ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Привет, колеги,

прави ми впечатление, че от време на време Тойотата е доста мудна при потегляне, може би до към 1800 оборота, и бавно ускорява.
Това нормално ли е за този двигател и модел, тъй като преди карах Ауди А3 1.9 дизел, и там не ми се струваше чак така?

Всъщност на колко оборота е нормално да се потегля за този двигател? Извинявам се за "малоумния" въпрос. Или просто тръгвам с по-ниски обороти и това е причината? Колата е на 75000 км.

Поздрави!

Аз потеглям най-често на 1100-1200 оборота , повече не са необходими , ако не е по голям баир нагоре.

iovkito написа:Аз потеглям най-често на 1100-1200 оборота , повече не са необходими , ако не е по голям баир нагоре.

При тези обороти се усеща това мудно ускорение. Не знам при теб дали е така.

При тези обороти само тръгвам , а добро ускорение има след 2000 оборота.

iovkito написа:При тези обороти само тръгвам , а добро ускорение има след 2000 оборота.

Така е и при мен. Просто се зачудих на лага до към 1800 оборота дали само при мен е така.

Това с мудността си е доста субективно според мен. Ако няма други симптоми, почисти си дебитомера. При мен това се оказа проблема и след това доста живна.

hunter333 написа:Това с мудността си е доста субективно според мен. Ако няма други симптоми, почисти си дебитомера. При мен това се оказа проблема и след това доста живна.

Колкото и да го чисти, докато не включи турбината на 2 000 оборота, няма да тръгне.

Kiki написа:

hunter333 написа:Това с мудността си е доста субективно според мен. Ако няма други симптоми, почисти си дебитомера. При мен това се оказа проблема и след това доста живна.

Колкото и да го чисти, докато не включи турбината на 2 000 оборота, няма да тръгне.

Има нещо такова, от 1800 нагоре става самолет. Явно е просто до свикване със съединител и обороти при потеглянето. Но на служебната Астра 1.7 Дизел и на Аудито А3 1.9 дизел не ми правеше такова впечатление, може би защото са по-малки двигатели, знам ли.

Привет,

Тъй като продължава да ми се струва доста мудна при потегляне с около 1200-1300 оборота, карах една друга Т25 д4д 116кс. При нея не можах да симулирам тази мудност при потегляне при същите условия, която се получава при мен, макар да е по малкия двг.

Ходих на диагностика, но няма никакви грешки.

Не знам дали това поведение е нормално , или да търся проблем? Ясно ми е за наличие на турбо лаг, но това мудно ускорение е доста осезаемо. И понеже карам за 1 път Тойота ми се струва странно.

Поздрави!

Колега, щом от 1800 об. нагоре става самолет, не пипай нищо. Колата си е добре.

С риск да не разберете иронията ми правилно:

В болницата на съседни легла лежат гипсирани борец и някакъв дядка. Говорят си кой как е попаднал там. Дядката:
- Ами сина ми работи в автосервиз, та ми сложи турбо-двигател на Трабанта. И оня ден си бича по магистралата, изпреварвам някакъв мерцедес, а насреща - камион. И прас... челно. А ти?
- Ами карам си с мерцедеса по магистралата и гледам - някакъв Трабант ме изпреварва. Викам си - сигурно съм спрял. Отварям вратата и слизам...

Привет,
И аз го имам този проблем. От един ден съм собственик на T25 2.2 D-CAT 177hp и потеглянето ми се струва мъка. Докато не влезе в 1800-2000 оборота не се усеща ускорение, чудя се къде са тези коне. Влезе ли в обороти - излита буквално като самолет. Хората, от които взех колата, имат сервиз и майсторите там казаха, че колата трябва да се продуха 300-400км и ще се оправи. Само да вметна - колата е внос, беше с лек удар отпред в бронята, но доста време не е била карана и може би наистина да има нужда от продухване. Не разбирам много от коли, гледам да чета доста по форумите преди да питам каквото и да е. Може би дебитомерът е за чистене?

Ще съм благодарен ако споделите още мнения и съвети.

@radev

iovkito написа:При тези обороти само тръгвам , а добро ускорение има след 2000 оборота.