ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,
вчера ми се скъса ангренажният ремък.
Казаха,че е заради дефектирала ролка-обтегач.

Можете ли да ми кажете какви поражения може да нанесе това скъсване и какъв е най-добрият подход за ремонт на такъв вид проблем.

Колата е RAV4 XA10 2.0 3S-FE 1996.

Благодаря Ви за помощта.

Слагайте нови ролка и ремък и си карай колата .

Казаха ми,че удряла клапани и бутала.
Съответно сметката ми ще е към 1200 лв без консумативите

Може ли някой да ми каже на този модел дали наистина удря или не?

........................................................................................................

http://japancars.ru/index.php?route=cat ... df_id=8992

Намерих този сайт, но не мога да се ориентирам, за да видя къде пише - удря ли клапани/бутала или не.

Някой има ли представа?

Благодаря.

Не съм виждал 3S-FE с ударени клапани сменете ремъка и ролката и измерете компресията на цилиндрите ако е еднаква свиркай си и си карай.

3s1816184 e номера на двигателя.

3S-FE - това ли е ?

Наредете нови ремък и ролка и пали смело!

Явно колегите не са имали такъв проблем...
Ако не се включи колега с точна информация бих действал така:
1. Проверка луфта на клапаните.
2. Докарване до ГМТ на 1 цилиндър и превъртане на разпределителния вал на оборот на ръка - дали ще се усети някъде 'удар'
3. Докарване до ДМТ на 1 цилиндър (т.е. 2-3 цилиндри са в ГМТ) и отново превъртане на разпределителния вал на ръка
Ако някъде се усети чукване, значи вероятността да е ударил клапани е близка до 100%

4. Зацепване на новия ремък и проверка наличие на уплътнение/компресия на всеки цилиндър при въртене на коляновия вал ръка (дали ще се усети вакуума/налягането)
5. Проверка на компресия при превъртане със стартер

При проблем с която и да е точка по-горе бих смъкнал главата за ревизия/проверка... Ако проблем с 4-5 точка няма, то навярно бих пробвал палене.


П.С. явно колегите с такива автомобили реагираха -

Колата съм я закарал с пътна помощ в http://avtoservizi.avto.catalog.bg/comp ... %D0%BD/791 и съм купил ремък.

Да видим дали ще се съгласят да пробват първо преди да ми вземат парите за отваряне на двигателя.

Какво означава ако се съгласят? Имаш 2 ролки и ремък. Казваш им, че искаш да ти ги сменят и толкоз. Как така ще ти отварят мотора?! Ти си знаеш де...

Направи каквото ти казва Vokil, и ако не заработи добре тогава оваряй капаци и мери луфтове. Ако е имало нещо да става то е станало, няма какво толкова да изследваш.

Поразтърсих се и :
http://www.toyotaownersclub.com/forums/ ... ch_id=7006

тук показват книжка в която пише че е Interference мотора и удря.

http://www.toyotaownersclub.com/forums/ ... ming-belt/ тук го обясняват.

Но пък в друго мнение казват че не е ..
http://repairpal.com/will-a-broken-timi ... engine-301

иска ми се да е вярно, но май книжката казва истината.

До края на седмицата се надявам да имам резултат. Остава да намеря време да изляза от командировки и да занеса ремъка за проба...

Колега какво се оказа на двигателя след като сложи ангренажа.....аз също имам същия проблем от преди 2 дена.

3s-fe не съм виждал с ударени клапани на 3s-ge също в повечето случаи около 80% някак се разминават без да се ударят.