ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте.
Нов съм в този форум и се надявам някой да може да ми помогне със съвет. От скоро карам Пикник - 2,0 бензин. Прави ми впечатление, че оборотите на празен ход при загрят мотор са около 1000. Нормално ли е да са такива? Струват ми се малко восоки. И друго, което може да има връзка с това - да кажем, че ускорявам - давам газ, а след пускането на педала на газта, за смяна на предавка например, обротите падат сравнително бавно, пак до около 1000, както казах. Дали тези неща имат връзка? Обикновено при отпускането на газта оборотите падат веднага до стойността им на празен ход. А при мен - забавено.
Ще се радвам някой да помогне с нещо.

Марин написа:Здравейте.
Нов съм в този форум и се надявам някой да може да ми помогне със съвет. От скоро карам Пикник - 2,0 бензин. Прави ми впечатление, че оборотите на празен ход при загрят мотор са около 1000. Нормално ли е да са такива? Струват ми се малко восоки. И друго, което може да има връзка с това - да кажем, че ускорявам - давам газ, а след пускането на педала на газта, за смяна на предавка например, обротите падат сравнително бавно, пак до около 1000, както казах. Дали тези неща имат връзка? Обикновено при отпускането на газта оборотите падат веднага до стойността им на празен ход. А при мен - забавено.
Ще се радвам някой да помогне с нещо.

Провери си термостата, моят беше забил в отворено положение и също поддържаше такива обороти.

То бива, ама как се прави това? Понеже не и познавам карантиите под капака, не знам даже нито къде се намира тоя термостат, нито как да го проверя.

Вариантите са няколко:
1. Тъй-като казваш, че не разбираш от автомобили, по-добре се обърни към сервиз (добре е да си попълниш профила /местоживеене, за да могат колегите например да препоръчат даден сервиз
2. Да провериш малко след стартиране на студен двигател дали ти е топъл горния маркуч на радиатора
3. Да провериш с по-точен уред температурата на ДВГ. Например OBD четец, и ако температурата не е нормална - все пак да се сравни с термометър (може самия температурен датчик да е кофти и да лъже ЕКУ-то, че е студен...