ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте.

Тези дни без особена причина единия заден колан на Аурис от 2007 г спря да се прибира и стои в изцяло разгънатото до край положение. Доколкото разбрах след малко звънене по сервизи, практиката е да се сменя целия механизъм. Единствения доставчик на нова такава част в София изглежда да е ТМ-Ауто, като цената е към 275 лв. Случайно някой дали знае за други по-изгодни варианти, освен търсене по морги на втора ръка част?

И евентуално, чудя се дали все пак някой не е имал подобен случай и да го е разрешил без да сменя механизма.

Благодаря.

От някоя морга е решението. Българите още не са се научили да използват предпазните колани на задната седалка и следователно би трябвало от автоморга да е в добро състояние.

Авторът не е влизал от 1 година, според мен няма смисъл да му пиша лс, но... преди малко ми се случи абсолютно същото и на мен (Аурис Е15, 2008, 1.4 бензин), при накланяне на задна лява седалка, коланът се рязпъна то край, нещо щракна в механизма и повече не се прибира...

Този колан никога не е ползван, освен когато се накланя задна лява седалка, ако съм спрял така, че да не мога да отворя вратата на багажника.

Моля, ако някой е сменял такъв механизъм, да сподели опит

Заедно с колана ли се сменя, ще трябва да се махат доста кори, днеска го разучавах в полеви условия

Благодаря предварително на отзовалите се

P.S. Някой ако знае как точно се пише "предпазен колан" на руски (нямам вяра на гугъл транслейт), също ще е от помощ. 100% е обсъждано в drive2.ru . "ремень безопасности" ли е или има друг израз?

Ремень безопасности...
Да не би да е някоя от функциите за захващане на детска седалка? (при мен имаше точно такава инструкция, свързана с изтегляне колана докрай, при което блокираше нещо, и го оставяше в едно положение, достигнато с едно движение)...
Пробва ли отново да го изтеглиш докрай?

Пробвах... бавно, рязко, полу рязко .. повече от 10 минути си играх, не е блокирал както когато дръпнеш колана рязко. Следващия уикенд ще пробвам да го разглобя и да разгледам.

Ако го смъкваш, имай предвид, че дори и изправен колан за да 'отключи' трябва да е в МНОГО ТОЧНО ПОЛОЖЕНИЕ - така, както е монтиран...
Да не би да му се е скъсала пружината?

batececo написа: ↑16 Юни 2019 22:37 Пробвах... бавно, рязко, полу рязко .. повече от 10 минути си играх, не е блокирал както когато дръпнеш колана рязко. Следващия уикенд ще пробвам да го разглобя и да разгледам.

Колега, чакам да споделиш резултата, че при нас блокираха и двата задни по същия начин при пране на салона на колата.

Намерих това, но е за Корола и май не виждам коя година точно, но все пак е по-добре от нищо - ЦЪК.

Виж в упътването, задействана е ключалката за столче. Имах преди година кахъри, по спомен, трябва да се изтегли съвсем, тогава вече се освобождава.

Докрай е изтеглен. Заключването се случи като се издърпа докрай.

Идеята бе отново да се опъне за изтегляне докрай....
Но доколкото се сещам процедурата за столчето бе малко по-друга...
В смисъл - след изтегляне докрай го отпускаш до нужното положение и той повече не иска да се отпуска. И за да го 'отключиш' трябва да го ПРИБЕРЕШ докрай...
Т.е. може наистина нещо да е запецнало в машинката... Там обикновено са едни съчми - пробвай при друг наклон на автомобила, да почукваш по машинката, придружено с подръпване на колана.

Благодаря за съветите, ще си поиграя

Един час си играх уикенда да го натикам с една плоска отвертка, почуквах леко, удрях силно, размествах, променях посоката на прибиране на колана всеки път, няма никакво усилие от страна на колана в двете посоки. Стои отпуснат.

Сега се чудя как да подходя - да разкостя отзад пластмасите и да опитам да ремонтирам механизма или да поръчам направо една машинка от Нико и да я сменя. Страх ме е да не изпопадат щипките. Мисля го още, тоя колан така или иначе никога не е ползван, не се ползва, няма да се ползва, но ме дразни така...

Няма какво да губиш - питай Нико, но така и така ще сваляш машинката - отвори я (внимателно, щото има пружина ) ...

Поръчах колана от Нико, на другия ден пристигна, отгоре се сваля супер лесно - сваля се кората на багажника, после се маха кората на задната колона и леко се дърпа долната кора, която обхваща механизма и на която се захваща кората на багажника, за да има място да се развият болтовете - 2 на брой, с ключ 14. Моята пружина се беше скъсала (прилагам снимка, както и снимка да се види как е захванат колана). Внимавайте как слагате корите, при мен вече се стъмни и прилагах малко боксови умения, та... изпочупих половината щипки, но пак се държат корите. Коланът е хванат здраво за купето, корите са декоративни и се държат на щипки И от уплътненията на вратите (за щастие, след безмозъчното блъскане от моя страна).

Остана ми частта, която смятах за най-лесна: болтът в долната част, покрит е от декоративна пластмаса, която е част от ЦЯЛАТА лява огромна кора. Трябва да се сваля седалка, кора и т.н. за един болт (пак 14ка). Утре ще има втори тур, този път ще се опитам да вляза в ролята на гинеколог, за да развия болта, да сложа ухото на "новия" колан и да го завия пак.