ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

ufer написа: ↑06 Юли 2021 16:10 Много зависи от спрея! Някои се чистят много трудно и си е живо приключение.

Точно затова питам някой да сподели опит с конкретна марка, която няма проблем да се изчисти лесно. Инак рекламния клип ,който гледах е на Х..

На оригиналният японски кит от Маздата пишеше гумата да се хвърли след употреба на кита...
Всичките гумаджии, с които съм говорил, са казвали, че са чистили и правили такива гуми...
Така, че едва ли някой ще ти даде 'оригинално мнение' - от една страна японците са имали нещо на ум за да си напишат писанието... Гумаджиите - на тях по принцип вяра да нямаш - т.е. уверен съм, че са чистили и правили, ама за достоверност на резултата (дали няма остатъци, как е в дългосрочен план и т.н.) - едва ли бих гарантирал...
Лично аз въобще не се притеснявах с този кит - вероятността да се наложи ползването му е много минимална... Да, пукал съм няколко пъти гума. Но с компресорчето в комплекта я вдигам уверено и спокойно си стигам до гумаджия... Да, колегите разказват за страшни истории със скъсани гуми и т.н. - мислил съм и този вариант - викам пътна помощ и толкова... Вероятността не е голяма и рискът е поносим...
Дефакто за доста години не ми се е налагало да го ползвам нито веднъж - така и продадох автомобила с неотворен комплект (да, срокът му на течността бе май 6г и бе изтекъл )..

Ако си с хибрид или електричка мисля ,че е забранено да я вдигаш на крик ,инак гаранцията отпада.За тва стоково са рън-флат .....спукаш ли обикновена гума викаш пътна помощ.

Не съм усетил разлика в поведението... Предполагам твоята ще дойде с летни гуми. Бриджстон бяха 'проблемните'... Ама какъв модел - забравил съм...
Това за вдигането на крик - не вярвам да го има като условие...

Всички коли нови се продават с летни гуми....без значение марката.Може ако има неква примоция дълъро да е включил и комплект зимни .....но вече в тоа дефицит за нови коли трудна работа

Нещо не го вярвам това с вдигането на крик и забраната. Как ще ти забранят такова нещо!? И защо? В България колите идват с резервна гума и с крик, пък ще ти забранят да ги ползваш... Глупости.

Мога да споделя опит от Dunlop Winter Sport 5- започна 3тия им сезон, за сега са на около 30 000км, от които не малко минати с агресивно каране. Падна тази нощ около 5-10см сняг, пробвах ги на непочистена уличка със средно сериозен наклон да потегля от спряло положение- колата потегли с малко приплъзване на гумите. За мен това е впечатляващо представяне за гуми на 30 000км, особено за кола със задно предаване.

Познат има хибрид Лексус ....ни резервна гума има ни крик

И моят няма резервно колело (на неговото място е батерията, имам компресорче и онази боза, която се пръска в гумата), съответно нямам крик (не е нужен). Но колата има означени места на праговете, където се "слага" крикът. И никъде в книжката не ми пише, че е забранено да я вдигам на крик.

Отделно на това маса нови коли въобще нямат резервна гума, дори и не-хибридите

Тези белези там са с цел безопасност ,или къде е подсилен прага и най-подходящата точка за повдигане на автомобила.Аз лично имам крик крокодил и вдигам колата на предния мост и задната греда

Моята няма крик и резервна гума, но купих хидравличен в и 2 пъти в годината си сменям гумите сам. Нито има забрана за крикване в упътването нито в гаранционните условия.
Отдавна колите нямат резервна гума с цел олекотяване и икономия.

Тук мога да споря много. Синът си взе C-HR хибрид този Октомври - има си крик и резервна гума. Но това е за България, навън май нямат такива екстри вече.

Два Яриса хибрид и.... двата нямат резервни.

FearSoft написа: ↑10 Дек 2022 20:56 Тук мога да споря много. Синът си взе C-HR хибрид този Октомври - има си крик и резервна гума. Но това е за България, навън май нямат такива екстри вече.

Най-ниското ниво е взел?

Маздата ми преди повече от 14г нямаше резервна гума... Крик си имаше обаче Но да се върнем към зимните гуми. Колегите са споменали по-горе, че не трябва да се надявате автомобила да пристигне от завода с гуми, различни от летните