ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте! От един месец съм собственик на Тойота Аурис дизел 126 к.с. Имама следния пробем: Когато си иска пуши бял дим от ауспуха и когато си иска спира да пуши, т.е. не пуши постоянно. Проверих турбо, дюзи, гнп и компресия. Слава Богу всичко е ок, но продължава да пуши, както казах когато си иска. Ако някой има мнение или решение, моля да пише.

MODEDIT Akima
Добре дошъл!
Одобрих Ви мнението въпреки,че не е за тази тема.
Попълнете си локацията в профила и опишете в този пост пълна информация за колата и ще преместя поста в нова/подходяща тема.
Наложително е да прочетете 3 теми - Правила на форума,Нови технически раздели и Обратна връзка с екипа.
Считайте се за ориентиран - следващи нарушения водят до санкции.

Здравейте! Нов съм във форума. Наскоро си купих Тойота Аурис дизел 126 к.с. Притесняваме, че понякога пешу бял дим от ауспуха, но не е постоянно. Всеки ден гледам маслото и антифриза, не мърдат всичко си е наред. Прегледаха турбо, дюзи, гнп, компресия, всичко е наред, а тойотата когато си иска пуши бял дим. Автомобила си върви нормално, бих казал супер, никакъв проблем. Някой имал ли е такъв проблем. Ако някой знае нещо Моля да го сподели.

От някъде засмуква въздух и за това е бял пушека. Най-вероятен заподозрян е неуплатнен горивен филтър, както и влизащите и излизащите от него маркучета. Търси някъде омазнено от нафта и ще разбереш откъде засмуква въздух.

колега възможно е да се нуждае от ъпдейт на екюто,поне така го отстраняваха това изпушване през определено време.отивай в тойота и пиши после резултата!

Благодаря за отзивите, но не отриха да засмуква въздух. Също така казаха, че и екюто е ок. Просто не знам. Ако открия ще пиша.Ако някой може да помогне или е имал подобен проблем, Моля да ми пише.

Здравейте колеги. Както писах имам проблем с аурис дизел 126к.с. Писах че проверих турбо дюзи гнп компресия. Имам следното питане: Последно ми казаха, че може да е запушен филтъра за твърди частици. Доколкото прочетох ако има такъв проблем, автомобила трябва да влиза в авариен режим и да няма мощност. При мен славо Богу няма такъв проблем, върви без никакви проблеми. АКО НЯКОЙ ИМА РЕШЕНИЕ МОЛЯ ДА ПИШЕ.

А това "когато си иска пуши" няма ли връзка с атмосферните условия?Да не търсите под вола теле?

Няма нищо общо с атмосферното налягане
Прави ми впечатление, че когато е студена не изпушва бял дим, когато загрее тогава започва да го прави.

Да са ти пълни гърнетата с вода от конденз или нещо друго?

Как да разбера дали гърнетата не са пълни с вода и как да ги почистя

Ако на студено я форсираш и отзад излиза вода значи има доста водица. Ако не вече е сложно да се разбере.

krum krumov написа:Как да разбера дали гърнетата не са пълни с вода и как да ги почистя

Предлагам ти да не си пипаш колата докато не се стопли. Щом антифризът не намалява , най-вероятно става дума за коденз. Моята също пуши , като това се случва най-често след изкарване от гаража и работа на място навън 2-3 минути(докато си затворя гаражните врати ) . Отдавам го на голямата разлика в температурата , която понякога е над 20 градуса. Аз също си бях въобразил , че на колата и има нещо , но след като видях и рав4-ката да пуши по същия начин , въобще няма да се задълбавам в този несъществуващ проблем.

Привет!При мен има същия проблем.Карам Авенсис Т25 д4д 126коня 2007г.Сурин пали по-трудно и когато запали изпушва бяло за около 1/2секунди.После няма проблеми.Мериха дюзите и казаха че параметрите за перфектни.Ще ги напиша само да ги намеря.Три бяха 0.00 или нещо подобно.Една 0.02.Може ли да дърпа въздух от инжектора дето е над горивния филтър откъдето се обезвъздушава ?

Щом са 1-2 секунди , няма страшно. Като започне да пуши продължително , тогава има проблем. Също така тези стойности на дюзите не са мерило за добрата им работа , защото се повлияват и от други неща - например от състоянието на маховика.

Дали няма предпазител на подгревните свещи който евентуално да е изгорял?Определено светлия дим мирише на неизгоряла нафта или реле което командва времето за подгрев?