ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,
от една седмица баща ми е горд собственик на RAV4 XA20 2.0 VVTi 2003 къса база 150HP.
Нищо не разбира от джипове.

Имам следните въпроси:
1.Какви слаби места имат?
2.Отзад като погледна гумите са с такава форма / \ - трябва ли да се сменя заден мост или нещо друго.

Гумите отвътре са изядени - от 5 м не си личи много,но от 15 м крива работа.

Благодаря Ви!

MODEDIT Akima
Добре дошла.
Моля да се запознаеш с правилата на форума,разделите и указанията за пускане на нова тема.
Този път аз съм ти оправил темата,заглавието и съм я преместил в правилния раздел.
Считай се за ориентирана - вече санкциите важат и за теб.
Успех.

Ами като начало може да отиде на някой стенд за реглаж на сходимостта. Ако има нещо разбито там ще му кажат. Успех!

Май терминът който търсиш е камбър.

Имате ли някаква сервизна история на колата?
Можеше да приложиш една снимка за по-лесно и прегледно.

ПолинаБ написа: 2.Отзад като погледна гумите са с такава форма / \ - трябва ли да се сменя заден мост или нещо друго.

Гумите отвътре са изядени - от 5 м не си личи много,но от 15 м крива работа.

Не трябва да се сменя моста, само трябва да се раздвижат ексцентричните болтове с които е захванат долния носач за моста (ако не са яко спечени от ръжда) и да се регулира страничния наклон на гумата чрез тях .

Akima написа:Май терминът който търсиш е камбър.

Едва ли го е търсила колежката точно тоя термин. Търси решение на проблема:)!

mirott написа:

Akima написа:Май терминът който търсиш е камбър.

Едва ли го е търсила колежката точно тоя термин. Търси решение на проблема:)!

Абсолютно
Обаче за да се даде съвет, навярно първо трябва да уточни:
1. Способна ли е колежката да извърши сама ремонта?
2. Има ли оборудването (инструменти, подемни механизми и т.н.) с което да извърши ремонта...

Ако отговора и на двата въпроса е НЕ, то тогава навярно единствения съвет който можем да дадем е да я насочим към някой сервиз...
А за тази цел е добре да се попълни полето 'местоживеене' в профила

P.S. разбира се може и да обясним възможни повреди, но това едва ли би помогнало за диагностициране на конкретния проблем..

Извинявам се че ползвам темата но ако може някой да каже колко такива болтове за реглаж им н задното окачване на 2 ро поколение дизел

Ако на задната ос може да се регулира страничният наклон (ъгъл - camber) е добре. Ако няма регулиране, тогава трябва да се проверят пружините и амортисьорите, като евентуално могат да се подменят още преди стенда... За 10-ина години може вече да са омекнали/изпуснали и тогава се получава този ефект - задницата се "разкрачва" и износва гумите отвътре...

Благодаря много