ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Имам много слаби къси светлини на колата.Забити са в земята и на дълъг път е много трудно да се кара.Вдигнал сам ги максимално високо от копчето.Въпроса е дали мога механично да ги повдигна,или да сменя крушките,или да взема ксенон?Всякакви варианти ме устройват,само да мога да шофирам на дълъг път нощем.Благодаря!

Колега, можеш да направиш всичко от изброеното. Аз имах същия проблем, в резултат на което сложих ксенон. Нещата се подобриха значително, но установих, че светлината е много добра, но забита в земята, дори при вдигнати на макс фарове. Затова отидох и на реглаж, където оправих и този проблем и сега нещата са бомба. Ако направиш тези двете и въпреки това не си доволен, можеш да отидеш и за полиране на фаровете. Има тема във форума и колега, който се занимава с това.
Съветвам те да започнеш с реглажа. Има и начин да го направиш сам, по спомен имаше инструкции някъде във форума, ще намериш из гуугъл със сигурност. Ако това не помогне - ксенон или полиране (или и двете), ти сам си преценяш според желанието и според финансовите възможности. Това е.
Успех!

Няма никакъв проблем да ги вдигнеш - регулират се като на всеки друг автомобил - винтчета по фара...
А ако светят слабо отново има решение...
Ама е добре да се ползва търсачката - тези проблеми са дъвкани та дъвкани във форума:
http://toyotabg.eu/viewtopic.php?f=5&t=16965&p=283784
или
http://toyotabg.eu/viewtopic.php?f=2&t=28083

Какво ще рече "Максимално високо" На 1 или 6?
Пиша да не си разбуташ реглажа, ако вече не е разместен... На 1 фаровете трябва да са високо и да пречат на насрещно движещтите се.
Авенсис Т25 и корола Е12 имат фарове които светят и осветяват перфектно с нормални крушки, а има и усилени но не съм ги пробвал, защото пак пиша няма никаква нужда.
Ослушайте се дали въобще бръмчат моторчетата на фаровете също

Колеги се оплакваха от фаровете на Авенсис - на един му се чупят букси,на друг му пожълтяват,на трети лупите и т.н.

Корекцията и при двете коли е за промяна на фаровете при натоварена кола.

Благодаря за отговорите,но реших проблема сам.Ръчно ги повдигнах.Беше малко трудно, защото нямаше много място,но след известно упорство ги оправих!

Здравейте колеги имам проблем с късите светлини на т25 дигнати са максимално от таблото и отново не се вижда сменил съм крушките и все си е така.Въпросът ми е дали има някакви врътки на самите фарове?Търсих във форума и попадам само на Авенсис едно ....за Авенсис т25 не намерих може и да съм пропуснал нещо ако има такава тема ще съм ви благодарен ако ме насочите към нея.Благодаря за разбирането !

Здравейте колеги !Реших проблема навярно всеки от вас е запознат с механичното повдигане на фарове но ще го споделя ако случайно някой като мен се рови из форуми с надеждата да попадне на отг на въпросите си .Закарах колата зад блока на самата стена маркирах къде светят сега фаровете като ги смъкнах максимално от копчето вътре.Зад самите фарове има едно болтче пластмасово за 8мм камъче на ляво се дигат фаровете а на дясно се смъкват десните фарове трябва да са една идея по нагоре заради знаци пешеходци и т.н .Докато се занимавам с това вече мръкна и тръгнах на пробно кръгче фаровете бяха по добре но искаха още малко повдигане което направих от копчето.На дълго почети няма нужда от дълги светлини и най важното не пречех на хората с късите.Благодаря за вниманието и дано да съм бил полезен дори и малко.

StiliqnW написа: ↑04 Фев 2020 07:58 десните фарове трябва да са една идея по нагоре заради знаци пешеходци и т.н .

По принцип - трябва да са на едно ниво... Доброто осветяване на знаци и пешеходци се постига с правилна настройка - да светят ТОЧНО напред (и в никакъв случай да не са насочени леко надясно, каквато грешка правят някои)...

По принцип заводски си бяха вдигнати на дясно и затова се придържах към това.Не съм сигурен дали е правилно или не

StiliqnW написа: ↑05 Фев 2020 07:55 заводски си бяха вдигнати на дясно и затова се придържах към това

Не разбрах обяснението - имате предвид са били насочени надясно (т.е. 'ъгълът' - пресечната точка на двете отрязващи линии не е била точно пред фара), или стандартното за дясно движение повдигане на лъча в десният сектор от точката на пресичане... Първото е неправилна настройка, докато второто е конструктивна желана особеност на самият фар и не подлежи на регулировка...

Съжалявам за неточното обяснение! Имах впредвид, че десния фар трябва да е малко по нагоре незнам подлежи ли на регулация но десния го дигнах повече !

Аз като отида на ГТП и задължително ми проверяват и реглажа на фаровете. Ако има нужда се регулират. Пари за реглаж не се дават.

mgrigorov написа: ↑07 Фев 2020 17:07 Аз като отида на ГТП и задължително ми проверяват и реглажа на фаровете.

Това в какъв пункт се случва колега?
Днес минах ГТП в СБА. Не само, че не провериха реглажа на фаровете, ами изгорелите газовете ги измериха на загасен мотор. Пъхнаха сондата в ауспуха и ме питаха - бензин или дизел е колата, след като отговорих, отидоха да си пишат в стаичката. Чудя се как не ги мързи спирачките да гледат.....