ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте, колеги

От няколко дена и аз съм собственик на Тойота (Т25 комби, 2.0 D4D (126 к.с.), 2008 г.).
Така че бих искал да се включа във форума с някои въпроси, на които се надявам да ми помогнете да си отговоря. който иска да помага, нека помага, който има въпросите за банални, моля да не си губи времето с тази тема.

Без много разтакаване, започвам с въпросите:

1. Как да разбера кода на двигателя?
2. Откъде купувате разните пластмаски и аксесоари? Освен ТМ Ауто, има ли специализирани магазини, сайтове? Например, трябват ми пластамасата на плафона на водача, копче за звука на стереото, дръжка за реглажа на седалката, накрайници за щората на багажника и др.
3. Кожата на волана е захабена. Ако я махна, покритието отдолу става ли за каране или е необходимо претапициране?
4. Препоръчайте секретни болтове за лети джанти.

Ами това е засега. Предварително благодаря за отговорите.

Добре дошъл...

1. От талона на автомобила
2. Има тема във форума, но нещата, които описваш май ще ги намериш по моргите..
3. Ако е оригиналната - трябва да се претапицира
4. McGuard...

Благодаря, колега.

Къде точно в талона да гледам? На предишния ми автомобил до номера на двигателя пишеше и кода на двигателя. Тука виждам само номер.
До колкото разбирам трябва да е нещо от сорта на 1AD-FTV или нещо такова.

В големия талон, позиция Р.5, първите 3 символа

TATI написа: В големия талон, позиция Р.5, първите 3 символа

Е, там де, има само цифри, никакви букви. Освен първите три цифри да са някакво кодово обозначение на двигателя?
Но по-вероятно е кифладжиите в КАТ са объркали нещо.

Възможно е.
Тогава, тук си вкарваш ВИН-а и ще ти напише

Да, така и предполгах - 1ADFTV. Благодаря, TATI.

Ще видим как ще върви обслужването и ако излезнат други въпроси, ще пиша.

Тинк, за колко я купи ако не е тайна? Мисля да продавам моята (ако новия аурис комби хибрид ми хареса) и ми е интересно на каква сума се търгуват.

Колега biro, от зависи от много неща - пробег, екстри, запазена, незапазена... За моята платих 10 200, но сега като се поразмислих, малко съм се минал, имайки предвид гореописаните дефекти + още 400 лв. за ГО и екотакса. Сега и винетка трябва да купувам, данък...
Най-добре виж в сайтовете за коли как вървят.

Тази кола трябва да е на 400-500000км , за да е в това състояние.

iovkito написа: Тази кола трябва да е на 400-500000км , за да е в това състояние.

Или италианска.
А те не се славят с внимателно отношение към колата.
Какъвто ми е късмета. Тая седмица ще я обслужваме, да видим какво ще кажат майсторите.

Колега много добър избор си направил,това е много здрав модел с нисък разход,честито от мен и безаварийно!
Не мисля,че си се минал,защото този модел би трябвало да е фейслифта,има такива със стария 2.0 д4д 116кс,който е с ремък.предполагам,че те са по-евтините на пазара.
Между другото се опитвам от 2 седмици да намеря едно комби за един приятел,но ядец.Но бюджета му е до 8к само и не намирам поне такъв като твоя.
Някакво друго комби ще е,Мазда6 или нещо такова...

пс> захабяването на волана се получава поради недоброто качество на кожата при този модел,както и от голям пробег.На мой приятел абсолютно същия авенсис на 250к е също много захабен.Най-добре отиди при някой майстор тапицер да го облече наново,но гледай да е с хубава кожа.
при обслужването не спестявай> хубаво масло 5w40,ориг.маслен филтър,смени маслото на ск.кутия,горивен филтър,въздушен(оригинален!),огледай отдолу за омасляване по ск.кутия и мотор.

Тинк написа:
Какъвто ми е късмета.

Може и да имаш късмет. Преди два дена говорих с един съсед , който кара корола версо 2006-та година с 2,0 д4д . Била на 470 000 км . Тия тойоти бая време ще ги търпим.

jim_beam написа:Колега много добър избор си направил,това е много здрав модел с нисък разход,честито от мен и безаварийно!

Благодаря, колега.

jim_beam написа:пс> захабяването на волана се получава поради недоброто качество на кожата при този модел,както и от голям пробег.На мой приятел абсолютно същия авенсис на 250к е също много захабен.

Аз съм виждал такива тойоти със захабени волани и на 100 000 км. Та затова много не ме притеснява. Сигурно ще се претапицира, ако опита за измиване се окаже неуспешен.

Къде си виждал Тойоти със захабен волан за 100 000 км.
Ела да видиш на моя Авенсис за 240 000 дали е захабен.
Колегата, който писа, че тази кола май е на повече 400-500 хиляди е прав.