ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,
Май направих голяма беля (Corolla E15 седан 2009).

Днес решх да направя профилактика на климатика и закупих спрей за климатици.
Въпросният спрей е в кутия 500 мл (Произведен Полша) и има накрайник с маркуче. Профилактиката става като се впръска във всички отвори на въздухопроводите и след 15-20 минути се пуска парно и духалки на макс.
Така и направих.
НО какво се случи почна пукане от колоните звука на радиото спря само пукане и пищене. Изключех бушона за радиото. Продължих с профилактиката за да изсуши ако е влязла вода. След 30 минути сложих бушона, но пищенето и пукането продължава.
Някой слбъсквал ли се е с подобна ситуация и ако не се оправи фабричното радио какво да правя. Ремонт или да търся направо ново.
На въпросния препарат на кутията дори е нарисувано табло точно като на моята Corolla и със стрелки е посочено къде се впръсква препарата.

Благодаря.

Откачете Head Unit-а и почистете конекторите.

Профилактика на климатик се прави над 18 градуса...

Ето актуални цени - http://www.toyota-tech.eu/TD2Legacy/Fujitsu%20Ten.pdf

Akima написа: Откачете Head Unit-а и почистете конекторите.

Профилактика на климатик се прави над 18 градуса...

Ето актуални цени - http://www.toyota-tech.eu/TD2Legacy/Fujitsu%20Ten.pdf

Благодаря за редакцията на темата.
За 18C е така , но след 2 дни имам час за смяна на консумативи. Исках да направя тая профилактика преди смяната. За почистването на конекторите ще изчакам да видя дали няма да исъхне само за няколко дена.
Поздрави

Някой некоректно е превел указанието за ползване на спрея(ако изобщо има).Изрично трябва да пише,че се впръсква във всички отвори с ИЗКЛЮЧЕНИЕ на тези над радиото.За друг път вече ще знаеш.

veso_hds написа:Някой некоректно е превел указанието за ползване на спрея(ако изобщо има).Изрично трябва да пише,че се впръсква във всички отвори с ИЗКЛЮЧЕНИЕ на тези над радиото.За друг път вече ще знаеш.

Явно да. Макар че го четах на 3 езика и информацията беше еднаква. Дори имаше картинка със стрелки къде да се впръсква и там въздухопроводите бяха точно над Радиото.
Течността на химикала е на алкална основа което е много добър проводник трябва да исъхне добре. Ако и след това не тръгне ще търся по сериозно решение.

Поздрави.

ywy написа: Течността на химикала е на алкална основа което е много добър проводник трябва да иЗсъхне добре. Ако и след това не тръгне ще търся по сериозно решение.

Именно затова аз бих отворил и подсушил/почистил.

Пише се "изсъхне".

Всичко се оправи само след 24 h и каране с парно на Max.
От сервиза който посещавам за годишно обслужване казаха, че е можело да стане голяма беля и те практикуват пръскане откъм двигателния отсек, където влиза въздух в купето.

На моя звер уникат винаги съм пръскал долу през дренажната тръба и съм нямал ядове. Все пак целта е да се дезинфекцира радиатора. Пръскам един спрей и запушвам дупката с тапа за 4-5 минути. След това източвам и вентилатор половин час.

max-2 написа:..... Все пак целта е да се дезинфекцира радиатора....

И не само.Във въздухопроводите също се намират разни гниди.Затова аз впръсквам навсякъде без двата отвора над радиото.Първо пъхам маркучето докрай и пръскайки леко го изтеглям,за да засегна максимално от въздухопроводите.Така изпръсквам целия спрей и после-познатата процедура.Съвета ми към тези,които сами правят това,е да си купуват спрей,а не пяна(защото веднъж си напълних цялото купе с пяна).

max-2 написа: На моя звер уникат винаги съм пръскал долу през дренажната тръба и съм нямал ядове. Все пак целта е да се дезинфекцира радиатора. Пръскам един спрей и запушвам дупката с тапа за 4-5 минути. След това източвам и вентилатор половин час.

Точно тази процедура ме посъветваха майсторите от сервиза в който ходя.