ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте.
Въпросът ми е:
При натискане педала на газта рязко ,излиза черен дим дори почернява под ауспуха.Автомобила е Тойота Корола Версо д4д 2,2 136к.с.При направена диагностика в Тойота на цариградско шосе казаха че са почистили ЕГР-А и дебитомера както и разхлабено саединение на въздушния филтър .Промяна в работата на автомобила никаква, установих по късно по магистралата .Оказа се, че никой не беше пипнал никъде .АЗ почистих ЕГР-А но проблема си остана .Проблема е ,че при движение около 2000об след автомобила се вие сериозен черен дим разхода се повиши с около 2 литра според борд компютъра .При подаване рязко газ същия проблем .При 3000об проблема изчезва но при тези об. автомобила е с 160км ,а на малка скорост не е икономчно да се кара .Някой може ли да даде съвет къде и при кого мога да получа качествена помощ явно в официалните сервизи нямам шанс да я оправят.Благодаря предварително за помоща!

Ти какъв дим очакваш от дизелов автомобил?
Малко ти е позадръстен катализатора, най-вероятно. Качи я на магистралта и я покарай малко по-дълко с по-високи обороти да поизчисти саждите. Да речем на 4-та с 120км за около 10-15 мин.

TATI написа:Ти какъв дим очакваш от дизелов автомобил?
Малко ти е позадръстен катализатора, най-вероятно. Качи я на магистралта и я покарай малко по-дълко с по-високи обороти да поизчисти саждите. Да речем на 4-та с 120км за около 10-15 мин.

Благодаря приятел !Димът не е обикновен ,а огромен черен облак който изчезва и се появява при някакви условия, който искам да установя.Тойтата е 2007г ,а тези автомобили изискват диагностика софтуер и съвременни технологии -датчици ,който няма как да се ремонтират дори да имам много мерак.При появата на дима се усеща и леко придърпване, което говори че има проблем в някой датчик подаващ грешна информация от време на време!Очаквам предложения за сервиз.Благодаря!

В сервиз нищо няма да ти кажат. По-скоро имаш нужда от почистване на геометрията, за това ти дадох този съвет. Нв си мисли, че има нещо кой знае какво различно от старите автомобили - има едно парче желязо в коша - най-обикновен двигател с вътрешно горене. Но, за сервиз не мога да кажа - не ползвам такива.

Колега дай малко информация, от както я караш ли е така ... или се е получило от скоро. Огледай се да няма вързан някой Powerbox ако е от както я имаш. Дюзите как са ? Някакви проблеми по турбо пътищата ?

Масло чезне ли?

miso25 написа:Масло чезне ли?

Ами какво да кажа за Тойотата само добри думи .След последното зареждане с гориво стана ,понеже карам пълно празно .Според мен може и да изчезне проблема, но доливах гориво и не знам колко е останало от старото .Днес ходих пак на диагностика, но няма грешки.Карах на 3 скорост с 4000-4500об в продължение на 15-20 мин понеже на 4 съм с 140км а пътя не позволяваше.Колата си е добре проблема се явява на 2100об някъде съвсем леко прекъсване
се усеща за част от секундата и изпушва .Може и да се е изчистил катализатора ако е бил зацапан за сега намаля значително .Ще пиша след като пътувам по далече .Никой не се наема да каже какви предположения има ,едното беше ЕГР-А който почистих и другото продухване на катализатора ,направих ги .Не гори масло пушека е черен както при старите автобуси biggrin.gif , но значително намаля .Или дебитомера не дава правилна информация за въздух и друг датчик който аз не знам .За сега работи като часовник с това леко отклонение ,ще потърся дебитомер от друг автомобил за проба .Ако някои се сеща нещо да помага .Благодаря!

rsmitrikov написа:...След последното зареждане с гориво стана ,понеже карам пълно празно ...

Приятел, ти ако след всяко зареждане се вкарваш в такъв филм ... най-прилича на кофти гориво с неизвестни примеси.
Карай по процедурата 'от евтино към скъпо' при проверката на проблема:
- диагностика (направил си)
- смяна на бензиностанцията, смяна на горивото или наливане на ново - задръж на този етап да видиш дали няма да се оправи
- ремонти - виж предното
biggrin.gif

Scott написа:

rsmitrikov написа:...След последното зареждане с гориво стана ,понеже карам пълно празно ...

Приятел, ти ако след всяко зареждане се вкарваш в такъв филм ... най-прилича на кофти гориво с неизвестни примеси.
Карай по процедурата 'от евтино към скъпо' при проверката на проблема:
- диагностика (направил си)
- смяна на бензиностанцията, смяна на горивото или наливане на ново - задръж на този етап да видиш дали няма да се оправи
- ремонти - виж предното
biggrin.gif

Благодаря до този извод стигнах и аз ,но вече не останаха свестни бензиностанции ,аз за това карам пълно празно понеже зареждам на определени такива и карам до следващата, която е на пътя когато се наложи.Зареждал съм на Шел, Петрол,Лукойл,ОМВ,Ромпетрол,последното зареждане беше на ЕКО.Всички съм изключил вече остава само Ромпетрол само от там не съм имал проблеми до сега .През годините смених доста коли и бензиностанции маи е време да сменя държавата!

Скоро сменял ли си въздушен илтър?
Както каза Scott, явно е от самата нафта.

Здрасти колега.Аз също залагам на кофти нафта.Когато тръгнеш на дълъг път,не забравяй да сложиш и добавка за почистване на дюзи и горивната система.

rsmitrikov написа:Здравейте !Въпросът ми е ?При натискане педала на газта рязко ,излиза черен дим дори почернява под ауспуха.Автомобила е Тойота Корола Версо д4д 2,2 136к.с.При направена диагностика в Тойота на цариградско шосе казаха че са почистили ЕГР-А и дебитомера както и разхлабено саединение на въздушния филтър .Промяна в работата на автомобила никаква, установих по късно по магистралата .Оказа се, че никой не беше пипнал никъде .АЗ почистих ЕГР-А но проблема си остана .Проблема е ,че при движение около 2000об след автомобила се вие сериозен черен дим разхода се повиши с около 2 литра според борд компютъра .При подаване рязко газ същия проблем .При 3000об проблема изчезва но при тези об. автомобила е с 160км ,а на малка скорост не е икономчно да се кара .Някой може ли да даде съвет къде и при кого мога да получа качествена помощ явно в официалните сервизи нямам шанс да я оправят.Благодаря предварително за помоща!

Здравей колега, при мен беше точно така както и ти го описваш. Открих най изненадващо за мен че маркучето което отива до клапана, който управлява геометрията на турбината че се е напукало и нацепило. От там турбината не работи правилно. Не ми отчиташе никакви грешки а просто пушеше здравата черен наситен дим. Смених го , почистих ЕГР-а и дебитомера и стана чудо. Колата върви страхотно и не пуши и грам. Оказа се че по веригата на вакума има общо 4 маркучета които често създават проблеми. Провери ги и пиши дали си открил нещо. Колата е Авенсис 2,2 2006г.

Това е доста срещан ефект при малко въздух/много нафта...
Т.е. всичко, което може да намали количеството въздух (намалено налягане след турбината).
Турбина или управлението и...
Или запушен филтър (ограничаващ въздуха)...
Или нехерметичен път между турбината и колектора...

Здравейте колеги,
за една седмица 2 пъти ми се случи при потегляне(вечерно време след работа-при студен двигател) да излиза доста черен(сив) дим.Виждам го доста ясно на фаровете на колата ,която кара зад мен(направо го опушвам целия).Дизела ,който съм сложил е от Еко-Avio Diesel.
Първия път ,когато ми стана бях с обикновен дизел от Еко.Помислих си ,че ако сложа от Avio Diesel проблема ще изчезне ,но уви.Снощи пак така ,дори двигателя беше загрял.

Ако имате някакви идеи и предложения за решаването на проблема ще съм Ви благодарен.

Хубав ден!

ЧЕРЕН ДИМ ПРИ НАТИСКАНЕ НА ПЕДАЛА ЗА ГАЗТА
Ползвай търсачката, защото работи прилично добре. Прочети темата и карай по описания от там ред.

Пиши какво е станало след всяка стъпка, за да знаем и ние biggrin.gif