ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Колеги помагайте!Вчера за малко да прегрея двигателя.Стигна малко преди червеното!
Автомобила е Тойота Авенсис I D4D 2000г.Не се включва перката за охлаждане на радиатора.
1.Вързахме я на компютър и не посочва никъкви грешки.
2.Проверихме бушоните всички са видимо здрави.
3.Пуснахме ток директно на перката и сработва
4.Смениха някакъв датчик които е на радиатора с идеята че в него е проблема но отново не сработва перката.
5.Пуснаха ток на буксата на този датчик и перката не сработва.
Термостата сработва нормално.На дълъг път стрелката стои в средата и няма проблеми.На място като я загреем вдига 105+ градуса и перката не сработва.Пускам климатика перката на климатика сработва и охлажда радиатора до ~95 градуса(стрелката си застава в средата) но перката за радиатора не сработва.
Моля за някакви идеи...

Търсете проблем в инсталацията. Ако датчика на радиатора се развали, вентилатора започва да работи постоянно, дори при студена кола. Така е при всички тойоти доколкото ззнам.

Виж си водната помпа и си долей антифриз. Смени си капачката на радиатора.

Нивото на антифриза си е на точното място.Капачката на казанчето е видимо наред.Помпата не знам какво да и видя мисля че работи нормално.При каране извънградско или градско си държи нормална темепратура.На място трябва доста време да я фурсираме за да почне да прехвърля над 95 градуса.Днес колата отива при един жичкаджия да видим да няма някой прекъснат кабел.

Водната помпа се гледа за теч на антифриз, капачката на казанчето не е важна, може да караш и без нея. Капачката на РАДИАТОРА е обаче доста важен елемент. Датчика и да работи, ако е във паро въздушна смес, тоест антифриз не достига до него поради недостатъчно количество няма да включи перка. Парно имаш ли?

5.Пуснаха ток на буксата на този датчик и перката не сработва.

Колега не мисля че там трябва да се пуска ток по скоро се симулира проводимост. Ако са симулирали работата на датчика правилно и не е тръгнала перката значи има изгорял бушон скапано реле или стопени пинове кум релето бушона или по куплунзите между тях и перката .

Днес колата беше на "жичкаджия".Каза ,че имало скъсан кабел.Сменил го е и каза ,че вече всичко работи.Тези дни ще и направя едно загравяне да видя дали ще включи перката нормално.Но майстора каза,че вече всичко е ок.