ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Преди 3г.и аз смених петата скорост на равката.Сравнително рано хванах поблема.Ремонта беше извършен от Яни Петров.След като свърши, направихме тест до Ветрен и обратно.Няколко пъти ми направи забележка,че много рано(на ниски обороти)сменям от 4-та на 5-та.Каза ми ,че това е основната причина за прецакването на 5-та скорост.Аз не съм специалист,но Яни е един от докторите на тойотите.Десет години ми поддържа равката и нито веднъж не е сгрешил.Така че му имам пълно доверие.

Всяка следваща предавка предвид намаляващото натоварване е по-нежна. Затова не ни даваха да теглим ремарке на високите предавки. Може би в Тойота прекалено са спестили матриала при по-високите...

При мен най-износени бяха малките зъби на 5-та и вътрешните на муфата. Тези на синхронизатора дори не бяха мръднали (интересно!). Аз обаче смених абсолютно всичко - дори и малкото лагерче, и "кученцата", и пружинките, и т.н. Затова ми излезе толкова скъпо, но в замяна на това скоро няма да имам проблем поне с 5-та...

Какво масло сложи?

veso_hds написа: ↑09 Апр 2021 19:52 Няколко пъти ми направи забележка,че много рано(на ниски обороти)сменям от 4-та на 5-та.Каза ми ,че това е основната причина за прецакването на 5-та скорост.Аз не съм специалист,но Яни е един от докторите на тойотите.Десет години ми поддържа равката и нито веднъж не е сгрешил.Така че му имам пълно доверие.

На Нисаните го пише ръководството за употреба, 5та предавка да се изпозлва над 70км/ч.
Проблемът е комбинация от натоварването на зъбните колела при ниски обороти и омасляването. Златно правило при бензинови двигатели за мен - 4та, постигане на 3000 1/мин и тогава превключване на 5та.
Под 2500 1/мин минавам обратно на 4та.Сменявам масло на всеки 30к км. Ще видим колко ще изкара в тоя режим.

В моето ръководство не го пише Днес пробвах как е на 6-та с 500об/мин - дърпаше си нормално

stiff написа: ↑15 Май 2021 06:55 Какво масло сложи?

След многото получени мнения сложих Yacoo 75W90. Засега съм доволен (около 6000 км), всички скорости се включват перфектно, но за всеки случай си запазих и оригиналното на Тойота, че човек не знае. По закона на Мърфи може да се окаже, че е по-добре да караш със старо оригинално, отколкото с ново, купено в България...

А защо не си купиш от ТМ ауто ? Аз за трансмисията купувам от тях, а на двигателя съм с Репсол.

Здравейте на всички.
При мен проблема се появява когато ускорявам от 100-до 120 км/ч. на моята РАВ4 2009 г. 2.2 мотор 136 к.с. D4D.
При ускорение на 5-та скорост и достигане на около 100 км/ч превключвам на 6-та скорост и не след дълго започва да се появяват вибрациите. Натискам педала за ускорение, става една идея по-бавно но при достигане на 120 км/ч се "оправя" само. Онзи ден между Кресна и Сандански по същия начин и след 120 км/ч някъде между 130 и 140 км/ч. Смених вътрешните карета /така наречените транати/ където влизат триподите. И пак същото положение. Рових за идентична тема но не открих и се извинявам предварително ако има такава.МОЛЯ ЗА ПОМОЩ И СЪВЕТИ.

Ще търсим мехаННика както препоръча колегата .

Здравейте, моят проблем е с 3 и 5 скорост че се изключват, въпроса ми е струва ли си да се прави или да търся друга кутия ? Рав 4 2.2 Д 136 коня 2006 г

От една страна, ако някой ти гарантира на100%, че другата кутия е наред, смяната ще стане по-бързо и безболезнено, но, от друга, аз съм привърженик на ремонта на старата кутия. При теб обаче заради 3-та ще трябва пълна ревизия и ремонт, защото може да има и други детайли, които са на път. И това удоволствие ще бъде доста скъпо...

При 3 скорост има едно стържене, оказва се че за смяна е колянов вал и зъбчатките.

Не че нещо, ама струва ли си да правиш пълна ревизия на двигател и скоростна кутия на толкова стар автомобил? Просто автомобилът си е отработил своето и се нуждае от 'вечен покой'
Т.е. - продажба на части на остатъците, и търсене на работоспособен заместител...

Червен дявол написа: ↑15 Сеп 2021 06:31 При 3 скорост има едно стържене, оказва се че за смяна е колянов вал и зъбчатките.

Как да се разбира? Хем 3-та, хем колянов вал? Не че нямат връзка, но все пак някой трябва да е поставил тази диагноза...