ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Колеги,започна страшно затягане на волана и трудно въртене..Ходих на сервиз и от там казаха че е външно каре на кормилен прът.Като гледам партс каталога карето си върви с целия прът.Моля за някакви идеи за ремонт.

sveto2000 написа:Колеги,започна страшно затягане на волана и трудно въртене..Ходих на сервиз и от там казаха че е външно каре на кормилен прът.Като гледам партс каталога карето си върви с целия прът.Моля за някакви идеи за ремонт.

Единствено рециклиране,за друго не се сещам.

Спокойно колега, сменя се и само каренцето, не си написал откъде си за да могат колегите да ти помогнат...аз лично преди 10-ина години тая операция я правих на Пежо 405, става перфектно, можеш да ги помолиш да му измислят и някакъв маншон....и ме подсети че отдавна се каня да сложа маншон на моята баба на външното каре, ама все ми излиза от главата...
А да ... и по-възможност не карай колата в това състояние, може да затегне и така да си остане...не си заслужава риска.

Сменя се, но не във всеки сервиз и не от всеки майстор. Налагат се шлосерски операции, възможно е и произвеждане на 4 глухи капачки на струг, които след монтаж на карето се хващат с по две миниатюрни точкови заварки докато не се е изпържила греста на новото каре. Преди 7-8 г. на една от служебните коли се прави това, засега няма проблем. Тогава за кормилна колона с неразглобяеми карета обявиха цена 1500 лв.- цялата колона заедно с плъзгачите не се разглобяваше.

Здравейте,

Да повдигна и аз темата тъй-като и при мен най-вероятно външното каре на кормилния прът е сдал багажа.

При мен обаче симптомите са различни.

Всички вибрации които поема предницата се предават с твърди удари към кормилния прът. Като го хвана долу ниско между педалите и го разлашкам в различни позиции на волана немога да усетя някакъв oсезателен луфт. На запален двигател в неподвижно състояние, като лашкам волана на ляво и дясно се чува някакво тракане, а когато колата загрее и работи на място при пуснат волан ясно се виждат вибрации. Сигурно има тампон на двигателя койтo е за смяна, но има и нещо нередно по този прът.

В една друга http://www.toyotabg.eu/viewtopic.php?f=25&t=20551 тема колегата max-2 обеснява за някаква втулка някъде по кормилния прът, която се сменяла, но не мога да я видя.

Благодаря предварително.