ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Колеги имам следният проблем: налага ми се веднъж месечно дабсменям редуктора на стартера ми. Както си пали и всичко е ок, има две паления с ужасен шум от стартера и на следващото вече няма палене редуктора бива счупен на поне 3 4 големи парчета.. Някой друг сблъсквал ли е с такъв проблем?
Стартера е Bosch, колата е авенсис Т22 d4d

П.п а дали знаете тези авенсис нали имат защита от повторно запалване

А маховик сменявал ли си скоро преди да започне чупенето?

Прилича на липса на отцепване на бендикса... Механика правилно те пита...

мехаННика написа:А маховик сменявал ли си скоро преди да започне чупенето?

нем маховикът никога не е сменян, само съединителя, но това с чупенето на редуктора започна година /30 000км/по-късно :(

Контактния ключ връща ли се в положение ON ( а не START)?
Понякога клеясва и не се връща добре в правилното положение, оставяйки стартера да се върти... Ама често това довежда до изгаряне на стартера, а не само бендикса...
И се чува в момента на стартиране на двигателя...
На времето съм имал такъв случай - от тогава ми остана навик при автомобили с ключ винаги да връщам принудително положението до упор на ON...
Междувременно го напръсках с WD-40 и ключа почна да се връща лесно до правилното положение (но навика си остана)...

Износени втулки на планетите в редуктора или неточна резервна част.
Ако не ляга точно ,а се разхожда .

slowtraveler написа:Контактния ключ връща ли се в положение ON ( а не START)?
Понякога клеясва и не се връща добре в правилното положение, оставяйки стартера да се върти... Ама често това довежда до изгаряне на стартера, а не само бендикса...
И се чува в момента на стартиране на двигателя...
На времето съм имал такъв случай - от тогава ми остана навик при автомобили с ключ винаги да връщам принудително положението до упор на ON...
Междувременно го напръсках с WD-40 и ключа почна да се връща лесно до правилното положение (но навика си остана)...

Ключа се връща няма проблеми, но един, два пъти ми се беше случвало да презапаля на запален автомобил и не знам нали авенсиса има защита/механична, електрона/ за това нещо.

diesel_power написа:Износени втулки на планетите в редуктора или неточна резервна част.
Ако не ляга точно ,а се разхожда .

Хлабини и луфтове в планетите и редуктора няма, дори планетите са на иглени лагерчета, а не на втулки....

Я обясни какво представляват 'две паления с ужасен шум от стартера'....
При опит за палене прехърква, или след стартиране на двигателя остава хъркане...

Вземи си втора употреба стартер за да не гадаеш.

slowtraveler написа:Я обясни какво представляват 'две паления с ужасен шум от стартера'....
При опит за палене прехърква, или след стартиране на двигателя остава хъркане...

Ужасният шум е на триене на зъбни колела с приплъзване, преставям си го все едно редуктора бива така износен и само половината зъби са му налични и ту закача ту не .. и това е звука, но никога не съм могъл да се прибера в полу здраво състояние, за да го разглобя да витя точно какво .. винаги ме оставя далече от гаража и се прибирам палеики на бутане.Като го разглобя, венеца е на 4,5 парчета и си личи как част от зъбите са намачкани.

Ето вече мина месец и счупването е на лице този път исках да си взема целият редуктор заедно с опашката и зъбните колела, но уви няма такова нещо внасяно в Българя ;/


Ето и малко снимков материал:

Като му гледам зъбите - не е отцепил до край и маховика го е смелил. Цял стартер втора употреба пробвал ли си да слагаш?

Airfan написа:Като му гледам зъбите - не е отцепил до край и маховика го е смелил. Цял стартер втора употреба пробвал ли си да слагаш?

Тамън пуснах тема че си търся нов .. на снимките не си личи много добре, защото осветява светкавицата, иначе зъбите на бендикса почти не ги е пипало :/

slaimy написа:

Airfan написа:Като му гледам зъбите - не е отцепил до край и маховика го е смелил. Цял стартер втора употреба пробвал ли си да слагаш?

Тамън пуснах тема че си търся нов .. на снимките не си личи много добре, защото осветява светкавицата, иначе зъбите на бендикса почти не ги е пипало :/

На последната снимка, която си пуснал се вижда маховика и в долния десен ъгъл резба - като наранена ми се вижда нещо. Има ли вариант като монтираш стартера същия да не се позиционира правилно и като зацепи бендикса да се върти под напрежение? Друга причина не виждам, за да чупи така.

Малката втулка е и износена .
Тази ,която е за ротора.