ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги,
имам следният проблем с королата (2006, 1,4D, HB): В движение не включва от 4-та на 3-та скорост. Няма проблем при превключване от 2-ра на 3-та. Освен това при пиково натоварване съединителя приплъзва (качване от място на бордюр или потегляне по голям наклон), при нормално движение не съм забелязал проблем, но имам усещането че педала ниско отделя.
Дали е вероятно проблема да е само от съединителя или си е заминал синхрона на 3-та.


Приятен и усмихнат ден Ви желая.

Ако проблема ти е в съединителя ще имаш оплаквания от първа и задна. Ако отделя ниско, а мирише при качване на бордюри проблема е в шофьора. За трета скорост - не е от синхрона.

Без да ѝ легнеш отдолу няма да си каже

Не е синхрона, защото от 2ра на трета пак ще прави проблем. А тя не ти хърка при преход от 4та на 3та, а просто не иска да влезе .... Същото лайно се случи на мойта Корола, същата като твоята ... От нова я имам, ама това е глупав проблем, но без отваряне, няма оправия ... Като смених съединителя нямаше видими проблеми или износване, ама като затворихме кутията и се насра .... Ако я отвориш скоро пиши, че аз неам идея кога ще я оправям

мехаННика написа:

Здравейте,
И аз съм собственик на Тойота Корола 1.4 д4д 2006/7.
Имам същия проблем в ре-грес от 4та на 3та понякой път не влиза (всички други предварки в регрес и прогрес си работят ок). И друго което ми првави впечетление, че понякой път сутрин още преди да съм запалил колата и искам да извадя от 1ва в неутрална, все едно е 1ва е залепнала и трудно "я вадя".
Смених трансмисионото маслото по каталог.. но пак същия проблем..

@ механника,
Ако не е синхронизратор, какво може да е : клеасали жила (знам , че е била доста време без движение и от клеасване накладките не се прибираха), счупен зъб....?!

Поздрави

Гледай сега, в никакъв случай не искам да прозвучи грубо, но осъзнаваш ли какво ме питаш? Представи си че имаш сергия за домати и това е единственото с което си изкарваш хляба, разказваш ли на всеки откъде се снабдяваш и на каква цена? Или пък да публикуваш във вестника? Подавам доста жокери, но туториал не мога да направя. В същото време всеки който се почувства уверен във възможностите си, има право да си отвори сергия до твоята, нали така?

Здравейте,
Оказа се че фабрично тези короли имат проблем с двигателната спирачка... а за моя проблем с двойно - амбриране си влиза 3та .. ще търся сервиз за смяна на синхронизатор... ако някой е правил такава поправка може да сподели цена и сервиз

тъй като тази тема е доста наблюдавана, но като цяло тези тойоти

"
Публикувано във факти.бг: Критики могат да се чуят само по адрес на "ръчната" трансмисия, чиято задна скорост "влиза" малко трудно, а преминаването от пета на четвърта в режим на двигателна спирачка в оборотен диапазон между 3 000-3 500 е практически невъзможно от раз."

Ето и цялата статия.
https://fakti.bg/avto/2422-toyota-corolla

двойно амбриране без или с междинна газ?

Bandi7 написа: ако някой е правил такава поправка може да сподели цена и сервиз

Ако бяхте попълнили коректно Местоположение, можеше и някой да сподели цена и сервиз в района, в който сте
Ама с така написаното България, може да Ви пратим в сервиз на 600км от Вас