ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Забелязали ли сте повишен разход (влошена аеродинамика) и шум?
Наистина ли спира лепенето на насекоми и най-вече на камъчета?

Дефлектора не може да отклони камъче... Някоя друга муха - става...

batececo написа: ↑28 Юни 2019 12:46 Забелязали ли сте повишен разход (влошена аеродинамика) и шум?
Наистина ли спира лепенето на насекоми и най-вече на камъчета?

Май трябва да ходите повече на кино .Не само спира лепенето на инсекти,ами и спира челното съпротивление и пада разхода,почва да харчи като на място-0,7-1,0 л.
Тия коли що не си ги паркирате в хола-хем на сухо,топло,сенчесто място,хем да им се радвате постоянно и да си ги забърсвате от прах

Нямам време да гледам филми. Питам сериозно хората, които ги ползват. Има fun тема за вицове и майтапи.

За един месец смених 2 стъкла на чисто нов C-HR (стикерът за технически преглед на нищо не прилича в момента, а новите коли не минават ГТП първите 3 години, дубликат не се издава). Сложих дефлектор и не е имало повече инциденти. Значи в моя случай върши работа.

batececo написа: ↑28 Юни 2019 12:46 Забелязали ли сте повишен разход (влошена аеродинамика) и шум?
Наистина ли спира лепенето на насекоми и най-вече на камъчета?

Цецо, ако дефлекторът покрива целия капак, както е при мен, със сигурност предпазва от удари на камъчетата. Не съм забелязал повишен разход на гориво, както и повишен шум.
От мухички пази и то доста, но не на 100%. Лепят се по-тежките, които въздушния вихър, който дефлекторът създава не може да отклони. Преди да го сложа, като пътувах по магистралата от София до Бургас, стъклото ставаше почти непрогледно от размазани мухи по него. Сега е в пъти по-добре.
Аз определено съм много доволен.

Kiki написа: ↑28 Юни 2019 19:43 въздушния вихър, който дефлекторът създава

И аз така си го представям, за това и попитах по-горе дали осезаемо вдига разхода и шума, но щом не се усеща - всичко е наред. Благодаря за отговора

Благодаря, Кики! Но моята машинка не е в списъка. Едно такова камъче ми спука предното стъкло в Румъния преди години...

Погледнете чисто физически процеса - дефлекторът има две реални функции отклонява малко повече въздушният поток, при което успява да издуха леки обекти - мухи, евентуално пясък или много леки камъчета... Малко по-тежките камъчета не може да ги издуха от стъклото...
Вторият ефект е механично предпазване на най-'удряният' участък на капака - ръба...
В резюме.
Малко камъче няма да ти строши стъклото по принцип, а и дефлектора може да го 'издуха' ако е достатъчно малко...
По-голямо камъче може да ти строши стъклото, а дефлектора 'няма сила' да го издуха...

Kiki написа: ↑26 Юни 2019 19:13 Авенсисът вече го няма, но на Рав-а сложих това (дефлектор).
Пази капака от камъчета и предното стъкло от мухи.

Здравей, колега. Монтажът посредством двойно залепващо ли го направи или е друг вид монтажът?

Увеличаването на челното съпротивление неминуемо води до завишен разход..колкото и да не ви се иска. Този дефлектор играе роля на "крило",което променя оптекаемоста..към по-лоша от заводската.
Аз лично не бих сложил такъв "кич",защото няма смсъл(особено при SUV),но бих полирал добре боята,за да не се лепят гадинките.
Относно предпазването на стъклото,то аз лично прилагам 2 тактики,които са успешни до този момент:
1.карам през деня
2.спазвам дистанция.

KrasimirIliev написа: ↑04 Окт 2019 17:08 Монтажът посредством двойно залепващо ли го направи или е друг вид монтажът?

Дефлекторът идва комплект със скоби и винтове и не се пробива нещо.
Монтажът е лесен.

boyanmt написа: ↑04 Окт 2019 17:27 Аз лично не бих сложил такъв "кич",защото няма смсъл(особено при SUV),но бих полирал добре боята,за да не се лепят гадинките.

Въпрос на избор, колега. Пред дилемата - дупки от камъчета по предния капак и непрекъснато размазване на мухи превръщащо непрозрачно предното стъкло при пътуване по магистрала през деня, предпочитам незабележим по-голям разход на гориво и то само по магистрала. Може би 0.2/100км. От София до Бургас, няма и един литър. Така че, това за кича не си прав.
И за това, че при добро полиране няма да ти се лепят мухички, също не си прав. Не се лепят не от доброто полиране, а от добрата вакса след него.

boyanmt написа: ↑04 Окт 2019 17:27 Увеличаването на челното съпротивление неминуемо води до завишен разход..колкото и да не ви се иска. Този дефлектор играе роля на "крило",което променя оптекаемоста..

Безспорно е така

boyanmt написа: ↑04 Окт 2019 17:27 променя оптекаемоста..към по-лоша от заводската.

Това едва ли бихме могли да твърдим със сигурност... Няма очебиен факт, чрез който да се твърди дали увеличава или намалява челното съпротивление - предполагам това може да се установи само в аеродинамична тръба (неслучайно дори и след изчисленията със суперкомпютър, изделието все пак се вкарва в тръбата за да се види дали нещата са наистина такива)......

Да да...китаеца вкарва в тръба..и тества дефлектора...и издава сертификат..мхм..без малко да се съглася.

[/quote]..
И за това, че при добро полиране няма да ти се лепят мухички, също не си прав. Не се лепят не от доброто полиране, а от добрата вакса след него.
[/quote]
Е добре де,така да е- нави ме, ама пак не бих си сложил пластмасата- личен избор и виждане!