ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

todorakis написа: ↑07 Яну 2019 08:57 Как да намеря координатите на сервиза? В по- горния сайт мисля, че е просто база данни, където е написано, че колата е била на 150к септември 2017.

Имаш името, адресът и телефона в печатите на сервиза на една от снимките с прегледите на колата. За твое улеснение ето това е сервиза: https://goo.gl/maps/3rL5v53F6252, а телефонът им е +39 011 315 1711

biro написа: ↑06 Яну 2019 11:07 Ако беше дълго отворена блендата щеше да е размазана цялата снимка.
На 6 градуса абсолютно невъзможно да смесва образа.

Колега, само за инфо. Тази сутрин паля на -5 и при мен дисплея по същия начин леко фейдва изображенията и се смесват като се сменят. Това със сигурност не го прави при по-топло време през останалите сезони. Явно от температурата кристалите стават по-бавни.

Не е нормално това. Ако си първи собственик и казваш, че е така от нова ще те разбера.
На стария ми авенсис и на -15 не е размазвал дисплея. На c-hr пък абсурд да го прави това.

biro написа: ↑05 Яну 2019 12:31 от biro » 05 яну 2019 12:31

Според toyota-tech.eu регистрационният номер е EK371FA:

Здравейте, може ли да ми помогнете?Как да разбера рег.номер на кола внесена от Италия.

Щом няма VIN номер като видите документите при продавача естествено...

Имам VIN номер.

В интернет може да го провериш. Или ако не искаш да се регистрираш, пусни го тук и ще намерим инфо.

Благодаря ви оправих се с рег.номер.
Но имам друг въпрос към вас.
1. Как да разбера дадената кола дали е D-4D или D-cat?
2. Колата е Avensis комби с гуми 225/45/18 според вас били поела по високи гуми или ще трябва да и търся 17". Защото аз лично не съм фен на ниско профилните гуми, според мен не са за нашите "прекрасни" пътища.
3. И последно какво ще кажете за Avensis 2.2-150 k.c. първа рег. 30/12/2013г. - на 236 500 км.FACELIFT и с най-високо ниво на оборудване. 16 500лв.

1. Отваряш капака и гледаш какво пише на кората на двигателя. Другият вариант е по VIN да откриеш кода на двигателя и от там ще стане ясно. Например 2AD-FTV е D-4D, а 2AD-FHV е D-CAT
2. С по-високи 18-ки няма да е адекватно показанието на скоростомера. Търси 17ки или карай с нископрофилни.
3. Километрите ако са реални са много. Ако са връщани пак са много. На тия км предстои смяна на съединител и дюзи в случай, че не са сменени. Цената е добра. Ако е от БГ търговец, той има поне 3000лв печалба, а италианец да продаде такъв Avensis за 7000 евро колата трябва да е много зле.

Пратих запитване до сервиза преди 2 дни, но отговор няма. Както и да е, покупката е факт и вчера минах през КАТ. Благодаря на отзовалите се за помощта.

Много безаварийни и веднага я прегледай обстойно, а не те изненада

Честито

WoLF написа: ↑09 Яну 2019 09:33 Много безаварийни и веднага я прегледай обстойно, а не те изненада

Колега, би ли споделил за нещо по- специфично, за което да прегледам? На първо време ще смяна обичайните консумативи- масло и всички филтри, като преди смяната ще флъшна мотора, както правих на Субаруто ми ( и не само) преди всяка смяна с BG EPR. Масло ползвам Yacco от може би повече от 8 години за всички автомобили, които съм имал, във вариант и вискозитет предназначено за всяка конкретна марка, според техния каталог. Имам Лагуна 2.2 dCi, която дадох на баща ми и е на почти 300к км ( 110 к при мен) все още е с 5/40. Субаруто също го карах с Yacco, 50к км, 5 смени с 5/30 low saps по каталог. Отворен съм за предложения от опитни с Тойота колеги с други изпитани варианти. Приятел кара Т25 с Eneos и е доволен + отскоро добавка на Бардал в маслото за намаляване на триенето ( не знам точно коя) и каза, че е усетил WOW ефект с нея.
Двигателят с верига ли е?

Има ОТДЕЛНА ВАЖНА тема за маслата - четете там.

todorakis написа: ↑09 Яну 2019 10:40 Колега, би ли споделил за нещо по- специфично, за което да прегледам?

ГНП,инжектори, маховик.

biro написа: ↑07 Яну 2019 20:46 Не е нормално това. Ако си първи собственик и казваш, че е така от нова ще те разбера.
На стария ми авенсис и на -15 не е размазвал дисплея. На c-hr пък абсурд да го прави това.

Връщам темата няколко мнения назад. Ето какво открих в книжката на автомобила, касаещо замазването на дисплея на студено: