ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

РАЗДЕЛЕНА ОТ ДРУГА ТЕМА
В един друг форум направихме едно сравнение, от което се видя, че два чисто нови автомобила около 150к.с. за около 5г харчат около 30ст/км...
И бензина и дизела. Бензина имаше разход 8.9л/100км (карах го предимно градско), а дизела - 6.5л/100км...
Явно по-скъпата поддръжка компенсира сериозната разлика в разхода.
Това - при нови автомобили без никаква подмяна на нещо по горивна апаратура или маховик.
При стар автомобил предполагам, че разхода на дизела ще се повиши до около 45ст/км, докато на бензина ще остане в границите на 35ст/км...
Затова и мнението ми е - при стар автомобил (особено малък клас) - бензинка...

П.С. под 'разход' горе имам предвид общите разходи по експлоатацията на автомобила, а не само разход гориво

iovkito написа:

slowtraveler написа: Явно по-скъпата поддръжка компенсира сериозната разлика в разхода.

Дай определение за поддръжка , защото вече си мисля , че не знам какво означава това.

Смятахме всички разходи извън себестойността на автомобила - ТО с консумативите, ГО, Каско, винетки, данък, гуми, гориво (последните са приблизително еднакви, но ТО с консумативите се поразличава)...

Иначе тоталния разход с Маздата ми бе 65-68ст/км, вземайки предвид и стойността на автомобила

То май дизела отдавна не се купува с цел икономия, а по-скоро за удоволствие от шофирането...
Едно е 150 к.с. бензин, съвсем друга бира е 150 к.с. дизел... просто въртящия момент си казва думата...

Rudy написа:

Vesko написа:И в никакъв случай хибрид. Според http://www.carspending.com от началото на юли 2013 до сега съм на 50ст/км. Без цената на самият автомобил. С повечето от всичко останало: застраховки, обслужване, гориво, паркинг (това ме подсеща, че не съм си включил таксата за паркинга до нас). Без разни дреболии, като 5В крушка за габарит и труда по смяната biggrin.gif

ПП: Е до колкото разходите за застраховки са до края на юни 2014 общата цена ще падне малко.

ПП: хаха Добавих си паркинга е вече 51ст/км laugh.gif А синя и зелена зона не ги и помня. Може би трябва да си поискам справка от МТЕЛ biggrin.gif

@ Веско - само разходите за гориво се гледат - твоите (а и моите са 27 ст/км) - не може да сравняваш застраховка на кола за 130х+, и такава за 15-20х. нали? Moже да се включи обслужването и ремонти - защото на дизел и бензин е коренно различно, особено ако се наложи ремонт на турбо, дюзи, хибридни батерии или нещо друго достатъчно скъпо.

Иначе по темата - аурис дизел 2.0 (не мисля, че мога да карам 1.4)

Сигурно не мога да сравнявам и цената на 19" гуми с тези на 13" Тезата ми е, че по-висок клас автомобл се взема като имаш намерение да изминаваш много километри. При цитираната от теб цена (завишена е за справка) и ако карах по 10к годишно за 4г (колкото е минималната счетоводна амортизация) само от цената на автомобила имам 130/40 = 3лв/км. Ми то при тези цени и тези разстояния, ако пътувам 1-ва класа в самолетите ще ми излезе по-евтино biggrin.gif Както съм тръгнал за 4те години ще съм минал към 180к км, което ще доближи овърхеда на траспорта само до около 50ст/км. И според мен за под 10к км.(особено пък само за 1-2 ходения до морето) годишно е излишно човек да си купува автомобил... нов със сигурност.

Веско, по принцип си прав...
Има детайли, които влияят в сметката, но генерално съм съгласен с теб (в моята сметка е включена не цената на автомобила, а 'загубата' - разликата между покупна и продажна цена, което ти все още няма как да знаеш).

Вземи си това, което ти прави по-голямо густо да го караш и гледаш. Кефа цена няма, а който прави сметки, с кое ще му излезе по-тънко, то това е друг тип потребители и ако си от тях, тогава вади тефтера и го смятай.
Аз не карам много, но не ми попречи да си купя чистонов Авенсис, бензинов и да се густя всеки ден като го карам. Предпочитах дизел, но имаше други два фактора, които ме върнаха на бензин, но да не те занимавам с това. При мен далавера няма, но и не съм търсил такава.

Това е от мен.

Airfan написа:... При мен далавера няма, но и не съм търсил такава.

Това е от мен.

и аз съм от твоята партия...

jim_beam написа:

Airfan написа:... При мен далавера няма, но и не съм търсил такава.

Това е от мен.

и аз съм от твоята партия...

Карайки хибрид дето харчи като зил и аз съм в същата партия biggrin.gif

Обаче въпроса зададен в началото на темата е:

Възнамерявам да купя AURIS, след 2010г . Въпросът ми е бензин или дизел бихте ми препоръчали ? Скъпа ли е подръжката на дизела...?

jim_beam написа:

Airfan написа:... При мен далавера няма, но и не съм търсил такава.

Това е от мен.

и аз съм от твоята партия...

Усетих един конфликт в предоставената информация
От една страна тук се твърди, че Тойота е един скучен практичен автомобил, след който никой не се обръща, но пък ти върши работа що годе безпроблемно.
А от друга - че с цел да ни стане 'густо' трябва да загърбим практичността в избора на автомобила и да изберем Тойота
Съвсем се обърках...

Ето бе: купуваш и караш
http://www.cars.bg/c482039

Аз педимно густото съм гледал + месечното натоварване на бюджета да не ме лишава от други неща.

slowtraveler написа:В един друг форум направихме едно сравнение, от което се видя, че два чисто нови автомобила около 150к.с. за около 5г харчат около 30ст/км...
И бензина и дизела. Бензина имаше разход 8.9л/100км (карах го предимно градско), а дизела - 6.5л/100км...
Явно по-скъпата поддръжка компенсира сериозната разлика в разхода.
Това - при нови автомобили без никаква подмяна на нещо по горивна апаратура или маховик.
При стар автомобил предполагам, че разхода на дизела ще се повиши до около 45ст/км, докато на бензина ще остане в границите на 35ст/км...
Затова и мнението ми е - при стар автомобил (особено малък клас) - бензинка...

П.С. под 'разход' горе имам предвид общите разходи по експлоатацията на автомобила, а не само разход гориво

Стар автомобил 2010 г. е доста млад.
Аз за джоба си съм сметнал следното:
Ауди А3 1.6 бензин 10 годишно - за 2 години изминати 35 х.км среден разход 7.2 = 6300 лв по днешни цени или 0,18 лв на км.
Обслужване - 250 лв, масло /3 смени/ още 300, без текущите ремонти като лагер, АБС датчик дискове и накладки /около 600+лв/
покупка на АЗ- 8700лв.
Ярис 1.4 Д4Д - 6 годишна - за 1 год. изминати 25 х. среден разход 4,7 = 2996лв по днешни цени или 0.12 лв на км!!!
Обслужване 100 лв, масло 2 смени още 140 лв , текущи ремонти ТЦЪ - нема
Покупка на Ярис 9000 лв.
Сметай, това ми е от джоба излезнало

vodafon написа:Стар автомобил 2010 г. е доста млад.
Аз за джоба си съм сметнал следното:
Ауди А3 1.6 бензин 10 годишно - за 2 години изминати 35 х.км среден разход 7.2 = 6300 лв по днешни цени или 0,18 лв на км.
Обслужване - 250 лв, масло /3 смени/ още 300, без текущите ремонти като лагер, АБС датчик дискове и накладки /около 600+лв/
покупка на АЗ- 8700лв.

(8700+600+300+250)/35000 = на около 28ст/км. КОето само показва, че при малко изминати километри разхода на колата не е определящият

Airfan написа:Аз педимно густото съм гледал + месечното натоварване на бюджета да не ме лишава от други неща.

Густото - първите няколко месеца.После 5 години - само месечното натоварване на бюджета остава. Ама нямаше кой да ми го обясни това когато и аз реших да си правя "густото" при дилъра .Като гледам колко върнати лизингови автомобила има навсякъде,май не само на мен не са го обяснили.

nowyaris написа:

Airfan написа:Аз педимно густото съм гледал + месечното натоварване на бюджета да не ме лишава от други неща.

Густото - първите няколко месеца.После 5 години - само месечното натоварване на бюджета остава. Ама нямаше кой да ми го обясни това когато и аз реших да си правя "густото" при дилъра .Като гледам колко върнати лизингови автомобила има навсякъде,май не само на мен не са го обяснили.

Всичко е до хората, на мен старата бангия 7 години ми правеше постоянно густо. Обичам си колите, ако така може да се каже.

Airfan написа:Всичко е до хората, на мен старата бангия 7 години ми правеше постоянно густо. Обичам си колите, ако така може да се каже.

Явно си моногамен...