ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,
имам лек проблем с теч на масло, който си мислих, че е от гарнитурата на капака на клапаните. Маслото се събира върху дясната двойка на пълнителния колектор, отвън и по някое време прелива и надолу. На практика се пада където е капачката за наливане на масло. Самата е гарнитура е сменяна преди няколко месеца, но не от мен. Вчера сложих оригинално уплътнение, с 4 нови оригинални пръстени за втулките на свещите и затегнах с препоръчания момент. Сложих силикон на 8-те точки, както пише в инструкцията. Странното е, че днес като че ли пак омаслява, макар и в по-малка степен. Капака го огледах за деформация и пукнатини. Бях изчистил доста добре повърхностите. От капачката не е със сигурност.
Въпросът ми е – какво пропускам?

1. Да няма някоя тапа или някой от болтовете на колектора да е с проходен отвор в главата и течът да е оттам?
2. Отворите на болтовете, които държат горивната рейка глухи ли са?

Течът е само върху дясната двойка тръби на колектора (по посока на движение) или поне само там виждам.
Просто мястото отзад е доста ограничено при този двигател.

Благодаря Ви.

Погледни уплътнението на капачката и ако не е от него обезмасли хубаво гарнитурата и капака и главата и леко намажи цялата гарнитура от горе и долу със силикон виктор рейнц или друг хубав