ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте. Правя си ремонт на двигателят E121 1.6 VVTi 110HP смяна на сегменти и гумички, защото гори масло.
Казаха ми, че проблемът на този двигател с горенето на масло идва от малкото отвори в каналите на маслените сегменти за отвеждане на маслото в картера.
1.Възможно ли е това?
2.И дали е възможно да се пробият още отвори?

Благодаря Ви за помощта.

Като извадиш буталата, направи някоя снимка и на тях, и на сегментите, за да видим първо как изглеждат, пък после ще даваме съвети... Правят се при някои мотори такива гимнастики, но това е отговорна работа - иска много внимателен стругар с много точен струг (а такива в БГ са кът или пък някои фирми имат, но услугите им са по марсиански цени)...

Възможно е да се пробият още отвори, но варианта само със смяна на сегменти и гумички също е работим - що народ караше безпроблемно авенсисите след първата сервизна акция, при която се сменяха само сегменти...
Има голяяяма тема за причината на голямото горене на ЕДИНИЧНИ екземпляри...
В твоя случай навярно ремонтираш заради нормално износване, което се получава на всеки един двигател - т.е. на твое място не бих се вкарвал във филми с пробиване на бутала (става, но както казва ufer - трябва си съвестен и способен шлосер). И просто бих проверил износването на бутала, втулки, лагери, и бих подменил износените части...

П.С. ако не конкретизирате местоположението си, трудно някой може да ви даде съвет за конкретен сервиз или майстор, който да може да свърши работата около Вашият район..

1.Да - http://toyota-club.net/files/faq/04-01- ... fe_eng.htm
2.Да: