ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,
МОЛЯ някой е имал подобен казус да даде идея.
Имам Corolla Verso AR10 2.2 D4D 2006.

Миналата година януари смених акумулатора,защото трудно въртеше при студен старт.
И естественно една по-студена сутрин отказа.
Заредих го и така 2 дни и го смених с нов същия Bosch S5 80Ah.
Старият имаше още месец гаранция от предишния собственник, но нямах време да се разправям - както и да е.

Сега пак същата драма с гаранционния.
Започва трудно да върти при първия сутрешен старт и като падне темпетатурата сигурно ще умре.
Заредих го пак и изкара 2-3 дни и днес пак.
Гаранцията ми е ясна обаче и БГ фирмите си ги знаем с увъртанети и ....

Благодаря Ви.

Може проблемът и да е в колата , а не в акумулатора. В сервиза , от който е купен , ще измерят какво е зареждането при запален двигател и каква е консумацията при загасен и ще преценят дали да го подменят с нов.

Драгомиров,
акумулатора ще ти го сменят.
Обаче като правиш рекламацията колата ще я погледнат.

Оправи си колата - виж алтернатор,стартер и подгревни свещи.

Да скапеш една S5-а разбирам,но 2 в рамките на 2 години няма как - освен,ако не ги правите в някой гараж в Перник.

Не даваш данни за колата - някакви други проблеми имаш ли например?

Успех.

П.С.Дойде зимата явно...

Месец преди да сменя акумулатора колата беше на диагностика в тойота запад. От диагностиката се оказа сцв клапан и акумулатир. Свещи и дюзи бяха ок. Проблема тогава беше пали и гасне първия и или втория сутрешен старт.

п.п. мерси за експресния отговор. и акумулаторите са софийски, голфовете акумулатори не им трябват те са жеуезни.

Здравейте,
оказаха се втулки на стартера. от днес колата пали от четвърт и засега акумулатора е здрав.

Благодаря за коментарите и мненията.

biggrin.gif

Браво за споделената информация
Неслучайно колегите споделиха да прегледаш автомобила си

Честито колега!

slowtraveler написа:Браво за споделената информация
Неслучайно колегите споделиха да прегледаш автомобила си

Доста добра успеваемост имам напоследък...