали надува картера (вентилация на картерни газове), и ако е ОК - нататък проверка на клапани/уплътнения и сегменти...

efraim.efraimov написа: Попитах няколко монтьори както се казва всеки с различно мнение

efraim.efraimov написа: първо искам да чуя от много места компетентни отговори и така вече ще реша

Диагностика е истината. Да попаднеш на монтьор, който не го мързи и не гледа в тавана докато фантазира защо може да гори масло. Така може да направиш основен ремонт заради едни гумички на клапаните примерно. А разлика в сметките има съществена.

Предишния ми ярис бе такъв с газова ланди ренцо, но не гореше масло грам няма магистрала няма черен път, разхода на газ е точен и на мен ми беше такъв.

Тези Яриси с колко компановки на двигателя се произвеждат? Не се заяждам, просто гледам темите - 1.0; 1,3; 1,4; 1,5; 1,8; 1,4 D-4D - то БМВ-та от една модификация няма с толкова мотори !

Благодаря Ви колеги за отговорите. Все още ще чакам някой друг колега със своето мнение.
Иначе за двигатели относно въпроса на последния колега, те са: 1.0 ; 1.3; 1.5; Бензинови, и 1.4 дизел, други аз не незнам за модела от 99-2005 година.

e 10 написа: Тези Яриси с колко компановки на двигателя се произвеждат? Не се заяждам, просто гледам темите - 1.0; 1,3; 1,4; 1,5; 1,8; 1,4 D-4D - то БМВ-та от една модификация няма с толкова мотори !

пропуснал си 1.33, който е различен от 1.3
... за 18 години толкова.

Малко извън темата, тойотите си погорват масло.....
Моя Ярис на 15000км го забелязах че гори,като много му се услаждаше тойотското, след като минах на тотол 5в30 ест разхода спадна наполовина. А тия дни четох опътването на Авенсис т27 и там си пише че, новите модели имат завишен разход на масло , че даже до 1л/1000км. било нормално !!!

Не само тойотите горят масло. Просто, такива са сегментите на повечето по-нови автомобили. Изкарват по около 150 000 км. Ама тя и цената им е толкова.

В Упътването на почти всички автомобили от двадесеттина години насам си го има това...

5w30 ли е препоръчителното масло за този двигател?
По API дали знае някой препоръките?
Мерси