ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте, имам Тойота Корола 2003-та година, 2.0 дизел/90 коня. Сутрин при палене при студен двигател има проблем - пали от 3-4 път и светва нафтовата помпа(и влиза в някакъв авариен режим), след като позагрее малко и датчика за помпата угасва. Есента като позахладня и за пръв път се случи, смених акумулатора, който се оказа, че е имал изгоряла клетка, но нямаше промяна ... носих колата на сервиз, там казаха че са слагали помпата на стенд и не са открили нещо. Казаха, че можело да е от дюзите да са зацапани, слагах някакво масло за почистване в горивото и отново нямаше промяна. След това казаха, че можело да е някъде от маркучите, но и от тях нищо не излезе. Иначе когато позагрее няма проблем. Моля ако имате идеи от какво може да е, споделете

На колко хиляди км е колата?
Какво си сменял - подгревни свещи?
Къде се намираш,за да препоръчаме адекватен сервиз?

Колата е на около 200 000 км, купена е май месец и тогава е обслужена напълно. Не съм сменял подгревните свещи, при покупката мина пълна диагностика в Тойота Сливен (от там е купувана) - където нищо не казаха освен, че "акумулатора ще ми направи проблем зимата". Изминал съм около 11 000км, сменях маслото втори път ... такива нормални неща. Иначе съм от Силистра

Или Варна или Русе представителствата които имат сервизи да я проверят.Щом като е топла няма проблеми започни от подгряващите свещи.Ако са наред работата става дебела.Какво е това масло дето си го наливал в нафтата?

Маслото е от тия добавки за почистване, ама не му помня името защото го налях и хвърлих шишенцето. Лошото е, че е само сутрин това, щом веднъж я запаля и загрее после цял ден няма проблеми. Възможно ли е от свещите да ми свети датчика за нафтовата помпа?

Колега, я за започнем по-отдалеч - на какво прилича "датчика за нафтовата помпа" - можеш ли да снимаш таблото?

Предполагам колегата има предвид 'MIL' - 'хеликоптерчето'
Което означава проблем с двигателя, а не с нафтовата помпа...
Колега, подхода ти е неправилен - направи читава диагностика, и тогава смъквай помпи и т.н.
Щом е светнал MIL, то би трябвало да имаш записана грешка...

Аз си мислех, че е нафтовата помпа, защото преди имах кола на газ, а при тях знаете свети ... поне така си мисля "бензиновата помпа"(поради други причини, които сега не им е мястото), та сега ми светна пак същия датчик. Понеже няма как да е бензиновата помпа си мислех, че е нафтовата - това е за объркването ми Иначе когато свети и влиза в някакъв авариен режим и не мога да се движа с повече от 20км. Водил съм я и УЖ да и чистят грешките, но вече се съмнявам и в майсторлъка ...

То хубаво чистят, но колата има проблем, който трябва да се разреши. Смени майсторите и отиди в някой сервиз, където знаят какво правят, за да разрешат проблема.

Да, според обяснението явно майсторите са за смяна, а не помпата...
Сподели какви грешки е запомнил автомобила - от там може да тръгнем да гадаем за вероятна причина...
Ако някой майстор ти каже 'ще изтрием грешките, щото те така си се натрупват и всичко ще е ОК' - бягай далеч..
Автомобил без проблем не трупа грешки...

Ами при "чистенето" наистина излезе помпата и за това после ходи на стенд във Варна, но от там казаха, че работи добре. Според майсторите може би връщала гориво?! Иначе други грешки не е показвала ...

Помниш ли точния номер на грешката?

Имам вече някаква идея,но искам да съм сигурен.

Не, не я помня, съмнявам се майсторите да помнят ако ги питам

Здравейте колеги! От Варна съм и карам Тойота Пикник 2.2 дизел 1998 г. и при мен се получи подобен проблем, само че колата не влиза в "авариен" режим. До сега не е правила такива проблеми. При стартиране изчаквам лампата на свещите да угасне и тогава завъртам ключа. Колата пали, но лампата MIL' - 'хеликоптерчето' продължава да свети. След като загрее, при ново стартиране не свети. Това поведение не се проявява постоянно.... за около 3 седмици два пъти. Първият път като светна доста се шашнах. Свалих клемата на акумулатора и изчаках около 20 мин. след като я поставих обратно, лампата повече не светна, до днес. Ако можете кажете ми къде във Варна могат да установят каква е причината за това поведение. Притеснява ме обстоятелството, че Пикника не е широко разпространен и не знам дали ще имат подходящ софтуер ... Благодаря предварително!!!

Piknikov написа:къде във Варна могат да установят каква е причината за това поведение. Притеснява ме обстоятелството, че Пикника не е широко разпространен и не знам дали ще имат подходящ софтуер ...

В Карком или при колегата toyota_forever - координати има в неговата тема за оригинални части.