ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Това говори само, че колегата може и да не си вземе повече Нокиан поради субективна причина... Аз също не искам да се доближа до летен Гудиър, въпреки, че вече може да са ги оправили....
Както казах - много съм доволен от зимния Нокиан и с удоволствие бих си взел пак такива зимни гуми...
Дори заради много доброто им представяне последните 4 години се бях наточил да си взема и летни тази пролет, но алтернативната оферта за друга марка бе неустоима
Дали Примекс или не - не съм имал контакт с тях...

Аз се притеснявам от нещо друго. Страхувам се, че всички ТИР-ове, които влизат в БГ, независимо дали са с гуми, джанти или шоколади..., са с некачествена стока... Знам, че има изключения, но всеки с късмета си!

Аз съм карал много Нокиани, такова нещо, нито подобно не ми се е случвало. И сега ги имам зимни на 2 коли /друг модел/, есента отново исках да купя 4 нови, но бяха ги разпродали и взех други. D4 не съм имал, но предполагам, че с постигането на клас А на мокра настилка може да имат други по-слаби показатели или да е излязла партида с по-мека каучукова смес, която да не издържа на натоварване, а търговците да не искат да признаят. Само предполагам, може реално да не е така.
И без това гаранциите на гуми са докато се надуят и балансират доколкото е прав каркаса. Това, дето го пишат година или 2 и раздават гаранционни карти като брошури на Кауфланд е пълен та*ак. Отнася се за всички марки.

Гаранцията (реалистичната) обикновено е около месец - преди да стане видимо износването...
Връщал съм гуми приблизително след такова време... Смениха ми ги гаранционно (след месец разбира се)....
След това е вероятен сценария 'ама попаднали сте в дупка'.. И този сценарий е разбираем при състоянието на нашите пътища...
А ето така изглежда Нокиана на тежък джип след 4 сезона в началото на петия:

Treadwear 500. Трудно ще се износят. Или може би, защото са за SUV...

Ами те са за тежък СУВ - почти камион Load index ако си спомням правилно бе 114 XL...
Въпросът бе, че гумата е еластична, и няма следи от разкъсвания, каквито се виждаха при колегата...

slowtraveler написа: ↑23 Ное 2018 12:12 А ето така изглежда Нокиана на тежък джип след 4 сезона в началото на петия:

Ама карайте ги тези гуми...че и след 10 години пак така ще изглеждат
И ги карайте в зимни условия,Варненските са по скоро есенно-пролетни/за радост/.

Ами нали ги карам в зимни условия - последните години баш зимата си я карам в Балкана, спрямо където софийската зима по-скоро есенно пролетна (миналата година като минах през София посред нощите -8С, а към Балкана -22С, само на 40-50км от София )....
След 10г ще са се износили достатъчно - те и сега имат следи от износване (Нокиана има маркирани показатели за милиметри на грайфера - директно виждаш цифрата колко ти е останал ), но с това темпо - още 2-3 сезона ще изкарат безпроблемно...
И най-интересното е, че продължават да държат много добре на лед и сняг... Ще ги видим тази година...

Явно има и хубави партиди...

Аз съм с Нокиан руски всесезонни - карам целогодишно с тях. Няколко пъти Гърция и наше море, за над 10 х.км нито 1 мм износване нямам.

На баща ми джипката е с Нокиан на три години. Проверих ги и нямат никакво износване. Като нови са. След поледицата от предишната седмица бил крайно недоволен от тях. Дори вика “ Излязох от колата да ги погледна, да не са ми сложили някакви други гуми” На няколко пъти се носел безконтролно ба пътя пред къщата си, а други безпроблемно минавали. По принцип предните години не се е оплаквал. Натиснах неговите Нокиан и моите Ханкук, неговите бяха кокал твърди, докато при мене все още гумата е мека. Питах го да не ги е карал лятото на високи температури. Отрече, сменял ги най-късно началото на Май месец. Съхранява ги в мазата.
Иначе като комфорт и шум са по-добри от Ханкука, който вози дори по-твърдо от летните ми Дънлопки( уникални! ) чак ме е яд, че не си вземах и зимни Дънлоп

Точно моите впечатления от марката - изключително меки, но лесно се изпичат...

До тук не видях нито едно точно наименованиe на модел - не знам защо се надъхвате едни други.
Непонятно за мен е, че много малко хора разбират концепцията зад дадена - една група тесни специалисти произвежда даден продукт и гарантира за неговите качества с името си - въпросът е когато дойде време да се предяви гаранция как ще реагира производителят - именно реакцията отличава добрите от лошите производители - пример напълно безплатните сервизните акции на TMC и мълчание от страна на немските автоконцерни за подобни проблеми/или намалена цена на резервни части, но пак за сметка на потребителя/.

За да не говорим празни приказки - ето как се описва модел според мен - viewtopic.php?p=350615#p350615.

Сетих се за тази тема и реших да видя моя Нокиан (модел като в тази тема) в какво състояние е по време на слагането му на колата. Обикновено гледам само коя е лява и дясна и коя за предна и коя за задна. Ама сега обърнах 20 секунди повече внимание върху материала. Възуално изглеждат като чисто нови, без някакви пукнатини или от този род. Дот 2015-та или това ще им е 6-та зима.