ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Аз докато си псувах немците, наще пак излезли един гъз напред:

http://www.standartnews.com/bg/article. ... cle=185987

Не вярвам това да се осъществи реално. Докато се реши, гласува, ще трябва да се променят и куп закони, ще има и народно недоволство, така че едва ли в близките 1-2 години това ще се случи на практика.

Ще си позволя да задам тук един страничен въпрос. Когато си купих Карината преди 2 години, отидох с нея в един сержиз за да се произнесат относно техническото състояние нма двигателя и т.н., което се оказа ОК. Сега си спомням, че ми казаха, че колата няма катализатор, а доколкото знам тя излиза от завода с такъв. Това, че съм без катализатор лошо ли е за работата на Карината и дали да търся и къде да ми сложат нов катализатор?

Absurd. Niama nachin da iziskat katalizator ot kola proizvedena BEZ takyv.
Normite za gazove pri tehnicheskite pregledi i v momenta se razlichavat - spored karburator/EFI i nalichie na catalizator.

ПП: Отделно не си представям как ще наложат ограничението само за 1 град.

Caesar, ако си убеден, че колата ти фабрично е с катализатор, не е лошо да си сложиш. Всички големи фирми за ауспуси предлагат нови катализатори за около 200 - 300 лева. Лошото е, че за по-добрата работа на двигателя която целиш и за оптимален разход на гориво, ще трябва да си смениш и ламбда сондата, което допълнително покачва размера на инвестицията.

jamie написа:Absurd. Niama nachin da iziskat katalizator ot kola proizvedena BEZ takyv.
Normite za gazove pri tehnicheskite pregledi i v momenta se razlichavat - spored karburator/EFI i nalichie na catalizator.

ПП: Отделно не си представям как ще наложат ограничението само за 1 град.

W Germaniq cenite na kolite predi 93ta padnaha dosta, tochno zaradi takyw zakon.

Ot predi mesec i neshto w Stuttgart im e zabraneno da karat. Do kraq na godinata towa shte se sluchi wyw pochti wsichki nemski gradowe.

Kak go osyshtestwqwat? Mi mnogo prostichko - wischki koli s katalizatori (Euro 2 norma) i sled 93ta godina (t.e. wtoro pokolenie katalizatori) poluchawat zelena lepenka. Ostanalite sys katalizatori, no predi 93ta sa s jylta, a tezi bez - cherwenka.
Ta koito e bez zelena lepenka w grada qde shamari. Osnowata, e qsna - skoro shte pochnat da iskat jylti i izwyn gradowete, a sled towa i zeleni...
Kofti za horata s oldtimeri w gradowete, obache towa e polojenieto - nemcite ne kazaha nishto.

Btw. dokato w Sofiq wyzduha deistwitelno e ujasen i rano ili kysno neshto shte se predprieme w taq nasoka, tuk - w Germaniq go prieha toq ABSURDEN zakon, za da si stimulirat industriqta - t.e. proizwodstwoto na nowi koli. Desnoto prawitelstwo deistwitelno uspqwa s takiwa merki da dokara industriqta do raztej, kakywto ne e prejiwqwala nikoga do sega w istoriqta si.

За олдтаймерите, трябва да има закон, по-скоро процедура по обявяването им за исторически коли с по-специален режим на движение. Има подобни разпоредби в други страни, това означава, ниска застраховка и данъци, но и някои рестрикции при предвижването с тях. Не разполагам с конкретни данни, но би било интересно да видим какви са правилата в другите страни.

Xeku написа:За олдтаймерите, трябва да има закон, по-скоро процедура по обявяването им за исторически коли с по-специален режим на движение. Има подобни разпоредби в други страни, това означава, ниска застраховка и данъци, но и някои рестрикции при предвижването с тях. Не разполагам с конкретни данни, но би било интересно да видим какви са правилата в другите страни.

Heki, w Germaniq ima takiwa zakoni i wypreki towa im zabraniha! W podrobnosti za priwilegiite ne moga da izpadna sega, zashtoto sa 3 formi pod koito syshtestwuwat oldtimerite, mnogo razlichni edna ot druga, no deistwitelno ima(SHE) golemi oblekcheniq.

Btw. otdelno gornata zabrana ot mart taq godina namaliha priwilegiite na oltimerite dosta!

To добре ама това как ще стимулира Българската индустрия хич не ми е ясно ?
ПП: Въздуха над София не е мръсен заради колите. Винаги е бил смрад - заради Кремиковци и защото е инверсна зона.

jamie написа:To добре ама това как ще стимулира Българската индустрия хич не ми е ясно ?
ПП: Въздуха над София не е мръсен заради колите. Винаги е бил смрад - заради Кремиковци и защото е инверсна зона.

Един куп предприятия отдавна не работят, а Кремиковци не работи с пълен капацитет от години, надали и 30% от капацитета се използва, така че не бива да се подценява влиянието на автомобилните изгорели газове... Колите в София са в пъти повече, отколкото са били преди 20 години....

ToyotaFan написа:

jamie написа:To добре ама това как ще стимулира Българската индустрия хич не ми е ясно ?
ПП: Въздуха над София не е мръсен заради колите. Винаги е бил смрад - заради Кремиковци и защото е инверсна зона.

Един куп предприятия отдавна не работят, а Кремиковци не работи с пълен капацитет от години, надали и 30% от капацитета се използва, така че не бива да се подценява влиянието на автомобилните изгорели газове... Колите в София са в пъти повече, отколкото са били преди 20 години....

Влез в София откъм гара Яна - носът ти сам ще ти обясни къде точно е Кремиковци. Не се майтапя, ВИНАГИ се усеща.
Колите в движение не са в пъти в повече по простата причина че инфраструктрата не е променена значително.

Според мен като се приеме този закон(рано или късно),той няма да бъде създаден за да подобри Българската индустрия(коя?),а за да подобри чуждата индустря на Германия и подобни.Просто наще управници дали тези които в момента са на власт или тези които ще дойдат не мислят за държавата и за нас,аза за това как да се подмазват на Евро-еди кои си.
Според мен най-голямата грешка в наща исторя е влизането ни в ЕС.Питам се какво ще спечелим,и не само няма да спечелим ми ще дойде един момент в който ще трябва да връщаме това което све взели ми и това което не сме взели.
Ето примерно фонд земеделие,айде иди и вземи субсидий,ще вземеш ама друг път-малко ти е земята трябва да е над едиколкоси декара...
А субсидийте които са отпуснати са примерно 5 000 000евро,усфоени са 3 000 000евро,останалите не са усвоени ама са уш дадени...

Ох...извинявам се!

ми народа ще ревне - оправете ни пътищата и тогава искайте европейски стандарт от нас. пълно безумие е нашата държава - суперлуксозни коли се трошат ежедневно в развалините, наште седнали да умуват как да направят хората още по-недоволни. според мен обсъждането подобен закон на този етап е смехория

В БМВ форума преди време бяха пуснали една акнета - за или против таксите по магистралите.
Напук на очакването ми, че никой няма да е за и напук на здравата логика, че винетка, такса и пътен данък никъде по света няма на едно, мнозинството бяха ЗА платени магистрали. Предтекста беше - така ще оправят пътищата.

Тоя народ толкова носи, колкото никой не може да си помисли с две думи, при тва с усмивка .

Добре де аз да си питам че въоще не съм в час .........няма ли начин да се сложи катализатор примерно на АЕ86 който да покрива нормите(дори и скъпо да излезе)