ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте, може ли някой да ми помогне с безопасна за нормалната работа на автомобила идея, за монтаж на джиджавка / примерно бутонче, което прекъсва определена ел.верига и автомобила не може да запали/. Автомобила е дизелов авенсис Т25.

Преди някой да обясни, че е добре да ползвам търсачката, искам да кажа, че намерих две подобни теми, в които прочетох идеи, колко е по-добре да си направиш каско, каква по-хибава аларма да си монтиташ, и колко подготвени били крадците, и как виждате ли няма никакъв смисъл в това което искам. Бих желал и ще съм ви благодарен ако темата не се промени, както в други подобни и получа някое добро решение на въпроса.

Не съм срещал подобна тема с дадени идеи от типа направи си сим (апропо може именно във форума на "Направи си сам" да има нещо.
Иначе без да претендирам за точно тази техническа грамотност ще споделя нещо, което ми бяха монтирали на едно Рено 19, преди доста години.
От доилен апарат laugh.gif една ампула, която имаше магнит и играеше ролята на прекъсвач. Беше монтирана зад единия отвор за въздух, като в нея идваше кабелче за възбуждането на стартера, което пък бе прекъснато в двг отсег, така, че да не се вижда разбира се. В мене имах едно преправено ключодържателче с магнитче вътре. Приближавайки магнита си към точното място (отвора за въздух) се чуваше едно цък и колата се палеше. При паркиране след загасване отново с магнитчето цък и няма запалване ... Всичко беше много добре направено и с гаранция, че ако не знае човек къде точно да доближи магнита НЯМА ЗАПАЛВАНЕ. Давал съм магнитчето да се пробват но ... без успех. Само аз знаех тайната biggrin.gif

Всичко струваше около 5 лева но работеше като за 500 biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Е, да не забравяме, че ако някой иска да открадне колата няма какво да го спре. На мен ми баха откраднали ФИАТ 125р (беше реновиран изцяло), а на съсед му бяха дигнали колата БМВ 3 с репатрак (видял ги как отпрашват) ...

Тази ампула се казва РИД АМПУЛА и се продава във всеки магазин за електронни части.Струва макс. 1лев.Монтира се под пластмаса някъде където знае само собственика и с магнитчето като се доближи контактите в ампулата се затварят и пали.Естествено трябва да се подбере правилно местото на прекъсване на тази ел.верига, например захранване за ЕКУ, бобина на имобилайзер и т.н.

geniya написа:Тази ампула се казва РИД АМПУЛА и се продава във всеки магазин за електронни части.Струва макс. 1лев.Монтира се под пластмаса някъде където знае само собственика и с магнитчето като се доближи контактите в ампулата се затварят и пали.Естествено трябва да се подбере правилно местото на прекъсване на тази ел.верига, например захранване за ЕКУ, бобина на имобилайзер и т.н.

Колега, моите поздравления че ми припомни точно името на ампулата и подкрепи дефакто предложението... ето значи за няколно лева и малко техн.умения може да се получи добра защита против кражба. Поздрави!

Гледайте какво правят братушките по въпроса - http://www.kondrashov-lab.ru/primeryi-r ... ensis-iii/.

И с пръстов отпечатък - http://toyota-club.net/files/techdata/signal/signal.htm biggrin.gif

А бе кой е тръгнал да ги краде тези Т25-тици ... нали си имат имобилайзер ?

Няма значение какво ще направиш ако искат да ти откраднат колата нищо не може да ги спре.
Виж втората кражба или тази дали с бутане или дърпане все тая.

Колегата е помолил да не разводняваме темата, а който желае да даде препоръка и/или нещо практично

На нашите микробуси им бяхме сложили имобилайзери - електромагнитен клапан на горивото, задействан от RFID чип... И възвратен клапан на върнатата нафта, че се оказа, че дъртите мерцедеси дори да им спреш основното гориво продължават да работят през върнатата нафта Т.е. опита не бе много успешен - разкарахме ги след година, защото почнаха да правят номера, а паленето на дизел, оставен без гориво е мъка.
По принцип такава уникална защита може да си направи всеки... Въпроса е да нанесеш минимални поражения/изменения на автомобила.
За мен прекъсване на горивото не е опция (вече).
Навярно бих прекъснал някой жизненоважен датчик (например положение колянов вал) за да има реакция само на повреден автомобил, с надеждата да го изоставят)...
Последно преди около 3 години бяха крали бус (чужда регистрация) от паркинг на хотел. Намерихме го изоставен на 300м... Което не бе сигурно дали бе добре или не - Ако не го бяхме намерили (а са го изоставили заради допълнителна защита някъде по електриките), застрахователя щеше да си го плати на собственика...
Бяха му свили ЕКУ-то, а местните апапи лапнаха ОГРОМНА сума за нов (сигурно и той краден) компютър и най-вече адаптирането му към имобилайзери , ключове и т.н.

И аз си мислих за прекъсване на датчик но ако някой път забравя защитата активирана /датчика прекъснат/ и тръгна да паля и компютъра ще набие грешки. Какво мислите за прекъсване на захранването на екуто с прекъсвач бутонче?

.
Re: Джаджа против кражба на дизелов авенсис.
Мнение от ss_mitko » 23 Яну 2015 20:44
Няма значение какво ще направиш ако искат да ти откраднат колата нищо не може да ги спре.
Виж втората кражба или тази дали с бутане или дърпане все тая.

Ако всички разсъждавахме така то автомобилите щяха да са без аларми, имобилайзери, отключени с ключове поставени на таблата. И искам да ми обясниш примерно в мола на Цариградско си спираш колата на - 2 ниво и с тази джаджа с магнита описана по-горе от колегите как точно ще ти откраднат колата - с бутане, дърпане на буксир, с платформа?

Avensis fen написа:

.
Re: Джаджа против кражба на дизелов авенсис.
Мнение от ss_mitko » 23 Яну 2015 20:44
Няма значение какво ще направиш ако искат да ти откраднат колата нищо не може да ги спре.
Виж втората кражба или тази дали с бутане или дърпане все тая.

Ако всички разсъждавахме така то автомобилите щяха да са без аларми, имобилайзери, отключени с ключове поставени на таблата. И искам да ми обясниш примерно в мола на Цариградско си спираш колата на - 2 ниво и с тази джаджа с магнита описана по-горе от колегите как точно ще ти откраднат колата - с бутане, дърпане на буксир, с платформа?

Ще те прослядят до вкъщи или някъде където е по удобно.
Слагал съм аларми и подобни джаджи на много коли още през 90 години и съм разбрал, че каквото и да се направи няма спасение.

Ако прекъснеш захранване на ЕКУ-то навярно няма да ти светне контролната лампа на таблото и може да направи впечатление...
А ако прекъснеш някой сензор можеш да му сложиш емулатор (или стар такъв сензор) за да не ти трупа грешки...
Абе решения има безброй, но на времето правих такива. Сега разчитам на късмет и застраховка...
Съвременните автомобили стават все по-капризни откъм електроника, и всяко въздействие може да има неочакван ефект... Като например спиране на сервото на волана заради късно включващо реленце на бензинова помпа...

С минимални технически познания може да прекъснеш нещо, което с 10 лаптопа няма да маже да се възстанови, но не трябва да се пише във форуми какво прекъсваш! Всичко е с цел забавяне, ако някой е решил на 100% колата я няма, но в повечето случаи не си заслужава риска от забавянето, поне за нашите коли.

Всичките тези OBD джиджавки които хакват имобилайзера по CAN или по К линия, се захранват от OBD-то. Така крадат основно VAG-ове, BMW и MB ако не бъркам. Не знам този метод дали е приложим към Toyota. Ако му прекъснете захранването (+) на OBD буксата и го прекарате през 1 ключе което само вие си знаете къде е ... мисля че може да се повиши по някакъв начин сигурността. Предполагам същото може да стане или с някой второстепенен + към ЕКУ-то или към + на имо бокса. Да не говорим че ако се прекара през реле може да се прекъсват всичките, но аз лично не виждам смисъл.

Да, за тези автомобили, които са податливи за ОБД атаки някои правят преходници - пренареждат ОБД буксата (понякога сигурно може дори да изгорят устройството, с което се опитват да крадат автомобила)...
А когато искаш да си включиш ОБД, включваш в него преходник, който 'оправя' подредбата... Но мисля, че това е доста частен случай...
Ако не се лъжа на ВАГ правеха друг номер - директно изключват ЕКУ-то, и на негово място включват тяхно си разкодирано ЕКУ (затова и по едно време бяха скочили кражбите на ЕКУ от шкодичките - явно ги използваха за 'празна флашка', която да я подготвят и с нея да крадат по-високия клас автомобили на VAG...