ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги.Искам да споделя с Вас проблема който се появи при моята Селика.На празен ход двигателя мърка като коте.При подаване на малко газ колата започва да придърпва.Около 1600-1700 оборота вече работи нормално.Над 2000 всичко е ок.На място като чукна газта,пърпори като развалено ЧЗ докато влезе в оборот.Свещи смених,кабелите са ок,всички маркучлета са прегледани.Измерих ТПС датчика,уж променя напрежението.Пробвах без въздушен филтър същата работа.Прави го на бензин и газ.Като загрее почти се изгубва. По таблото нищо не свети да издаде какво се случва.Ако някой има идея бих се радвал да я сподели.Между другото почти същия проблем го имам и с Дайхатцу Куоре.При него обаче се появява на 2700 и 4000 оборота.Както работи мазно и започва да придърпва,все едно не му стига горивото.Като премине тези обороти се оправя.Ако се движи на тези обороти постоянно придърпва.

Правилните свещи ли са поставени? Кабелите как разбра, че са ОК? Да не прекъсва някоя бубина на студено заради конденз? Понякога се случва на определени обороти бубината да прекъсва поради някаква причина. Тази кола със MAF ли е, или с MAP. Ако е с MAF почистван ли е? Общо взето не е лошо да се направи диагностика и да се види какво е положението и да се види има ли misfire и ако да, то на кой цилиндър е. Да не преобогатява сместа поради някаква причина (замърсен дебитомер или пък температурен датчик). Най-добре е да се направи диагностика, че причините за прекъсване може да са много.

Пробиви в кабелите и бобините се виждат при подаване на газ, най-добре нощем на неосветено място. Ако има влага във въздуха(мъгла) - още по-добре. Много е ефектно за наблюдение.

Свещите са Денсо по каталог нови.Старите си работеха и с тях пробвах,същата е.По скоро сместа е бедна,цвета на всички свещи е бял.Незнам дали защого в 80-90% от времето работят на газ.Всички цилиндри работят еднакво.В тъмния гараж няма никакво светете от кабелите.С Мап е.А видима бубина при този двигател/7афе/не виждам.При натискане рязко на газта,чудене няма-дърпа здраво.прави го при плавно ускорение.А къде в Пловдив да направят читава диагностика, Дайхацуто съм го водил на двама и нищо не разбраха.

Колега, направи си малък експеримент. Спри напълно достъпа на бензин и виж дали на газ пак прави тези номера. Ако е добре на газ, за мен поне това би означавало, че бензиновите дюзи полека-лека се предават и пускат неравномерно и неправомерно бензин, някои наричат това "пикаене". Но може да има и други причини. Провери тази, защото този неприятен ефект се забелязва след време при повечето коли, които карат на газ.