ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте от 2 месеца съм собственик на гореспоменатата играчка. А именно RAV4 1995g. 2.0 Автоматик с газ. Колата я купих само за да ходя на палатка за да не си троша другата кола
Разбира се като за 20 годишна кола имаше доста забележки които постепенно отстраних но има нещо което до ден днешен се чудя от какво може да бъде.
Проблема е странен но ще се опитам да го обясня по-подробно.
Когато тръгна на по-дълъг път (60-70 км, конкретната дестинация е Варна- Иракли) колата след 50-60 км(в Обзор) започва да загрява. В момента в който изляза от Обзор и вдигна скоростта колата си нормализира температурата разбира се до следващото намаляване на скоростта. Тъй като колата е с вода (с вода е понеже така я купих и исках първо да отстраня проблема преди да сложа антифриз.)по време на загряването изхвърля поне половин литър и ми се налага да доливам. На връщане се случва същото само че в Приселци (отново 50-60 км)
Странното е че в градски условия и на по-къси разстояния (30-40км) проблем няма - стрелката седи малко под средата и не мърда. След подобни преходи съм проверявал водата и не е мръднала. Миналата седмица я оставих 2 часа да работи пред офиса и също нямаше никакви грижи. Перката се включва нормално, и си поддържа температурата.
Утре мисля да сменя датчика на перката, термостата и да сложа антифриз и в петък(на следващата палатка) да я тествам отново.
Въпроса ми е следния:
Мога ли да се надявам че след смяната на термостат и датчик мога да се надявам да се оправи или ще трябва да сменям Водна помпа? Нямам идея кога е сменяна.
1. Принципно не ми се вярва да е термостат защото според мен си отваря нормално. като пипам радиатора си е горещ навсякъде, няма участъци с по-ниска температура(евентуално запушване).
2. За датчика не съм сигурен. Както казах перката на място завърта но не съм сигурен дали не е 2степенна. - Евентуално втората степен да не сработва... Тук ако някой може да помогне.
3. С наливането на антифриз се надявам да избегна изпаряването на охладителна течност когато загрее а и евентуално да обере малки луфтове в помпата. Все пак е доста по-гъст от водата.

Благодаря предварително

Най лесното с което да започнеш е капачката. Провери и радиатора дали му стоят зигзагообразните ламели между тръбичките. Ако са паднали 20- 30 процента си за нов радиатор.

Колега, има ли нещо ново по този проблем?

Аз карам Carina E 2.0Gli и имам много подобем проблем на този . През зимата както и да я карам - няма никакъв проблем с температурата на водата, но вдигнат ли се температурите над 15-20 градуса , започва веселбата.
Мога да мина 100км по магистралата с 140-160км/ч и няма проблем , но когато намаля скороста или спра - температурата започва да се вдига и не може да спадне , ако не спра поне за полочин час , за да поизстине водата ... Освен това тази зима имах и доста слабо парно.
Сменях термостата и двата температурни датчика - без промяна. Сега ми разправят в сервиза да сменям радиатора ...

Карането с вода разказва играта на цялата охладителна система.