ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,
Автомобил: Corola Verso E121 1.6 VVTI 110 HP 3ZZ-FE 2003г. километри 140 000 (най вероятно не са верни - нов внос преди 3 месеца)
Проблемът: При загрял двигател и ниски обороти на място - се чува тракане все едно работи дизел. В движение или по високи обороти при по студена кола няма проблеми. Всмукателния колектор се чува че трака, но това дизеловото тракане по скоро го чувам от към капака. Замерени са хлабините на клапаните, всмукателните само един е на горната граница, изпускателни три са на горна граница и един с 0.02 над нея. След консулт с майстор от Кар Ком (Тойота) не би трябвало да се чува от тях. При замерката на хлабините се огледа и веригата, според майстора няма проблеми и при нея. Няма записани грешки на диагностика.

Сменени са : масло 5W40, филтри, гарнитура обтегач на верига, гарнитура капак клапани, пистов ремък, ролка обтегач на ремъка.

Почистени: дебитомер, дроселова клапа, филтър ВВТИ.

Ето и едно видео https://www.youtube.com/watch?v=cVIkj8Ho5dk

Някой ако има идеи и предположения, моля да сподели.

Благодаря!

Може да са бутални болтове, биелни лагери - все неприятни причинители..

Ако са бутални болтове или биелни лагери не би ли трябвало да се чува и на по-високи обороти.

Че тя си трака и на високи обороти, ако клипчето е от тази кола.

При по-високи обороти често шума на двигателя започва да заглушава чукането....

Сменете марката на маслото - едва ли,но все пак.

Люцкан какво каза по въпроса?

Почти празни приказки без разглобяване и измерване но, може да чукат буталата. Биелните лагери чаткат по остро от това което успях да чуя на записа.Сигурно има и повишен разход на масло. Ако е така оглеждай се за друг двигател, най бързо ще стане. Аз бих я разглобил първо де.

Колегата е описал темата и проблема отлично.

Но за съжаление по клип няма как да се гадае - мен все ми се струва,че е постоянен шум.

Затова и го пратих при варненската ти версия.

мехаННика написа:.... Биелните лагери чаткат по остро от това което успях да чуя на записа....

Възможно е - клипа не съм го гледал, че ми е тегав нета - отговорих само по описание...

Здравейте,
Благодаря Ви, че взехте отношение към моя проблем.
TATI клипа е от моята кола.
мехаННика колата е имам от скоро и за 1000-та км., които съм и навъртял имам загуба на масло не повече от 3-4 мм. по щеката.
Akima Благодаря за поздрава към темата. Колата е ходила само в сервиз при Люцкан. Той ми мери хлабините на повдигачите. Сега бях пак там и според него се чува от входящия колектор. Преди това спирах горивото на цилиндрите един по един и нямаше промяна. Клипа го снимах много близо до колектора, може и затова да се чува толкова зловещо. Засега мисля да продължа така и да видя как мога да спра тракането от колектора, без да купувам нов.

Поздрави на всички!

mishav написа:... Засега мисля да продължа така и да видя как мога да спра тракането от колектора, без да купувам нов

http://gorup-sinkovec.net/diy/rattling- ... ld-solved/

Здравей Scott,
Гледал съм го това, но английския ми е много зле. С преводача разбрах, че се завива някъде едно винтче, но не разбрах точно къде.

Поздрави!

mishav написа:Гледал съм го това, но английския ми е много зле. С преводача разбрах, че се завива някъде едно винтче, но не разбрах точно къде.

Има картинки къде се завива, за съжаление не съм го правил сам за да те насоча. Има известен риск, но пък е единствения вариант без замяна на колектора, той да се ремонтира. Иначе мисля Тойота ги заменяха гаранционно заради тази хлопаща преграда вътре.

Здравейте група!
Имам същия проблем с тракането + тресене на двигателя. Изглежда, че колегата Люцкан има опит в разрешаването на проблема може ли да споделите адрес и телефон на Люцкан във Варна?
Благодаря ви предварително!

Здравейте колеги, нов съм в форума.Имам питане за Тойота корона версо 1,6 бензин,/110кс.2002г.Как са към поддръжка,мотор,горят ли масло,слаби места.Интересуваме защото мисля да сменяме колата с този модел поради наличието на нов членове в семейството.Благодаря