ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,
нов съм във форума, но какво да направя търся мнение първо после "майстор".

Проблемът:
Преди дни тръгнах за чужбина - в Сърбия ми изгасна по време на движение с включена скорост бях с около 120 км/ч подавам с педала газ - никаква реакция.
Логичната реакция беше да стартирам с ключа, но при 120 км/ч реагирах на по ниска предавка и запали и така около осем пъти за 5 000 км.
Колко молитви бяха да се прибера само аз си знам.
Прибирах се ура на около километър от дома изгасва и светват VSC, TRC OFF и MIL/CEL като до този момент нямаше нищо по таблото.
Правя диагностика и ми показва грешка P0607 - проблем с компютъра.
Майсторът изчисти грешките, смених акумулатора, защото и това било вариант, карах пет километра и спрях тотално.
Сега на таблото вече като е на контакт не отчита MIL/CEL - всичко останало свети.
MIL/CEL липсва като светлинен индикатор, както се сещате не пали и това е.
Благодаря предварително на всички за съвети, отговори, критики и т. н.

П.П. Най-хубавото е че се прибрах в България без проблем. Успех на всички.

Навярно първо бих проверил бушона на ЕКУ-то.. След което куплунзи и маса около него...
И ако има възможност - бих пробвал да го сменя с аналогично поне за проба..

Здравейте и добре дошъл.
Темата ви е за раздел двигатели - вероятно ви е заминало ECU - ел.управление на двигателя.

DTC P0607 - Control Module Performance - е един от кодовете, които задействат LHC /Limp Home Mode/ или казано по друг начин - при тази грешка колата влиза в сервизен режим /буквално сте докуцукали до вкъщи/ - Toyota е една от марките, която рядко ще ви предаде на пътя.

Стъпки:

boby75 написа: смених акумулатора

1.От него се започва - смяна на батерия и проверка на алтернатор/генератор.

boby75 написа: MIL/CEL липсва като светлинен индикатор, както се сещате не пали и това е.

2.Проверете за свое успокоение предпазителите, но по памет имаше TSB/сервизен бюлетин/ за тези компютри и проблемът се решаваше чрез замяна.
3.Проверка на цялата ел.инсталация.
4.Проба с друго ECU.

Моля дайте пълни данни на колата или VIN, за да проверим кой е парт номерът на вашето ECU.

Поздрави - няма да ви оставим без помощ.

Чест и почитания за бързата реакция в момента имам три дни почивка със семейството, към неделя ще се прибера и ще напиша данните.
От мен успешен ден.

Дайте моля евентуални варианти с цифрово изражение да се подготвя психически

След като с колегата уточнихме колата:

02/2005 TOYOTA AVENSIS (CDT250L-AWMEYW)
TEC EUR WG LHD 1CDFTV DCR MTM 5F

ECU:

89661A COMPUTER, ENGINE CONTROL
89661-05690 1 € 1,529.94

Диаграма:


Сервизна процедура за P0607 - качих я сега:

DTC 0607 - 54 CMP.pdf 7 KB
https://mega.nz/#!PY8HTIKa!CyT6ukcOang9 ... E6WW9Tb7EY

P0607 - ECM Replacement.pdf 165 KB
https://mega.nz/#!yI10jZRT!U8WlS_5J180R ... wDpc8aS5uQ

Евентуален вариант за резервно ECU на добра цена - https://www.megaparts.bg/product/796044982.

Успех и очакваме обратна връзка.

Бързо въпросче, къде да намеря бушона(предпазетеля) за ЕCU-то? .Поне това сам да свърша.

Качих ви ги - започвайте проверката:

Avensis T25 Relay Location.pdf 504 KB
https://mega.nz/#!OMkUBI7R!Kcb4tk2ZkOH9 ... Ek1mglNwxk

Здравейте,
отново моята драма продължава и пак съм тук да си мрънкам .
Продължението е, че "майстора" каза компютър купих, качи го и нищо - въобще не отчита, че го има.
Чакам съвети - благодаря.

А стария отчита ли че го има?
Ако да, вероятностите според мен са: Новото ЕКУ не е читаво, или има кабелен проблем, или новото ЕКУ не е за този модел (има някаква различна разпиновка..

Компютърът беше точка №4...

Дадох ви и сервизната процедура - остава някой да не го мързи и да провери инсталацията от край до край.

Друга идея - http://toyotabg.eu/viewtopic.php?f=23&t=30690 - прочетете цялата тема няколко пъти.

Нито стария нито" новия "отчита "майстор а" се предаде нова пътна помощ и при следващият "майстор".
Този даде 1000% гаранция, че ще го оправи.
А забравих, когато я взех с пътната помощ колата запали и мърка като коте, ама до кога не знам.
Пак благодаря.
П.П. Блажени са вярващите.

boby75 написа: Този даде 1000% гаранция, че ще го оправи.

Сериозна гаранция...

Къде се намира колата в момента?

Здравейте, мина доста време от последният път когато писах. Майсторчето с 1000% гаранция ми оправи колата ха успя . Всичко стана за два дена, за 320лв. за работа и 100 кинта пътна помощ. Питате се какво и беше на колата и аз това питах ама не казва и се усмихва ехидно майсторчето спомена за човешка грешка изпечени кабели и нещо си за диференциалното налягане (за последното не съм сигурен че го предавам правилно), но това е като искам да си карам тойотката ще си плащам за кефа, а както е казано Кеф цена няма. п. п. Спомена най-основно е човешка грешка, а според мен грешката е допусната при смяната на ангренажа не са били добре оправени кабелите и т.н.,но не мога да го докажа .Както и да е всичко е Ок ако някой има проблем трудно разрешим с Ел. По колата и се чуди къде ще го насоча при този който бях аз разбира си от работата човека скъпчия но пък върши работа. Благодаря на всички за помоща лека вечер и успешна нова седмица.