ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

На границата е ясно, особено като дам паспортите на децата, служителят гледа по -сериозно, но проблеми никога не е имало!
Въпросът бе, че с това затъмняване не се налагат щори или други начини на засенчване. При добре работещ климатик, пътуване и при 37-38 градуса е било комфортно за всички пътници, включително и за тези от слънчевата страна

При мен затъмних, но с 35%. И ми се струва малко. 20% ми се струваше много като избирах. На колите ми се струваше доста не-прозрачно. И реших 35%.
Но сравнение с щората на предишната ми кола - ами перфорираната щора беше по-добре. Според мен ще е по-добре и от 20% затъмнение. Но пак всичко е субективно и въпрос на вкус. Но на Королата не се предлага въобще задна щора. Виждал съм автърмаркет едни щори, които са правени да прилепват на 100% от стъклото, но точно за Корола - нямат. Но и те са абсолютно неподвижни. Сваят се но, не е да се навиват, а се свалят за 20-30 секунди и не е удобно.

За стъклата - ето тук сме разисквали... viewtopic.php?t=30666&start=33
Нека там да продължи дискусията ако има коментари по конкретния въпрос...

Утре ще слагам круизконтрол на Корола 2017г, 1.6, ниво Луна. Лостче от алиекспрес и капаче от колега от форума. Ще снимам подробно, и после фотоочет тук

Специални благодарности на колегата "peterhr" за насоките в монтажа, както и на "Toyota forever" за доставката на капачето. Корола Е17,1.6, 132к.с, фейслифт:
Въоръжих се с две тънки отверки - с по-дълги дръжки, една стандартна и една кръстата.
Преди да тръгна да свалям, светнах с фенерче през двете малки дупки отляво и отдясно на волана, вижда се една ламаринена тел, дебела 3-4 мм. Тя се натиска с една отверка и се откача еърбега. От долната страна на волана има още една дупка, там е по-широка пластмаса, и се натиска лесно.
Надигнах еърбега и махнах капачето отстрани на волана, където трябва да стои лостчето на круизконтрола. Монтирах го, като се захваща с две болтчета и включих кабела. Монтирах и новото капаче - пасна почти идеално на мястото.
После щипнах обратно еърбега и всичко си тръгна без да се налага да правя нещо допълнително.
Учудвам се, при такава дори и за лаик като мен операция /продължила 20 минути/, защо от Тойота в София искат 600 лева за монтаж на едно лостче. А още повече защо Тойотата не идва с тази екстра, при положение, че лостчето струва 15$ с безплатна доставка: https://ru.aliexpress.com/item/Free-Shi ... 4c4dyIiPeT. Капачето ми излезе 13 лева с доставката. Прилагам снимки за който се интересува - всеки сам би могъл да си го монтира Весели празници на всички

Преди малко ходих да тествам. Доста добре стана....от 40км нагоре действа, като включва обаче само ако на съответната скорост са достигнати поне 1500 оборота...явно за каране на оптималната предавка и за икономия на гориво. Лесно се увеличава и намалява зададената скорост.

А като имаш вече лостче и работещ темпомат, дали имаш и функцията Ограничител на скоростта?
Интересно дали е обвързано с лостчето?

Не съм пробвал докъде ще изключи, по принцип не вдигам такива скорости...

maestro75 написа: ↑26 Апр 2019 23:10 Не съм пробвал докъде ще изключи, по принцип не вдигам такива скорости...

Не говорех за самоизключването. Мисля, че може да го ползваш до 180км/ч, но трябва да погледна в инструкцията какво пишеше. Питах за функцията Ограничител на скоростта? Настройваш граница на скоростта, над която колата не се ускорява. Настройката става с лостчето, но сега като пиша се сещам, че трябваше да се активира преди това, което става с друг бутон.
Иначе темпотатът е една от най-добрите екстри. Може би най-често използваната от мен. При новия модел, в базовото ниво темпоматът е адаптивен !
Весели празници!

Пробвай със задържане на бутона на лостчето. Ако има допълнителна функция би трябвало иконата да се промени.

В новата корола вече няма лостче, бутоните за КК са на волана.

Как се ползва функцията за ограничител на скоростта? Бутона за старт на темпомата ли да задържам?

Мисля че имаше допълнителен бутон, който я активира тази функция. На дисплея се появява скоростта като число и с лостчето се настройва, каква да е тя. Ползвал съм я два три пъти и бях забравил за активиращия бутон. Въпросът е, че щом темпомата тръгва без никакво допълнително програмиране, предположих че и тази функция ще тръгне. Вероятно ако се добави бутон ще заработи!

biro написа: ↑27 Апр 2019 09:58 Пробвай със задържане на бутона на лостчето. Ако има допълнителна функция би трябвало иконата да се промени.

В новата корола вече няма лостче, бутоните за КК са на волана.

При натискане първия път на бутончето, излиза зелената иконка и така си остава докато не угася колата или натисна още един път лостчето.
При 90км примерно, на 5-та скорост натискам самото лостче един път надолу, и тогава под иконата на таблото светва в зелено "SET". След това мога с лостчето задържайки нагоре и надолу да увеличавам или намалям зададената скорост. Като се изпише "SET" под иконата, колата се движи с зададената скорост, това ли имаш предвид?
Ръководството специално за круизконтрола не съм го чел, сега ще погледна какво пише.

Това пише в книжата, не съм го пробвал още:
Шофиране4291 Натиснете показаният тук превключвател, за да активирате ограничителя на скоростта.
Изключването на ограничителя на скоростта става с повторно натискане на същия превключвател.
Увеличете или намалете скоростта на автомобила до постигане на желаната максимална скорост,
и след това натиснете лостчето надолу, за да зададете желаната от вас максимална скорост.
Ако лостчето се натисне надолу, когато скоростта на автомобил е по-малка от 30 км/ч,
ще се зададе максимална скорост 30 км/ч.*1: За моделите с монитор за шофирането*2:
За моделите с многофункционален информационен дисплей 1 Увеличаване на скоростта
2Намаляване на скоростта:Задръжте лостчето в желаната посока,
докато се постигне желаната от вас гранична скорост.Малки изменения на зададената гранична скорост могат да се извършат чрез леко побутване на лостчето нагоре или надолу, с последващото му освобождаване.
страници 292-293. Показано е, че се натиска само лостчето на круиза.

Само предполагам дали няма друга функция при задържане на бутона. При мен има отделвн бутон на волана за ограничител на скоростта. При натискането му излиза подобна икона на дисплея после с натискане надолу SET. И повече от тази скорост не може да се постигне колкото и да натискаш газта.
С натискане на бутона на лостчето се активира адаптивен КК. Със задъжане на бутона се активира нормален КК (без автономно натискане на спирачката при приближаване на бавно МПС)