ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Ако инаш такива желания, се казва в началото

Може, slow е прав. Всичко е въпрос на договорка при подписването на договора. На нас ни платиха 100% и си взеха техниката. Щетата беше 98000 лв, нова струва 200000, сега си чакаме чисто новото нещо. Без да даваме допълнителни пари, освен цялостно плащане на полицата. Тъй че...незапознатите ще са си все незапознати, понеже не четат където трябва...

BOz написа: ↑14 Ное 2021 11:53 Нямаш опция да им ги дадеш и това е. Не става въобще въпрос за желание.

Ами както споделих по горе - ИМА ТАКАВА ОПЦИЯ, и ние се възползвахме от нея...
Що за упорство - в края на краищата с какъв довод би ме убедил, че не сме получили 100% от парите и автомобилът е отишъл при застрахователите, при условие, че все пак сме били страна по точно тази 'сделка'?!!
Че паметта ми изневерява или пък че автомобилът, който закупихме веднага не е бил наш?
Споделям ЛИЧЕН ОПИТ, а не нещо, което съм чувал някъде в далечината...

slowtraveler написа: ↑14 Ное 2021 15:55 Що за упорство - в края на краищата с какъв довод би ме убедил, че не сме получили 100% от парите и автомобилът е отишъл при застрахователите, при условие, че все пак сме били страна по точно тази 'сделка'?!!

Няма упорство. Кажи ми директно - бил си в позиция в която застрахователя ти е определил щета под 100%, решението е да ти изплатят сума под 100% заради останал актив и ти си ги убедил, че тяхната оценка на остатъчна стойност не искаш да я прибереш и те да ти я изкупят и доизплатят до крайната сума?
Защото аз съм пробвал на 100%, дори чрез "вътрешен" човек, като такава опция няма. Поне не и в компаниите, които споделих.

Проследете пътя на парите и ще стигнете до важното за вас в спора.

BOz написа: ↑14 Ное 2021 18:58Кажи ми директно

Нали точно това обяснявам бе човек - какво още?!... Оценката бе докарана до малко над 'лимита' по договора (по спомен по него време бе 75%)...
И застрахователя обясни двата варианта - така, както го обясних... Решихме да се спрем на 'тотална щета' - сума на 100% и предоставяне автомобила на застрахователя.....
Което и бе направено...

slowtraveler написа: ↑14 Ное 2021 19:13 Нали точно това обяснявам бе човек - какво още?!... Оценката бе докарана до малко над 'лимита' по договора (по спомен по него време бе 75%)...

Това го обясняваш за пръв път. Можеше да го напишеш още от начало.
Значи може и да има компания, в която по някакъв начин това да е допустимо. Но не го вярвам, честно казано, заради моя сиромашки опит със стари автомобили.

BOz написа: ↑14 Ное 2021 22:05 Това го обясняваш за пръв път. Можеше да го напишеш още от начало.

?!!! Ами аз съм го писал 'още в началото' на тази серия - преди две страници...
Писал съм какъв е бил автомобила, на каква възраст беше...
А и това преди две страници...

slowtraveler написа: ↑12 Ное 2021 17:25 При нас 'тотал щета' беше по спомен над 75% от остатъчната стойност, защото се борихме да преминем тази стойност... И я преминахме..
Иначе ако например щетата бе 74% щяха да платят тази стойност и да имаме потрошен автомобил...
Ако сметката излизаше над 75%, вариантите бяха два - 1. плащат 75% (дори и оценката да е 99%) и колата остава за нас (реално не обявяват автомобила за тотал-щета, а на границата на щетимост); 2. плащат 100% и колата остава за тях (обявена тотал щета)...

Явно ти и аз живеем в различна държава, или просто ти си мега по-харизматичен от мен и ти се обясняват.
До сега нито веднъж в моя живот застраховател никога не е сядал да ми обяснява какво щяло да стане, че чак и обсъждане по щета да е имало. Винаги е служебно - завеждаш щета и чакаш писмо. Идва писмо в което пише решение. Ако решението не ти харесва - обжалване. И така...
Как така на теб ти се обясняват и се чудят какво да направят, не знам, ама както казах - явно имаш някаква нечовешка харизма. Или здравите връзки и/или позиции

Хахах Ами какво да ти кажа - едва ли е харзима
Важното е резултатът да е желания от мен

BOz написа: ↑15 Ное 2021 10:29 Как така на теб ти се обясняват и се чудят какво да направя

Хващаш си кадърен брокер и хей тъй на.
Брокерчето влиза в ликвидацията и обсъжда решава, кандърдисва ликвидатора. Ако пък колата е скъпа а ликвидатора упорит, се отива директно по етажите да се мрънка на шефовете.

Проучих и аз застрахователите.Ако е на лизинг ми предлагат Дженерали 2200 Каско,Армеец 1930.Направих запитване в Булстрад.Имат специални отстъпки за хибрид,за нов клиент и д-р. с една дума 1300 лв.При тая разлика сериозно обмислям да не е на лизинг колата.Какво мислите?

И Алианц има ограничение-4 щети на паркинг.Днес изрично питах.

Дупе знае 2 и 200:


от брокера на тойота.

Така че зависи на какъв капацитет сте попаднали. Ако сте питали: има ли ограничение, краткия отговор е да. Ако ги им кажете не искам да имам ограничение, отговора вероятно ще е друг. Също така може и да зависи и за конкретни коли. Нямам идея

В моята полица от алианц има ограничение 4 броя декларативни щети (дето им викате на паркинг).
Първата година бях сключил каското с 2 броя щети на паркинг без да обърна внимание на това и ми отказаха драскотина на задна лява врата, щото преди това бях завел чукнато от камъче на предния капак и счупен преден джам. Втория път като се счупи джама какви циркове бяха - ужаст. Сега откакто съм с 4 декларативни щети не ми се е налагало да ги използвам всичките.

Здравейте,

Оферта за Каско наToyota Corolla 1.8 HSD Executive 21MY собственост на

ЗС 45 429.82лв

Отстъпки; -10% нов клиент, -10% хибрид, -10% за възраст на собственика, -5% комб.продукт, -5% регионална

Застрахователна премия 1 373.50лв

Гражданска отговорност 241.20лв
Това е Булстрад.