ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги.
Първоначално искам да се извиня, ако отварям тема, която е дъвкана отпреди.
Въпросът ми е относно Yaris XP10 1.5 1NZ-FE VVTi TS 109HP 2002 LPG- от време на време чувам ужасно виене при лек десен завой или ако счупя волана леко надясно, а вече от време на време се чува и при прав път - не спира.
1.Мисля, че е лагер, но в момента съм в Германия и след месец мисля да се прибера към България?
2.Дали ще издържи, ако е лагер или ...
3.И ако не издържи и ме остави на пътя, какви ще са последствията?

Благодаря ви предварително за отговорите.

Ако е лагер (което е много вероятно съгласно симптомите, които описваш), то обикновено разрушаването му става много активно... Например при мен за 200-300км са почвали да вият непоносимо...
Ако не издържи лагера , последствията може да са тежки (приятел се бе метнал в нивата заради блокирал/разрушен преден лагер)...
Ако имаш възможност - вдигни автомобила на подемник и ослушай лагерите за да си сигурен...
Ако решиш да рискуваш - карай бавно..

Това виене си го имаше още през декември миналата година но беше много лекичко, не му обърнах внимание, лека полека, лека полека се увеличи, но оттогава минах около 5000 хил.км 100%, и в момента виенето пак не е постоянно, но почне ли да вие, се чува ужасен звук.

Да не би някое каре да ти прави проблем? При лъкатушене по пътя (почти без усилие - само леко поклащане) променя ли звука?

Да, при клатушкане звука се маха за малко време, и после пак

В смисъл когато е натоварено колелото - вие, и в момента, в който започне разтоварването му - млъква?
Ако е така - вероятността да е лагер е мнооого голяма... Накладките/дисковете ти добре ли са? Да не би да ти стърже диск по накладка (например ако има голям ръб)..
Това, че си минал 5000км не е успокоително - на твое място не бих се мотал, а бих пристъпил към точна диагностика и незабавно към ремонт..

Дисковете ми са добре, накладките са за смяна знам, но просто не искам да ме дервт тука в Германия, след като в БГ само частите ще си ги купя, без да давам пари за труд , и за това малко е лошо работата.
Все пак ти благодаря колега за проявеното внимание

Имах предвид, че понякога накладките започват да стържат ако са много износени...
Преди няколко месеца сменях накладки на колата на съпругата започна стържене в завой - видях драскотини по периферията на диска (неработната част).
Оказа се, че въпреки, че ръба не бе осезаем (колата е на 50х.км), основата на износената накладка при усукване на спирачния апарат и окачването, е започнала да стърже по самия диск по ръба (работната част си бе ОК - там имаше още 'месо' по накладката)...

efraim_ts написа: Дисковете ми са добре, накладките са за смяна знам, но просто не искам да ме дервт тука в Германия, след като в БГ само частите ще си ги купя, без да давам пари за труд , и за това малко е лошо работата.
Все пак ти благодаря колега за проявеното внимание

По това което си писал да разбирам, че сам си правиш колата в Б-я. Ако е така, мисля че би трябвало да имаш достатъчно познания за да можеш да диагностицираш проблема сам дори и само да е вдигната на крик.

2ADFHV написа: дори и само да е вдигната на крик

Нека колегата да вдигне колата на крик и да завърти на ръка предното дясно колело.

Понякога не се чува при въртене на ръка..... Което не пречи при внимателно и добро укрепване, да се изключи ТС, и да се развърти на скорост повдигнатото колело...
При мен на една Астра само така се чуваше лагера, който при нормално движение виеше като гладен вълк (въпреки сравнително ниските обороти на оборотомера, на скоростомера показваше 160км/ч, защото явно вземаше сигнал от АБС датчика на точно това колело, а диференциала умножаваше оборотите заради спряното друго колело)