ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,колеги,
днес запалих сутринта и нямаше проблеми докато след минута,две светна лампата на еърбега.
Отидох на диагностика и програмката показа къси съединения навсякъде по системата седалки,предни,странични.Грешките не се премахват с програмата.

Чета в италианското ми упътване до колкото мога с преводача,че бушоните в купето по-точно 20 и 36 имат общо с SRS системата.
Възможно ли е да е изгорял някой от тях и за това да ми дава късо,а не мога да ги видя без да ги изкарам,но ме е страх да не се отвори ако тръгна да ги бърникам.

Ще се радвам да изкажете мнение.
Благодаря предварително.

Откачаш акумулатора, изчакваш две три минути и тогава действаш.
Предпазителите могат да се замерят и без сваляне.
Съмнявам се да са предпазители, по-скоро някоя връзка, седалка, лентов кабел и каквото там имаш.
Ако напишеш номера на грешката ще е по-лесно да се дадат насоки.
Грешките на възглавниците не се чистят с откачане на акумулатор или китайски кабели.

jordani82 написа:.....но ме е страх да не се отвори ако тръгна да ги бърникам....

Не забравяй,че си на 2 мин. път от сервиза на Яни. biggrin.gif

Ходил ли си на автомивка?
На твое място бих изключил акумулатора, изчакал известно време (колегите са посочили), и изключил/включил куплунзите под седалките....
Понякога може да възникне проблем и с 'кантара' на пасажерската седалка...
Но най-добре - да се види кода на грешка на СРС - то ще си каже какъв е проблема...

Спирален кабел на възглавница на волана - 60 % вероятност,ако колата е над 200к км.
Цена 250-500 лева.

Шофьорска седалка - кабел/букса - ако не шофирате само вие колата - 40% вероятност.
Ако салона е пран става по-лошо.

Съветвам да направите диагностика с TechStream 10 и да видите точния код на грешката.

Проверете акумулатор и алтернатор задължително - да няма после "изгоря ми ECU-то".

SRS системата се сервизира само при свалена батерия,натисната спирачка 5-10 пъти и изчакано време преди манипулацията от поне 15 минути.

Успех.

Днес я закачих на лицензирана програма излязоха грешки В0102,В0107,В0137 тези излязоха като налични в момента и като история.Казаха,че явно веднъж е баран блока,но и майстора я огледа видимо няма следи от задействане на някой от еърбеците и най-вероятно няма да може да се поправи.Сега търся същия блок от неударено версо,но такива са рядкост.

Да не би някой кабелен сноп да е окъсил към корпус?

Не знам,три дни не бях я карал преди да светне,а дори не бях тръгнал когато светна.Така,че е малко вероятно да се намокри нещо.

Ако взема блок от ударена,Яни дали ще може го излъже.Не съм в Бургас и няма как да отида на място да го питам.

Най-добре говори с него на 0899182194.

Благодаря ти,сега ще му звънна.

Голямо благодаря на Яни,щях вече да съм взел друг блок,ако бях се доверил на "големия" майстор на еърбеци laugh.gif .Изчисти грешките и лампата изгасна.По думите му най-вероятно е имало влага някъде може би от конденз,ако светне пак отивам при него за по обстоен преглед.Но за сега всичко е 6.