ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Някой случайно да кара с 20ки Run Flat? Търся мнения за такъв конкретен профил.

Приятел кара с 20 или 21 ... На няколко пъти му сменяха гумите от Лексъс дори по гаранция - разпадаха се отвътре и почваха ужасяващи вибрации.. Висок клас гума...

Аз купих кола с такива.
Първото нещо, което направих е да ги разкарам, защото е против моите разбирания.

slowtraveler написа: ↑10 Дек 2022 15:02 Приятел кара с 20 или 21 ... На няколко пъти му сменяха гумите от Лексъс дори по гаранция - разпадаха се отвътре и почваха ужасяващи вибрации.. Висок клас гума...

Какъв модел?

Очаквам в края на месеца да пристигне моята. Идват стандартно с runflat и 20ки. Ако не са зимни - ще се купуват други, но ме притеснява липсата на резервна и какво правя в чужбина при спукване.. Поинтересувах се малко и RF тези дни са различни от това, което са били преди 5-6 години. Да - тежат с около 30% повече, но откъм поведение няма разлика или е пренебрежимо малка. Освен по-високият разход не виждам разлика.

BOz написа: ↑09 Дек 2022 15:33 Много газ раздаваш.

да, с аенсиса трябва по -малко газ на мокра и снежна настилка, веднага се задействат сиситемите.......

Предимство на рънфлат е, че при спукване на гума не правиш нищо, а караш до гумаджия с намалена скорост. Няма нужда от резервна. Гумата е с усилен скелет и при висока скорост в случай на рязко спадане на налягането при удар или настъпване на режещ предмет не се кълчи лесно и не пада на джанта като класическите гуми. Омеква, естествено, но в някаква степен спомага автомобила да бъде овладян. За сметка на тези предимства се носят тежки и твърди обувки с всичките им недостатъци.

Вчера нещата взеха да стават още по-груби. Колко газ да давам че да въртя гуми между първа и втора и между втора и трета в градска среда? Не пищи зумера, че се пързалям но ABS-a щрака като луд и шейната мига. Това на обороти от рода на 1800-2600, и температури от рода 0 до 5-6 градуса. Единия вариант е да има нужда да се направи някаква калибрация, другият вариант е тия гуми вече наистина да са галоши и третия е че просто всички улици в града са като картофена нива от калта и мизерията на ВиК цървулите.

Вчера врътнах около 600-700км - на места усешането бе точно такова .... Където бе 'ударила' мъглата - пътят разлигавен и се шофираше с повишено внимание...
Гумите - разбира се 'оригиналните' на около 12-13г... Но където не бе разлигавено - сцеплението си бе перфектно..

Здравейте. С какви зимни гуми сте обули колите си? След два дни ще взема моят Ярис Крос и трябва да и купя. Приемам всякакви мнения и съвети ;)

Нямам Ярис Крос, но на Фиестата ми съм сложил Kleber Krisalp HP3. Не са особено скъпи, а пък онлайн доста ги хвалят, а и са дъщерна компания на Michelin, така че вероятно спазват някакви стандарти. От малкото километри които съм навъртял на тях съм доволен.

Въпреки че като гледам температурите в София тези дни може изобщо да не ти трябват зимни гуми ако не караш рано сутрин или късно вечер

Irena Grahlyova написа: ↑16 Фев 2023 00:15 Здравейте. С какви зимни гуми сте обули колите си? След два дни ще взема моят Ярис Крос и трябва да и купя. Приемам всякакви мнения и съвети ;)

Здравейте. Аз не слагам зимни гуми, защото климата тук (в Мадрид) е доста по-мек и не са ми необходими. Въпреки това мога да дам мнение по въпроса. Ако трябва да купувам гуми, бих избрал всесезонни (M+S). За мен този е по-удачният вариянт. Със здраве да се ползва новата Toyota.

Избрах Vredestein wintrac и ми харесват. Преди това два пъти континентал-850, 860, моето мнение е, че не отстъпват на континентала.

Най-добрите в момента според мен, а и 2 коли, които съм оборудвал с такива са Bridgestone LM005. Малко по-скъпи от средните, но са единствените зимни на пазара с клас А за спиране на мокро. Пък и все пак марката е японска, не случайно оборудват повечето Тойоти с такива. Макар че наистина в момента рискувате малко да ги вземете и почти да не ги карате този сезон, не че ще им стане нещо (стига да ги смените после навреме като се стопли). Единствения проблем е, че ако сте с 16ките се намират по-трудно (205/65/16) докато по-голямата джанта с гуми 215/55/17 ги има повече. За размера все пак проверете, че малко наизуст го казвам.

Карал съм с LM005, перфектни гуми са, дори и на 4 години, но има едно бучене на 70-80 км/ч, за гуми на SUV, което е малко дразнещо.

klisurovi4 написа: ↑16 Фев 2023 01:59 Krisalp HP3

Имам такива на Авенсиса. Карат трети сезон - първите два бяха наистина с много добро представяне, този са си трагедия. Не са карани никога на повече от 10-15 градуса, освен когато времето се обърка и извади някой ден със 17-20 градуса за някой час. Пролетта се сменят в момента в който се задържат температурите целодневно над 8-10 градуса, но въпреки това този сезон редовно си се движа из града със почти постоянно мигаща лампа "със шейната". Напролет отиват на вторичния пазар. Откакто са купени, целия пробед на зимни и летни гуми е от порядъка на 20 000 километра, като повечето са го отнесли летните.
Не смятам да повтарям с тази марка. "Смотания" Nexen на Астрата го подарих с ударения автомобил на моргаджиите на 4 сезона и се държеше по-добре...