ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Предстои ми смяна на маслко. На картончето ми е написано само, че е 5W30 сменяно е в сервиз на Тойота. Ама някак си 200лв за смяна на този компонент с материали и труд ми се струват малко повече. За кола 2007г 2.2 D4D двигател 136hp, какво маслко да купя което ще е добре за двигателя. Предполагам трябва да е пълна синтетика. В Тойота Варна ми казаха, че щели да налеят маслко на Valvoline ама какво по-точно не споменаха. Колата я карам от година и 4 мсесеца, преди това е била в Италия. Няма сервизна книжка. Но от както е в България е била обслужвана само в Тойота сервиз. И дали да отида пак при тях или ще ме посъветвате нещо по-оптимално/по-добро. Благодаря.

Наливай 5w40 , няма да имаш проблеми. Аз за моята си взимам motul 5w40 x-clean. В тойота само за масло ли ти искат 200 лв? По принцип на обслужване тип А се сменя масло + маслен филтър , на тип Б + горивен , въздушен и филтър на климатика. На рав4 на 30 000 се сменя и масло в кутията и задния диференциал .

Пак MOTUL X-CLEAN+ , но по-добре 5W30 заради DPF-филтъра (ако го имаш естествено) - самото масло е направено да запазва този филтър и катализатора,а японеца незнайно защо иска да наливаме 5/30.За другото колегата е абсолютно прав-обърни се към колеги от Форума които продават консумативи-всеки сервиз може да ти смени маслата и филтрите които колегата ти е посочил-ако не си правил на колата нищо досега се сменя всичко наред като обслужване на всеки 30 хиляди - тип В

А примерно други марки като например Aral, Castrol, Total, Valvoline? Понеже доста се колебая какво да бъде. И да неможем да сме сигурни в сервизите какво масло наливат от големите варели, и това го има. Но все пак това е един важен компонент за живота на машината.

Така де,понеже това е един много важен компонент от живота на машината ние те съветваме какво да направиш. В раздела за магазини има колеги които продават качествени масла и филтри на много сносни цени.Купуваш си от тях каквото ти трябва и отиваш в който и да е сервиз да ти ги сменят нещата.Ако почнат да ти дават акъли в сервиза и да си предлагат тяхните неща пожелай им лек ден и върви в другия съседен.И задължително присъстваш на смяната .Това е.

За 2.0 D 4D 1 CD-FTV . на Кастрол 10w 40 магнетик полусинтетика подходящо ли е?

Трябва да добавя, че вероятно е над 200 х.км.

Diesel 2 D 4D написа:Трябва да добавя, че вероятно е над 200 х.км.

Тамън се е разработила biggrin.gif .Заради турбото нещо малко по-тъничко е хубаво да се сложи.Ако не го бута много,разбира се.....

За кола на 10 г. са си нормални км

Че даже са и малко .Аз досега от всичкото 10W40 което съм слагал на дизели от TOTAL QUARZ 7000 съм най-доволен.Но гледай да е френско,не румънско.Колеги са споделяли че и на MOTUL 6100 Sinergy + 10W40 също е перфектно.Аз на Кастрол лично не съм привърженик.Но ти си знаеш

nowyaris написа:Колеги са споделяли че и на MOTUL 6100 Sinergy + 10W40 също е перфектно.Аз на Кастрол лично не съм привърженик.Но ти си знаеш

Потвърждавам за MOTUL-вече 4г. карам равката със същото масло и съм много доволен.Сменям го веднъж в годината без да доливам(за това време минавам около 8000км.,основно на къси разстояния и със спокойно каране).

nowyaris написа: Заради турбото нещо малко по-тъничко е хубаво да се сложи.

Верно ли?
Аз пък мислех, че турбо коли е по-добре да се карат с по-гъсто масло?

За лятото може и 10W40. Но зимата определено не.
П.П. Все се чудя, как се правят 938465 мнения за един живот.

dimkaraganchev написа:За лятото може и 10W40. Но зимата определено не.

Ми то зависи от зимата.В Бургас зима няма.

Е, то за Бургас и джип не трябва...