ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Привет, от вчера имам много странен проблем.
Както си вървеше колата нормално, паркирах я пред вкъщи предната вечер, на сутринта като я запалих и колата влезе в авариен режим.

Гася и паля 2-3 пъти промяна няма, оборотите не помръдват колкото и газ да давам, след минута гасне от само себе си.
Прегледах форума и подобен проблем излиза за по-новите,които са с ДПФ ,но мисля че тази няма (поправете ме ако греша).

Идва един майстор с компютър и я гледа , нямало налягане на нафтата но като че ли не беше много сигурен.

Само да кажа че откакто съм я взел не съм сменял нито ремъци нито филтри - имам навъртени не повече от 200 км. Доколкото са ми казвали хора зад мен докато я карах , при грубо подаване на газ пуши черно.

Не искам да се втурвам веднага при некомпетентни майстори,които съм сигурен че ще искат още веднага да сменят горивната помпа.
Някакви съвети от къде да започна?

Мерси.

Щом влиза в авариен режим , със сигурност има записана грешка. Аз първо бих погледнал грешката , бих прочел за нея и чак след това ще реша какво да правя. Колата няма DPF . Напиши от кой град си , защото доста колеги от форума , включително и аз , разполагаме с кабели за диагностика и евентуално можем да помогнем.

SCV.

Акима ти е казал.Нека компетентен човек да ти провери двата клапана.Може да искат само почистване,но ако са износени трябва да се сменят.Задължително смени и горивния филтър.

Наложи ми се да пътувам извън града и все още не съм пипал нищо по колата , като се прибера ще започна от филтъра. След колко време се обаждат тези SCV клапани по принцип ? по документи ми е на 140 км, потърсих в една от темите има описание как да се измерят и почистят, мисля че го беше пуснал Акима . Ще пиша пак скоро ... мерси

Не даваш подробности за колата,само че е на 140 хил. км.Предполагам,че е "италиянка".Ако е така изобщо не вярвай на километража.На много повече е и най-вероятно ще трябва да сменяш SCV клапаните.Ако се наложи,търси ги от тук:
http://www.toyotabg.eu/viewtopic.php?f=5&t=11597
Колегата е много точен,коректен,а и цените му са без конкуренция.
Пиши как си решил проблема.Успех.

Момчета, проблемът е решен и се нарича "дюзи". Мина известно време докато я оправя, първо я дърпах до дилъра в Сливен. Правиха тест, нямало налягане на нафта и ми предложиха смяна на дюзите и помпата. От там я върнах пак в Ямбол, оставих я на друг майстор който прави дизели. Пак тест, няма налягане, свали ми дюзите и ги праща да ги тестват на стенд. Всичките четири бяха за смяна, рециклираха ми ги там направо за 700 лв, вчера ги върнаха в сервиза, сложиха ги и за сега си върви нормално