Само да попитам колеги след пълно обслужване и смяна на ремъци и ролки на Рав 4 2.0 Д4Д забива на 2500-3000 оборота светва чека и работи на 1000 оборота след рестартиране тръгва. Майстора ми говори че разтоварващия клапан на турбото е за смяна. Взех на заем от колега клапан, но филма се повтаря. Има ли белези за зацепване на ГНП защото дочух някои неща, но нищо конкретно. А майстора ми се кълне, че както и да е завъртяно няма значение. Благодаря предварително.
Dimich71 написа: ↑29 Юни 2020 10:04
Има ли белези за зацепване на ГНП защото дочух някои неща, но нищо конкретно. А майстора ми се кълне, че както и да е завъртяно няма значение.
Естествено, че има белези за зацепване. И смени майстора!
Прочетете правилата на форума!
Hi-Ace 1979, 2.2 D, manual
Corolla Sedan 1998, 1.6i, automatic Terra
Avensis Wagon 2005, 2.0, D-4D, manual Sol
Kia Cee'd 2007, 1.6 CVVT EX, automatic