ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,
От известно време забелязах,че диска на задно дясно колело загрява значително повече от лявото( не се пипа).
Прегледах спирачният апарат: буталото няма язви,ръжди.... - перфектно,водачите също работят добре,прахоуловителите са здрави,накладките са на 60%,диска е наред.....въпреки това продължава да грее,сравнение с лявото колело.
Смених целия спирачен апарат,няма промяна....смених спирачният маркуч - няма промяна....
Установих,че при по-интензивна употреба на спирачките,непосредствено след това задно дясно(проблемното) и предно ляво са мног по-горещи от задно ляво и предно дясно. ...... При нормална експлоатация проблемното е много по-горещо от останалите.

Благодаря Ви за помощта!

Лагера как е?

...за това не сетих...не се чува виене ,но ...не съм проверявал обстойно.

..лагера е ок...не решава проблема.
Благодаря за съвета все пак.

Само предположение, но ръчната спирачка гледахте ли я?
И накладките движат ли се свободно в супорта, нищо че е сменен апарат?
И една тъпа идея. Размени местата на дисковете с накладките и виж дали пак ще загрява това колело.

..ръчната спирачка е наред.Беше първото нещо което проверих, а и след профилактиката не съм я използвал. Да ,накладките с новият апарат също са повторно огледани...ок са.
Идеята ви не е тъпа,при положение че опитах какво ли не.
Колегата предположи лагер......на ръка гумата се върти леко,няма луфт,не се чува нищо и въпреки това при висока скорост да грее?..карам с доста шумни гуми и не мога да преценя виене или нещо подобно.

при...
...руснаците се е случило...
...същото

http://www.corolla.ws/forum/showthread.php?t=16430 - Греется задний правый тормазной диск.

...успех...

...При поредното сваляне на спирачният апарат,единият от водачите беше малко запекъл. ...и отново почистване,смазване...всичко работи ок.
Преди да го монтирам ми се наложи да прекъсна заниманието за около 30мин... когато се заех пак с това проверих отново водачите, същият се движеше по-трудно без дори да монтирам апарата.Този водач е с гумичка(гумена втулка),другият без.Смазвам ги с тънко масло и не мога да си обясня защо този с втулката след смазване и раздвижване се движи леко и... при покой 20мин запича.Като имате предвид че това е втори спирачен апарат.+ Замених гумичката с друга,нова от ремонтен комплект....не помогна.
Махнах я,намазах с грес защото без гумичката има малък луфт,монтирах апарата и край,греенето изчезна. Едва ли е технически най-доброто решение... побългарен вариант,но работи.

Не разбрах как са се справили руснаците ,руският ми е зле, ..........благодаря за вниманието и съветите!

Водачите не се мажат с масло никога. Или медна грес или бяла литиева смазка, издържаща на високи температури.

Здравейте колеги. Реших да пиша в темата, защото и аз имам същия проблем с греенето, но при мен е на предна дясна гума и при по-интензивно натискане на спирачките, започва да свирят. Свалихме въпросните водачи и ги смазахме с грес, защото единият от тях неискаше да се върне в началното си положение и задържаше. След тази процедура колелото пак ми загрява, но значително по-леко, което означава, че нещо пак не е в ред.

Според мен, свалете апарата и проверете всичко още веднъж.