ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте приятели.
Става въпрос за Rexton 270xdi.
Извинявам се,че пиша в нашия форум, но колата е на приятел, а аз имам регистрация и добри впечатления само от тук.
Проблема е, че като се пуснат дълги светлини, масата на крушката преискрява и започва някакво страшно нагряване. Чак щипката на крушката почервенява. Става дори опасно, защото може да се запали нещо. На пръв поглед всичко е изрядно по системата. С другия фар няма такива проблеми. Пробвахме да сменим крушките- същата работа. Ето видео:
https://www.youtube.com/watch?v=szrnom4 ... e=youtu.be
Благодаря.

MODEDIT Akima
Няма да те върнем,но модела да е в името на заглавието следващия път.

Има лоша връзка и замасява. Проверете куплунга и черния кабел, той е маса, също така и винта за който е хванат.

ss_mitko написа:Има лоша връзка и замасява. Проверете куплунга и черния кабел, той е маса, също така и винта за който е хванат.

Най- напред това проверихме. Всичко изглежда наред...

ahmedcholak написа:Най- напред това проверихме. Всичко изглежда наред...

'Изглежда добре' е точната дума ... ама не е. Определено токът протича по скобата, което означава че корпуса на крушката не прави добър контакт с основата на рефлектора, където е закачен черния кабел. Т.е. токът протича по веригата червен кабел-нажежаема жичка-скоба-черен кабел. Нямаше ли подобен проблем с фаровете на Авенсис? Най-добро решение е да запоите един кабел за основата на крушката и го вържете към черния кабел.

Най-доброто решение е утре да посетите електричар

Има букси за H1 с два кабела .
Там масата се подава директно от буксата към крушката .
Само не знам дали се продават някъде .Аз бях взел от счупен фар от някакво рено .

diesel_power написа:Има букси за H1 с два кабела ...

Добра идея
http://www.ebay.co.uk/itm/Pair-Van-Car- ... 1007754597
http://www.amazon.co.uk/Plastic-Wires-H ... B00HG8AOLO

Масата (черната) стига до крушката само през телчето и по-точно червеното място. Масата трябва да контактува до основата на крушката по - надежно с пластина примерно.

Scott написа:

ahmedcholak написа:Най- напред това проверихме. Всичко изглежда наред...

'Изглежда добре' е точната дума ... ама не е. Определено токът протича по скобата, което означава че корпуса на крушката не прави добър контакт с основата на рефлектора, където е закачен черния кабел. Т.е. токът протича по веригата червен кабел-нажежаема жичка-скоба-черен кабел. Нямаше ли подобен проблем с фаровете на Авенсис? Най-добро решение е да запоите един кабел за основата на крушката и го вържете към черния кабел.

Благодаря за отговора колега.
Проблемът е решен именно по тоя начин- кабел от основата на крушката до черния кабел.
Здраве и късмет!