ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте!
При запалване сутрин на студен двигател няма проблем. Двигателя пали от първия път и всички лампи по таблото загасват. След няколко минути работа MIL лампата светва. Няма промяна в обороти или шум на двигателя. След загасване и повторно запалване тази лампа не свети повече. Имал ли е някой сходен проблем? Нужна ли е диагностика според Вас или трябва просто да зануля грешката с откачане на акумулатора?
Благодаря!

Препоръчително е да не се пренебрегват диагностични кодове!

Успех и весели празници.

Реших проблема по следния начин: откачих масата на акумулатора и отворих капачката на резервоара (бях забелязал, че проблема се появи след едно зареждане). Затворих резервоара и шунтирах плюса с откачения минус за 1 Мин. Закачих отново масата (минуса) и запалих. Лампата не е светила повече, от около 1000 км насам. В ютуб намерих инструкция как се прави и явно свърши работа
ЧНГ на всички!

Здравейте.
Свети ми Check Engine след пълно обслужване на Toyota Corola E12 2004 D4D.
Изминах около 20 километра и светна лампата - колата върви нормално.

МОЛЯ СПОДЕЛЕТЕ как да се справя с проблема.

Благодаря Ви за помощта.

NeeN написа:Здравейте свети ми Cheеk Engyne след пълно обслужване на Toyota Corola E12 2004g D4D изминах около 20 километра и светна лампата , колата върви нормално.Как да се справя с проблема

Със сервиз се оправя проблема!

Добре дошли колега...
Моля прочетете правилата на форума. Използвайте подходящите раздели (Тойота-Мания май не е най-подходящия раздел за тази тема ).
Въведете си профила (най-вече - местоживеене - така колеги по-лесно могат да ви насочат към сервиз).
Пишете грамотно - така увеличавате шансовете си да получите грамотен отговор. Използването на термини на чужд език и на латиница особено когато са изписани неправилно може да внесе допълнително смут сред колегите...

По въпроса - а каква грешка дава компютъра...

Сменете масления филтър с оригинален...