ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

На един приятел от един месец РАВ4-ката му прави проблеми със системата за отопление/охлаждане на купето.
Диагнозата е почти ясна. Дясната зона беше забила на чисто студено положение - демек клапата за мешане на въздуха не реагира въобще, в резултат на което духаше само студено от дясната страна.
Преди седмица стана обратното - клапата заби само на най-топло и сега не може да духа студено.
Климатика преди да тръгне индикира, че има някакъв проблем. Преди да се покажат градусите и силата на вентилатора, то лампичката за подгрев на прозореца мига Х/ХХ на брой пъти. След като си помига малко, то тръгва да духа по някое време - след 10-100 секунди и Х на брой мигания.
В самата система няма записана грешка. Отделно я разгледах, че е супер малоумно/елементарно направена. Има една шина, която управлява всички моторчета. Съответно няма обратна връзка с конкретната позиция на всяко едно моторче, за реалното му положение. Няма и датчици за температура на изходящия въздух за всяка една от зоните. Работи по някаква супер основна карта и разчитайки само на датчика за температурата в купето. По диагностика като настройваш положението на най-топло или най-студено, то системата уж вижда/управлява, че клапата се движи от единия до другия край. Но тъй като системата е малоумна и според мен не връща реалната позиция, то самата система не записва никаква грешка и реално нищо не се случва в реалното управление на клапата.
Както и да е. Някой сблъсквал ли се е с точно такъв проблем? Дали е наложителна смяната на моторчето, което движи дясната клапа за микс на въздуха? Ако някой е сменял, нека сподели дали трябва да се маха таблото, за да се стигне лесно до самото моторче.
Благодаря.

Точно такъв проблем не съм срещал.
Кой номер е грешката и само 1 ли е?

Защо не започнете с ремонт на моторчето - графитни пътечки.

С кой номер е модулът на климатика?
Дай данни и ще проверя и при руснаците - те си падат по разбивки.

Моторчето трябва да се свали сравнително лесно - не мисля,че ще трябва да пипате таблото.
По-скоро ще се сваля жабка и ще се бърка "докторски".

Поздрави.

Както съм написал грешки няма. Това е и странното. Хем системата усеща, че нещо не е наред, хем обаче и не записва никакви грешки.
Точно за това питах по принцип - как се сваля моторчето, за да не откриваме топлата вода на принципа проба-грешка.

Сваляте жабката и трябва да видите нещо такова:



Ще трябва да се оправяш сам,че имам среща:
http://rav4world.com/pdf/2006/ac_description.pdf - детайли;
http://www.rav4world.com/forums/98-4-3- ... post720091 - как да си отворите място - махате радиото;

Успех - още довечера.

Може да се пробва мастер ресет.Намираш съответния бушон и го махаш за няколко секунди.

В крайна сметка се оказа моторчето. След 3 неуспешни опита да се поправи, колата се продаде и собственика се обзаведе с МЛ. Кардинално решение.