ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Zdraveite, predi sedmica zabravih kolata na kontakt za okolo 5 4asa.Zapali malko trudno no posle problem e nqmalo.Sled edna sedmica sutrinta ne6q da zapali,no na sledva6tiq den pak si zapali i dnes pak sa6tiq problem.Vaprosa mi e nqkoi ima li na ideq ot kakvo moje da e.Qvno kato e sedqla na kontakt ne6to se e skapalo.

Колега, може просто акумулатора да е на края на живота си. Най - добре ако може да се замери (в сервиз или в магазините за акумулатори, електричар) . Не мисля забравения контакт да е свързан с непаленето, освен с изтощен акумулатор.
успех!

scorpion написа:Колега, може просто акумулатора да е на края на живота си. Най-добре ако може да се замери (в сервиз или в магазините за акумулатори, електричар).

+1
И аз това си помислих.

Аз мисля, че някоя свещ може да е изгоряла.

А стартерът върти ли? Ако си върти нормално, не е акумулатора. Човекът казва, че един ден не пали, а друг пали - при паднал акумулатор, няма кой да го е заредил за следващия ден от нищото

На бензин или дизел си? Ако е дизелова, може да започнеш наистина да търсиш проблема при подгревните свещи.

philipp написа:А стартерът върти ли? Ако си върти нормално, не е акумулатора. Човекът казва, че един ден не пали, а друг пали - при паднал акумулатор, няма кой да го е заредил за следващия ден от нищото

А според теб, докато колата е в движение алтернаторът какво прави?

Ако в ден 1 не е запалила, няма как да е въртял алтернатор, който да зареди колата за ден 2. Приемаме, че ден 1 е преди ден 2. Така е написано и в първия пост впрочем:

mlsk написа:... ne6q da zapali,no na sledva6tiq den pak si zapali...

Но така де, тук може да търпи свободна интерпретация. Постът тъй или иначе е написан... да не казвам как

Много ми е интересно, как може човек да търси съвет за проблем, без дори да каже каква е колата.
Бензин, дизел, година ? И после се сърдят някои, че никой не иска да помогне.

Колега имам авенсис 98 ,след 20 мин. на контакт трябваше да я дърпам до тойота.имобилаизера се прецаква губи настроики струваше около 20 лева,за нови настроики.Отиваи на време защото ще спре да пали

И аз по подобен начин си бях забравил колата ( само , че на габарити) . Отворих дистанционното смених батерията... и сега той просто не работи. Откачих алармата от сирената защото не спира да пищи , но сега на 4-5 дни ми пада акумулатора.... не знам дали е от алармата . и има ли начин да я премахна ( бушон ? ) рязане на кабели ?

NqmaZnachenie написа:И аз по подобен начин си бях забравил колата ( само , че на габарити) . Отворих дистанционното смених батерията... и сега той просто не работи. Откачих алармата от сирената защото не спира да пищи , но сега на 4-5 дни ми пада акумулатора.... не знам дали е от алармата . и има ли начин да я премахна ( бушон ? ) рязане на кабели ?

То ясно, че Няма Значение, ама нещо не разбрах обяснението...
Забравил си автомобила на габарити. Какъв автомобил, какво дистанционно, каква аларма...
Какво се случи след като забрави автомобила - не върти и всичко гасне, не отключи, или върти, но не пали?
Защо отваря дистанционното да сменяш батерията? Кой е 'той', който не работи ?
Пробва ли веднага след като вържеш акумулатора да натиснеш бутоните на дистанционното (при затворена врата и натиснат бутон на капака - за всеки случай, въпреки 'рева' на сирената)?

Според мен е нормално вече да ти пада акумулатора, защото по обясненията ти разбирам, че алармата постоянно е активирана (т.е. с повишена консумация)

Като бях забравил габаритите ми падна акумулатора ,отначало не бях забелязал , че съм ги забравил и помислих , че е батерията на дистанционното и затова я смених. След това не можах да изключа алармата.Пробвах да натисна бутоните на дистанционното след като смених батерията на дистанционното, но не работи и не мога да изключа алармата. Постоянно е активирана и ми скапва акумулатора. Колата е корола 1.4 бензин. Пали нормално, не гасне. Вече се чудя как да разкарам алармата и да си оставя само централното.