ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги,
продадох наскоро верния Авенсис, с идеята да не изневерявам на любимата марка, като закупя джип.
Причината, поради която ми трябва джип е това, че съм ловджия, ловувам в силно пресечена местност.
Търся Ленд крузер 70та серия. Но нямам никаква представя кой двигател да търся, раздатка и т.н.
Всеки съвет би ми бил от полза!
Има ли колеги, които да притежават такъв?
Дори и да продават, приемам оферти!

Поздрави
Владимир Гълъбов

Тук доста рядко се обсъждат джипки, а и темите се въртят около масло, разход и приуси ...
И аз съм мераклия на подобна замяна но се оглеждам в 120, а и не ми се разделя с Авенсиса
Успех в търсенето

В ОффРоуд форума ще са ти много по-полезни, както каза колегата преди мен. Тук няма кой да ти даде търсената информация, докато там ще те насочат какво, що, кога и как.

За лов и пресечена местност според мен ще е по добре да заложиш на Приус 3 даже и в гората може би ще харчи кам 1,5 - 1,6 литра на 100 км
п.п. Джипката ми харесва а и сигурно е много здрава и евтина за поддръжка щом във всеки филм в Африка присъства

andrian999999 написа:За лов и пресечена местност според мен ще е по добре да заложиш на Приус 3 даже и в гората може би ще харчи кам 1,5 - 1,6 литра на 100 км п.п. Джипката ми харесва а и сигурно е много здрава и евтина за поддръжка щом във всеки филм в Африка присъства

така, след като се посмяхме. послушай съветите на Ледерман и ТАТИ и потърси отговор на въпросите ти в ОФРОУД форума. Там има доста теми за сравнения на джипове (ама на истински офф роуд машини а не паркетници). успех !

vladimmir написа:Здравейте колеги,
продадох наскоро верния Авенсис, с идеята да не изневерявам на любимата марка, като закупя джип...

Здравей колега...
Горе има добър съвет (не за приуса)
Но имай предвид няколко неща - след авенсиса всеки джип от тези години ще ти се струва каруца - различно окачване, различна концепция и т.н.
Освен това разходите/поддръжката са сериозни.
Разхода на гориво също е друг порядък...
А и е много трудно да намериш що годе запазен такъв екземпляр...

Колегата slowtraveler е много прав , а за стар джип мен лично най-много ме притеснява ръждата, а с нея оправия няма. Трябва един път годишно да си отделяш 3-4 дни за борба с нея и така всяка година , ти парираш и след зимата на пролет леки бомбички

slowtraveler написа:Но имай предвид няколко неща - след авенсиса всеки джип от тези години ще ти се струва каруца - различно окачване, различна концепция и т.н.Освен това разходите/поддръжката са сериозни. Разхода на гориво също е друг порядък...
А и е много трудно да намериш що годе запазен такъв екземпляр...

+1
Баща ми караше на времето такъв, само че фейслифта 1992, хард топ, 2.5 ТД. Гледам, че цената на която го продаде тогава, не е мръднала много много за запазен екземпляр в днешни дни.
Джипката е супер, но не е много подходяща за ежедневна кола. Ако си караш авенсиса през седмицата, а с джипа да ходиш събота и неделя по горите става. Нито вървенето му е като на авенсиса, нито возията, но пък има съвсем други предимства, които няма смисъл да изброявам. Истината е, че много трудно ще намериш запазен екземпляр.

Предполагам че става въпрос за леката серия на 70ка с четрицилиндровите мотори. Моя съвет е да си вземеш бензинова 70ка или ако е дизел да е по-новия двигател 1кз 3.0д 130к.с. който сеслага само на моделите с квадратния фар. Старият дизел 2,4 2лт има проблеми с главата, а варянтите които са 2,5 с ВМ мотор просто забрави за тях. От към окчване, диференциали и т.н. са почти еднакви моделите с различните двигатели. Наистина най-добре разгледай в оффроуд форума, има всичката информация която ще ти е нужна.